Då backspegelfästena på min 9-3 Aero 2005 var ganska matta och grådaskiga i färgen bestämde jag mig för att lackera om dem själv. Jag hittade ingen bra guide så jag passade på att ta ett gäng bilder under arbetets gång för att dela med mig av mina erfarenheter. Jag har ingen som helst erfarenhet av lackering sedan tidigare utan har skaffat mig förkunskaper genom att läsa på här på forumet samt på andra forum på nätet. Jag köpte våtslippapper, primer och bättringsfärg på Biltema. Jag valde att slipa bort all gammal färg, polera upp ytan och sedan grunda med aluminiumprimer för att färgen skulle fästa ordentligt.
Om jag har gjort några vansinniga misstag (bortsett från att handla på Biltema...) så får mer rutinerade forummedlemmar gärna kommentera kring detta i tråden.
Material jag införskaffade för jobbet
• Våtslippapper (120, 240 och 400)
• Aluminiumprimer (Biltema 36-741
• Bättringsfärg matt svart (Biltema 36-7420)
Jag har delat upp arbetet i följande delar
• Demontering
• Våtslipning
• Maskering och grundlackering
• Lackering
Demontering
Steg 1: Dörrhandtagen
Ta lös kåpan på dörrhandaget med hjälp av demonteringsverktyget. Börja längst bak och jobba dig sedan framåt på undersidan. Man får ta i lite men gör det med måtta.
Skruva ur de två skruvarna (torx T30) som sitter i handtaget. Se upp så du inte tappar bort skruvarna när du lyfter av dörrsidan senare.
Steg 2: Dörrsidan
Dörrsidan sitter fast med ett antal plastklips (2) runt hela dörren utom överkanten som istället ”hänger” uppe vid rutan. Stick in demonteringsverktyget längst upp på ena sidan (1) och bänd utåt så att plastklipsen släpper. Jobba dig sedan ned och runt till hela dörrsidan är lös.
Nu kan du häkta av dörrsidan (var försiktig med låsreglaget) och ta lös vajern till dörrhandtaget samt de tre kontakter som sitter i dörrsidan.
Kontakterna sitter på platser enligt bild nedan. Kontakt nummer ett kan vara rätt besvärlig att få loss men med lite tålamod och en lämplig skruvmejsel till att trycka in låsklipsen på sidorna så går det bra.
Steg 3: Backspegelfästen
Ta loss täckkåpan med strömställaren till sidobackspeglarna.
Koppla ur kontakten (dra den rakt ut)
Skruva ur de tre insexskruvarna som håller fast backspegelfästet i dörren.
Lyft bort backspegel med fäste från dörren.
Ta bort skumgummi (1) samt gummilist (2) från backspegelfoten.
Vik ut den del av spegelglaset som är närmast backspegelfoten så långt det går och titta bakom det så ser du två metallpinnar som låser fast spegelglaset. Dessa ska klämmas ihop och ”lyftas” ur sina fästen. Därefter kan du lossa spegelglaset försiktigt.
Om du har uppvärmda spegelglas så sitter det två kontakter med tillhörande kablar på glaset. Dom tas lös genom att dra själva kontakterna (1) rakt upp. Observera att kontakterna kan ha ärjat fast och man får vara försiktig så att man inte sliter lös metallblecken (2) på själva spegeln.
Ta lös spegelkåpan genom att lossa på de fyra skruvarna (markerade med cirklar) och därefter trycka ihop de fyra klips (markerade med rektanglar) som håller fast kåpan i ramen. Ett av klipsen är lite svårt att se och komma åt men det går med lite tålamod och finess.
Ta loss täckkåpan av plast som täcker kablarna på spegelfotens undersida.
Våtslipning
Nu är det bara att kavla upp ärmarna och börjar våtslipa bort den gamla färgen. Jag tog bort all gammal färg med grovlek 120 och slipade sen med 240 och 400 för att få det slätt och fint. På bilden håller jag på med grovlek 120.
Rengöring, maskering och primer
När du känner dig nöjd med finishen är det dags för rengöring, maskering och lackering. Jag tvättade av den slipade ytan med rödsprit men det finns säkert mer fashionabla produkter. Kom ihåg att jag är fullständig nybörjare på detta.
Efter tvättning och maskering så var det dags att lägga på primern. Jag la på två lager primer och det täckte riktigt bra.
Lackering
När primern fått härda enligt bruksanvisningen så var det dags för den matta svarta färgen. Här la jag faktiskt på tre lager. Det är möjligt att det hade räckt med två.
Före- och efterbilder av den vänstra backspegelfoten
Monterat på bilen
Remontering av alla pinaler är helt okomplicerat. Följ demonteringen i omvänd ordning bara.
Det har nu gått lite mer än två månader sedan jag lackerade fästena och de ser fortfarande ”nylackade” ut. De har gått genom biltvätt med borstar fyra gånger och bilen har i stort sett bara stått parkerad utomhus.
Hoppas min lilla guide kan komma någon till hjälp.
Svara med citat
