Hej!
Följande symtom såg jag för första gången idag, det gäller bilen i signaturen.
Vid inbromsningar från 90-100 km/h och ner till 20/30 km/h tänds bromsvarningslampan efter en stund och är tänds några sekunder till farten gått ned en bit sedan slocknar den.
Vid lägre hastigheter finns inga sådana fenomen.
Kan det var att bromsvätskenivån sjunker vid lite längre inbromsningar?
Någon som har tips/idéer?
Tack på förhand!
/Andreas
Vw id.3 Life
9-5 Griffin "Aero Biopower Hirsch" -09
Kolla bromsvätskenivån. Vartefter bromsbeläggen slits, sjunker nivån i behållaren. Nivån kan ligga i gränszonen innan lampan tänds och en inbromsning kan göra att vätskan flyttar sig framåt och flottören tänder lampan.
Väldigt låg nivå kan betyda att beläggen börjar ta slut.
Man bör inte fylla efter bromsvätska, då det vid nästkommande byte av bromsbelägg pressas ut motsvarande påfyllningen ur behållaren. Blir onödigt söligt.
Skickat från min GT-I9305 med Tapatalk 4
9000 CSE A50 2,3T200 Aut -97
9-5 SC Vector 2,0 BioPower Aut -09 BSR Steg2
TECH 2 med CANdi-box Senaste SW för 9K, 900, 9-3 (Og+Ng) samt 9-5
Tack för svaret, hoppas att det bara är att fylla lite då
Beläggen vill ja inte byta än, kör ju med Maptuns bromskit fram och de beläggen är ju sådär billiga...
Skall ändå lufta system en sväng när vinterhjulen åker på så hoppas det räcker
Vw id.3 Life
9-5 Griffin "Aero Biopower Hirsch" -09
Fyllde på vilket avhjälpte felet, har sedan även bytt ut vätskan då den sett sina bättre dagar.
Vw id.3 Life
9-5 Griffin "Aero Biopower Hirsch" -09
Behörigheter för att posta
Svara med citat