Sidan 27 av 36 FörstaFörsta ... 172526272829 ... SistaSista
Resultat 521 till 540 av 713

Ämne: eSID - extended Saab Information Display

  1. #521
    Steg 3 henrikgs avatar
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    3 516
    Medlem#
    5622
    Citat Ursprungligen postat av Rollontt Visa inlägg
    Hur länge vågar man ha den sitta i om man inte ska använda bilen på ett tag om man har ett friskt batteri?
    Hej!

    Men ett friskt batteri så håller det ganska många veckor, men jag tycker nog att ska den stå mer än 2-3 veckor så hade jag tagit ur den.

    - - - Uppdaterad - - -

    Imorgon firar Saab Museum 40 år! För att fira det så säljer jag eSID2:or med ett rabatterat pris i helgen! (t.o.m. Kl 23:59 på Söndag)

    Pris: 1500 SEK (+frakt om dom ska skickas).

    Jag hinner dessvärre inte själv åka till Museet, men en kompis har med ett gäng om det är någon som vill köpa.

    Om ni vill köpa, skicka mail till saab.esid@gmail.com och är ni på plats så kan jag fixa hans mobilnummer.

    Mvh
    Henrik
    900 Aero -88
    900 Aero -85
    9-3 Aero SS Hirsch -04
    9-3 Aero SC BioPower Hirsch -09

  2. #522
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2012
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    151
    Medlem#
    8750
    Har någon med TurboX testat acc-funktionen i eSID2?
    Satt och kikade lite gamla SAAB-tester som Teknikens Värld gjort, och där fick de 6.8s på 70-130. Låter inte så sannolikt, alternativt så stämmer inte eSIDs mätning så bra, min 2.0t fick 6.6s på 70-130.
    Mercedes C350e -17
    BMW 330i -18

  3. #523
    Steg 3 henrikgs avatar
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    3 516
    Medlem#
    5622
    Och du kör på rätt växel?

    Jag kan garantera att eSID2 mäter rätt mot hastighetssignalen som den får in (sen om den är helt rätt vet jag inte..)
    900 Aero -88
    900 Aero -85
    9-3 Aero SS Hirsch -04
    9-3 Aero SC BioPower Hirsch -09

  4. #524
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2012
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    151
    Medlem#
    8750
    Växel var inte specat i testet, jag har kikat runt lite mer, och en de testade en 328i som saknade 15hk och därmed bara hade 230 och den gjorde det på tiden 6.5, så helt orimligt är det väl inte. Var mest nyfiken på ifall andra med eSID mätt upp.
    Mercedes C350e -17
    BMW 330i -18

  5. #525
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2014
    Inlägg
    61
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av henrikg Visa inlägg
    Hur länge är välkomstmeddelandet aktivt när det händer? Blinkar bara till?
    Nu hände det!
    Jag hade inte igång eSID utan nån av de vanliga funktionerna aktiva, Temp eller DTE eller nåt. Jag stänger av motorn. SID övergår till Telefon som det alltid gör då man stänger motorn, i ca 1 sekund. Välkomstmeddelandet aktiveras och syns 2-3 sekunder, varefter den övergår till Telefon igen.

    Nyckeln var i under hela tiden, och i Lock/off-läget.

  6. #526
    Steg 1
    Reg.datum
    jul 2003
    Inlägg
    1 233
    Medlem#
    13784
    Kan numera meddela att eSid2 fungerar alldeles utmärkt i Cadillac BLS! Tack för bra och rolig produkt!

  7. #527
    Steg 3 henrikgs avatar
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    3 516
    Medlem#
    5622
    Citat Ursprungligen postat av hqs Visa inlägg
    Nu hände det!
    Jag hade inte igång eSID utan nån av de vanliga funktionerna aktiva, Temp eller DTE eller nåt. Jag stänger av motorn. SID övergår till Telefon som det alltid gör då man stänger motorn, i ca 1 sekund. Välkomstmeddelandet aktiveras och syns 2-3 sekunder, varefter den övergår till Telefon igen.

    Nyckeln var i under hela tiden, och i Lock/off-läget.
    Ok! Jag tror att det är någon form av "glitch" där i din bil CIM skickar ut felaktig nyckelläge i några millisekunder, det är det enda jag kan se som skulle kunna trigga det, för det är en lång rad av villkor som krävs för att trigga välkomsttexten. Däremot borde det inte kunna inträffa för jag trodde mig ha en funktion som tog hand som sådana problem, men ser en brist i implementation som jag får rätta till i nästa kommande mjukvaruändring.

    Tack!

    - - - Uppdaterad - - -

    Citat Ursprungligen postat av enor Visa inlägg
    Kan numera meddela att eSid2 fungerar alldeles utmärkt i Cadillac BLS! Tack för bra och rolig produkt!
    Tack själv! Bra att jag äntligen fick chansen att prova på BLS
    900 Aero -88
    900 Aero -85
    9-3 Aero SS Hirsch -04
    9-3 Aero SC BioPower Hirsch -09

  8. #528
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2006
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    124
    Jag har maptun steg 1 i min 9-3 2.8t xwd. eSID visar 296hk och 429nm. "Borde" visa ca 465nm som maptun hävdar att de ska leverera?
    //David. 201m 7,7sek 146km/h
    Escort Cosworth -95, 9-3 2.8T V6 Aero Xwd 2010

  9. #529
    Steg 3 henrikgs avatar
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    3 516
    Medlem#
    5622
    Men du hade eSID1 eller hur var det? TrqFactor är svårgissad på trimmade bilar..
    900 Aero -88
    900 Aero -85
    9-3 Aero SS Hirsch -04
    9-3 Aero SC BioPower Hirsch -09

  10. #530
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2006
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    124
    Tja.
    I min nya bil så sitter det version 2 ☺

  11. #531
    Steg 3 henrikgs avatar
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    3 516
    Medlem#
    5622
    Aha!

    Isåfall vill jag påstå att eSID visar det motorstyr säger den ska leverera.. Du får nog fråga Maptun om den kommer visa rätt värde, borde göra det eftersom det knappast är original du ser..

    //Henrik
    900 Aero -88
    900 Aero -85
    9-3 Aero SS Hirsch -04
    9-3 Aero SC BioPower Hirsch -09

  12. #532
    Sugmotor
    Reg.datum
    nov 2011
    Inlägg
    76
    Hej. Har kört med eSID2 i min BLS ett par veckor nu, en mycket trevlig sak, och den verkar funka utmärkt. En fundering bara, tankade e85 häromdagen och efter att ha kört ca 18 mil visar Ethanol 5%. Enligt en enkel beräkning borde det vara ca 65% etanol i bilen om jag antar att det ska vara e75 i mackens pump. Jag har kört ett par tankar på bensin och då har det visats 0%, men nu bara 5% som sagt. Nån idé ang detta? Klent med sprit i Statoils pump?
    Tobbe

  13. #533
    Grundladd Browans avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Bromölla/Valje
    Inlägg
    263
    Medlem#
    5341
    Kan den verkligen visa 0%?
    På min visar den som lägst 5% när jag kör bensin (98 oktan som mig veterligen inte har nån andel etanol alls).
    2008 9-3 2.0t SC Vector Aut BioPower, eSID2, Maptun steg 4+.
    2005 9-3 2.0t SS Vector Aut.
    1998 Yamaha YZF 600R.

  14. #534
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 099
    Medlem#
    1941
    Jag har för mig att BF98 kan innehålla upp till 5% Etanol numera (sedan ett par åt tillbaka)

  15. #535
    Sugmotor
    Reg.datum
    nov 2011
    Inlägg
    76
    Jag är tämligen säker på att den visade 0% innan jag tankade nu senast.
    Saab 9-3 1,8 BioPower 2008
    Cadillac BLS 2,0t FlexPower 2008

  16. #536
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2012
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    12
    Min eSID2 visar 32% etanol efter att jag tankade en full tank med BF98. Känns spontant som om något är fel med adaptionen.

  17. #537
    Sugmotor
    Reg.datum
    nov 2011
    Inlägg
    76
    Fast om adoptionen i sig är felaktig borde det väl märkas på körbarheten? Jag menar, om bilen går med ca 65% etanol och styrenheten anser att det enbart är 5% så blir det väl nåt knas?
    Saab 9-3 1,8 BioPower 2008
    Cadillac BLS 2,0t FlexPower 2008

  18. #538
    Steg 3 henrikgs avatar
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    3 516
    Medlem#
    5622
    Om man har ett luftläckage så kan det lura E85 adaptionen, men inte åt andra hållet att den tror du har bensin när du kör E85.. Låter väldigt konstigt, jag har inte haft några problem med adaptionen på dom bilar jag kört: 9-3 BioPower FWD -08 och -09.

    VectorMange: Och du har inte en bil med etanolsensor? (9-3 XWD BioPower MY10, eller 9-3 BioPower FWD/XWD MY11?) Isåfall så måste man ändra Enginetype till B207 ES i inställningarna (ES=EtanolSensor). Om du saknar valet så behöver du en uppdaterad eSID2 mjukvara.

    - - - Uppdaterad - - -

    Sen ska man ju inte glömma att måste tanka flera fulla tankar på en sorts bränsle för att verkligen vara säker på att allt är borta av det andra. Men det ska man ju förstås också se i adaptionen.
    900 Aero -88
    900 Aero -85
    9-3 Aero SS Hirsch -04
    9-3 Aero SC BioPower Hirsch -09

  19. #539
    Sugmotor
    Reg.datum
    nov 2011
    Inlägg
    76
    Ha! Som så många gånger så är det handhavandefel, d v s användaren är dum i huvet.. Jag hade valt B207ES i inställningarna trots att min BLS inte har etanolsensor. Ändrade det och nu visar den givetvis rätt. Tack för ert engagemang och ber om ursäkt för min klantighet.
    Tobbe
    Saab 9-3 1,8 BioPower 2008
    Cadillac BLS 2,0t FlexPower 2008

  20. #540
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2012
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    12
    Hej Henrik. Jag har en 9-3 BioPower FWD -08 och jag har enbart fyllt på med BF95 samt BF98 de fem sista fulla tankningarna. Det kanske inte är så stor grej att hänga upp sig på vad eSID2 visar för adaption då motorn går bra och levererar rätt effekt/moment. Nästa gång jag tankar fullt så ska jag fylla med etanol och se vad som händer med adaptionen.


    Sent from my iPad using Tapatalk

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •