Sidan 25 av 36 FörstaFörsta ... 15232425262735 ... SistaSista
Resultat 481 till 500 av 713

Ämne: eSID - extended Saab Information Display

  1. #481
    Steg 3 henrikgs avatar
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    3 517
    Medlem#
    5622
    Citat Ursprungligen postat av VectorMange Visa inlägg
    Hej,
    Min eSID2 dör också då och då. Det som ändrar sig då är medelförbrukningen som alltid ändrar sig från typ. 13,2 L/100 km till 1,3 L/100 km. Jag har en 9-3 SC 2,0t biopower -08. /Magnus
    Intressant. Maila mig om det så pratar vi mer om det!

    Tidiga mjukvaror har en bugg att medelförbrukningen blir fel efter att man förbrukat 65 liter, nollar man då så stämmer den igen.

    //Henrik
    Senast redigerat av henrikg den 2015-06-05 klockan 06:39.
    900 Aero -88
    900 Aero -85
    9-3 Aero SS Hirsch -04
    9-3 Aero SC BioPower Hirsch -09

  2. #482
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2012
    Ort
    blentarp/Skåne
    Inlägg
    606
    Var håller Henrik hus på Saabfestival området?

  3. #483
    Steg 3 henrikgs avatar
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    3 517
    Medlem#
    5622
    Jag står borta i hörnet mot V4:orna!
    900 Aero -88
    900 Aero -85
    9-3 Aero SS Hirsch -04
    9-3 Aero SC BioPower Hirsch -09

  4. #484
    Steg 3 henrikgs avatar
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    3 517
    Medlem#
    5622
    Det var 1-2 personer som var intresserade, men som jag missade när ni inte hade kontanter på er och jag var tvungen att åka lite tidigare. Hör av er så löser vi det!

    Stort tack till er andra som köpte en
    900 Aero -88
    900 Aero -85
    9-3 Aero SS Hirsch -04
    9-3 Aero SC BioPower Hirsch -09

  5. #485
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2012
    Ort
    blentarp/Skåne
    Inlägg
    606
    Jag hittade( Peppes bodega.) tillslut och det blev intressant o trevlig runda ner till Skåne tack Henrik för en trevlig produkt

  6. #486
    Helt original
    Reg.datum
    aug 2010
    Ort
    Göteborg/Gdansk, Polen
    Inlägg
    901
    Medlem#
    8419
    Tack själv för en rolig produkt, du hade rätt om att man inte kommer vilja ha original igen för den gör upplevelsen i bilen grymt mycket roligare än innan!!! Ni som inte köpte den gick miste om en rolig pryl
    Bilar:
    1x og900 T16 sedan 1984, 1x 900 LUX sedan 46000 mil(sommarbil)
    1x 9-3 Aero 2014 snart 1500 mil(sommarbil)
    2x 9-5: 1x ng9-5 Aero 2011 Mackan steg3(sommarbrukis), 1x og9-5 SC (vinterbil)

  7. #487
    Grundladd
    Reg.datum
    aug 2006
    Ort
    "StorSthlm"
    Inlägg
    359
    Medlem#
    7338
    Helt rätt, det är en grej för amatörer som för proffs.

    Nu väntar vi bara på version 3.0 där "Born from jets" ska införas, dvs extra krut + utfallbara vingar.......

    CAT
    Senast redigerat av tallbo den 2015-06-07 klockan 20:37. Anledning: stavar som en kratt (efter några glas vin...)
    Skribentens inlägg kan innehålla spår av ironi.....
    RödBus, 9-3 Cab Aero BioPower 2.0t 10, MapTun sänkt/steg 1+ m m.
    Mullret, Turbo X SC, MapTun steg 2 m m.
    Conrad, Passat Alltrack 12 (Borde varit NG 9-5 SC 4wd)

  8. #488
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2014
    Inlägg
    61
    Medlem#
    -
    kramis.jpg

    Hälsning från mig...

    1 användare gillar detta inlägg



  9. #489
    Steg 3 henrikgs avatar
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    3 517
    Medlem#
    5622
    Någon som har en A20NFT (9-3 Griffin BioPower MY12) med automatlåda i Trollhätte-området? eSID2 har haft problem att läsa växellådans oljestemperatur på den modellen och jag skulle vilja testa en mjukvarufix..

    Kan erbjuda att sälja en enhet med rabatt
    900 Aero -88
    900 Aero -85
    9-3 Aero SS Hirsch -04
    9-3 Aero SC BioPower Hirsch -09

  10. #490
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    770
    Hej! Har fått nått problem med mitt batteri i bilen. När man läser av Crank Volt visar den ca 7Volt. Vad indikerar detta? Som jag förstått så visar den hur mycket volten dippar. Battery voltage visar typ 14v när jag kör.
    Just crank volten vad bör den ligga på och är 6-7volt normalt?
    Saab 9³ SC Aero 2.8 V6 TX XWD eLSD Aut. MapTun 1 på den.
    Garaget

  11. #491
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2012
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    12
    Känns spontant alldeles för lågt. Mitt ligger på runt 10,5 Volt. Orkar startmotorn verkligen dra runt på så låga volt? /Magnus

  12. #492
    Steg 3 henrikgs avatar
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    3 517
    Medlem#
    5622
    Låter väldigt lågt, har runt 10V i min 9-3 BioPower.
    900 Aero -88
    900 Aero -85
    9-3 Aero SS Hirsch -04
    9-3 Aero SC BioPower Hirsch -09

  13. #493
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    770
    Laddar batteriet nu och startmotorn rubbade sig inte med dom volten. Får se imorgon om det funkar, annars blir det nytt batteri. Knepigt att det bara gav upp så fort ändå.
    Saab 9³ SC Aero 2.8 V6 TX XWD eLSD Aut. MapTun 1 på den.
    Garaget

  14. #494
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2012
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    151
    Medlem#
    8750
    Runt 9.5V i vintras i ena bilen, skall nog byta det batteriet till hösten.
    Mercedes C350e -17
    BMW 330i -18

  15. #495
    Steg 1 Norrbagges avatar
    Reg.datum
    apr 2013
    Ort
    Tromsø
    Inlägg
    1 889
    I Saab prosedyre for kontroll ved lav batterispenning i 9-5, kjøres belastning av batteriet på ca. 200A i 15 sekunder, og spenningen skal da ikke være lavere enn 9,6V for "godkjent".

    CCA i vår 9-3, med et 5½ år gammelt batteri er 10,2 - 10,4V, ved utetemperaturer rundt +10°C, etter bilen har stått i ro i flere dager. Ladespenningen ligger på 14,4 - 13,8V, høyest en god stund etter start, og lavest når batteriet har tatt en god del lading (kan kjøre flere timer før dette skjer, om bilen har stått i ro lenge).
    Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD/eLSD Aut. 2009. eSID2

  16. #496
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    770
    Laddade ett dygn och bilen startade som tur var så åkte köpte ett nytt 70A och slängde i. Allt frid och fröjd, nu visar cranken över 10V
    Nu är originalbatteriet borta och saaben är mindre original än förut
    Saab 9³ SC Aero 2.8 V6 TX XWD eLSD Aut. MapTun 1 på den.
    Garaget

  17. #497
    Steg 3 henrikgs avatar
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    3 517
    Medlem#
    5622
    Saabblog.net har en tävling där den originellaste bilden på en Saab 9-3 vinner en eSID2:
    http://saabblog.net/2015/08/12/wir-v...fuer-saab-9-3/
    Senast redigerat av henrikg den 2015-08-12 klockan 20:56.
    900 Aero -88
    900 Aero -85
    9-3 Aero SS Hirsch -04
    9-3 Aero SC BioPower Hirsch -09

  18. #498
    Steg 3 Pelles avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Skåne
    Inlägg
    3 575
    Medlem#
    4936
    Har en eSid2 i min 9-2 SS V6 XWD. Har upplevt att ACCn stänger av och ställer sig i manuellt läge ibland när ESID2 är inkopplad. Det har inte hänt utan eSID2 inkopplad.
    Jag vet inte om det finns ett samband mellan beteendet hos ACCn och eSID2 men undrar om någon upplev något liknande?

  19. #499
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2014
    Inlägg
    61
    Medlem#
    -
    Min kan ibland visa välkomstmeddelandet i samma ögonblick som jag stänger av motorn... Händer då och då, men jag vet inte vad det beror på, lyckas inte återskapa det! 9-3 -11 med B207M.

  20. #500
    Steg 3 henrikgs avatar
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    3 517
    Medlem#
    5622
    Hur länge är välkomstmeddelandet aktivt när det händer? Blinkar bara till?
    900 Aero -88
    900 Aero -85
    9-3 Aero SS Hirsch -04
    9-3 Aero SC BioPower Hirsch -09

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •