Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 24

Ämne: GlennB moddar in bluetooth i OG9-5 06-10 stereon

  1. #1
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 919
    Medlem#
    12120

    GlennB moddar in bluetooth i OG9-5 06-10 stereon

    Eftersom planen att ha barnen här sket sej pga ett elakt ex så hade jag inget planerat på påsken, så vad gör man då ?

    meckar saab förstås

    Min "nya" Aero har ju den uberfula GM-stereon, den har ju dock en fördel mot den gamla - den har AUX.

    Men det är ju många problem ed den AUX'en, dels sitter den på olämpligt ställe så det blir fult och bängligt med en kabel där, dessutom har den nån slags logik som känner av om det sitter nåt där och det funkar uselt med moderna mobiltelefoner, dessutom har få mobiltelefoner hörlursutgång numera även om min faktiskt har det.
    Men om nu dessa sakerskulle fungera så har man problemet med ljudvolymen kvar, ljudet blir mycket lågt även om man brassar på max med telefonen, och då blir det trist när man växlar till CD eller radio..

    Till råga på allt verkar AUX'en på min stereo vara trasig, jag har testat med två telefoner och en gammal MP3-spelare utan att få nåt ljud genom den, man känner också att kontakten inte "fastnar" när man ansluter den så jag tror nån har knäckt den
    fysiskt..

    Problemet med att bilen inte känner av telefonen och ljudvolymproblemet har ju lösts i denna tråden:

    http://forum.saabturboclub.com/showt...-ng9-3-my07-gt

    Så min egentliga plan var ju att göra dessa moddar och laga/byta kontakten som jag trodde var trasig.. men det är ju jävligt tattigt med sladdar soms ticker ut och den är ivägen för burkhållaren också, och vad fanken ska man lägga telefonen ? blää!

    Så det man vill ha är ju bluetooth! därför tänkte jag modda in en BT-mottagare internt i huvudenheten.

    Jag började med att lossa huvudenheten, vilket var en del meck att få bort plastpluggarna, men efter att ha hittat en tillräckligt
    kletig tejp gick det vägen..



    Hur man river isär stereon är ju ganska lätt, bara att lossa svarta skruvarna på sidorna och snäppa loss hakarna uppe/nere så kommer hela fronten loss.

    Egentligen tänkte jag bara modda här, så jag gjorde först modden som gör att den alltid tror att aux är ansluten, och dessutom kopplade jag bort kontakten och tänkte ansluta mej just där jag har flyttat på resistorerna:



    Tyvärr är det väldigt tight mellan frontpanelen och enheten, så jag plockade isär fronten..




    Men som synes är det omöjligt att få in nåt stort där.. bah..


    Nej, det var bara att lossa på CD-växlaren och leta vidare.. då det inte fanns bilder på hur man fick loss den tog jag ett par stycken, men det är ganska enkelt att förstå, lossa de inringade skruvarna och helst även plåten drä frontpanelen suttit så går det enklare att lyfta ur den.




    Jag spottade för säkerhets skull ur alla CD's INNAN jag demonterade enheten ur bilen, säkert inget måste men..

    Sen kom det jobbigaste, att försöka hitta +5V för att driva BT-modulen med..

    Ja BT-modul ja, jag köpte en sånhär kineisk universalmodul för typ 20:- inkl frakt:

    https://www.aliexpress.com/item/1005002231624213.html

    ..och lödde på kablar på..



    Sen började jag leta datablad på olika kretsar i stereon frö atts e om nån drevs på +5V så jag skulle kunna hitta ström den vägen, men det lessnade jag fort på och istället kopplade jag in stereoenheten i bilen igen fast utan skal och satt och mätte med multimeter.. :/

    Hittade +5V på flertalet ställen men ingenstans där det bara fanns 5V medans stereon var igång hittade inte ens nån 12V som bara var på när stereon var det.. För min tanke då var att sätta en liten spänningsregulator där..

    Men eftersom jag inte hittade så valde jag att koppla in den direkt på en permanent +5V, inte så bra men den drar väldigt lite ström i standby så det får duga.

    Såhär kopplade jag in den.



    Som synes kommer den ju med ett 3.5mm jack och en USB för strömförsörjning, dessa använde inte jag utan jag använde lödpaddarna för audio in och ström istället, sen isolerade jag kortet med kaptontejp.

    Nu testkörde jag det hela i bilen, syncade in kretsen mot telefonen (plättlätt, dyker upp som en vanlig enhet) och konstaterade att ljudvolymen var oerhört låg.. känt problem men jag visste ju inte hur hög nivå det var ut från BT-enheten.. Iaf så gjorde jag även volymmodden som finns i tråden ovan, lyckades klanta mej och löda loss den ena resistorn när jag bara skulle brygga över den och tapapde den på golvet varvid den var borta för gott.. Men skitsamma dom skulle ändå kopplas förbi, så jag slöt paddarna med lite tenn istället.

    Sen gjorde jag några antistatskumbitar som håller fast kortet



    Och skruvade tillbaka CD-växlarenheten..



    Finns gott om plats där under växlaren.

    Det hela fungerar RIKTIGT bra, om BT-volymen på telefonen är på ca 70-75% blir ljudet precis lika högt från telefonen som det blir från radio eller CD-växlaren.

    Först tyckte jag det var lite dåligt med bas men det var nog för att steron hade nollat alla inställningar, efter lite justeringar lät det fint tycker jag, rent och klart ljud utan störningar.

    Om stereon står på AUX när man startar den så säger den dessutom "bluetooth connected" i högtalarna.

    Räckvidden är säkert halvdålig då den sitter inannför "plåtchassit", men det räcker fin till min ficka iaf och det är huvudsaken.

    Detta firades med årets första grillning

    Bifogade bilder Bifogade bilder

    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  2. #2
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 788
    Medlem#
    3183
    Wihoo! Värsta McGyver!
    Bra jobbat!
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  3. #3
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 919
    Medlem#
    12120
    Det var ju inte såå komplicerat med en färdig modul och när andra redan hade löst flera av problem

    Men jäkligt najs att ha BT istället för AUX.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  4. #4
    Det finns även såna med inbyggd mic, de gör att köra telefon ifall de ringer grymt jobbat!

    Saab 9-5 Aero 2011 2.0T (A20NFT) - 220HK/350nm
    6 växlad Automat
    Projekttråd: Nico's Sista Saab

  5. #5
    Det var en schysst mod!

    Jag löste problemet med en sån här som jag snubblade över på djungelsajten:
    https://www.amazon.se/-/en/dp/B08F74...ps%2C87&sr=8-1

    Samt en liten USB-adapter i cigguttaget. Den inbyggda 3,5mm sladden är precis rätt längd.

    Absolut inte lika cleant som din lösning.
    Saab 9-5 SC Aero -01 Steg 3 BioPower av MapTun
    Saab 9-5 SC Vector -08 Helt original

    "Our mission: Pretend nothing has happened, and hope everything turns out alright in the morning."

  6. #6
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 919
    Medlem#
    12120
    Jag kanske borde tagit en bild på slutresultatet, men det blir ju lite trist då det inte syns någonting på utsidan
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  7. #7
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 788
    Medlem#
    3183
    Jag har en sådan här som sitter i uttaget.
    Behöver laddas med jämna mellanrum så klart. Duger åt mig. Jag är inte lika hajj med lödpennan hehe
    SmartSelect_20220417-075524_Google.jpg
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  8. #8
    Grundladd roffe84s avatar
    Reg.datum
    mar 2020
    Ort
    Enköping
    Inlägg
    317
    Medlem#
    13945
    Har beställt hem ett par sånna där receivers och step-down converters från 12v till 5v så jag kan koppla in mig på +15 så dom bara är igång när tändningen är på. Ska modda ett par bekantas huvudenheter i deras OG9-5or
    DevOps specialist, Tech2, CombiAdapter, BDM, T5/T7/T8/ME9.6 handskar, livemap kablar NG900/OG9-3, HeRmAN kabel
    Brukisen Doris NG900 SE -97 2.0t, eget steg 2 ~240hk/380nm. Scarab Green
    Projektet Bosse OG9-5 -04 2.3T Kombi, Maptun Steg 4(EU0D) 315hk/450nm. Graphite Green Pearl

  9. #9
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 919
    Medlem#
    12120
    Jo, man skulle ju vilja att den stängs av när bilen stängs av, men nu blev det sådär, en dum sak med stepdownregulatorer från kina är att dom ofta stör rätt mycket, inte så kul att montera inne i stereoenheten kanske, men man kan ju testa.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  10. #10
    Grundladd roffe84s avatar
    Reg.datum
    mar 2020
    Ort
    Enköping
    Inlägg
    317
    Medlem#
    13945
    ska gräva runt lite när jag gör det här också & se om man kan göra nån lösning som kanske är relä-styrd & ha det på +30 istället. Stereon går ju att starta även om tändningen inte är igång om jag inte minns helt fel ( flera år sen jag hadde en original huvudenhet )
    DevOps specialist, Tech2, CombiAdapter, BDM, T5/T7/T8/ME9.6 handskar, livemap kablar NG900/OG9-3, HeRmAN kabel
    Brukisen Doris NG900 SE -97 2.0t, eget steg 2 ~240hk/380nm. Scarab Green
    Projektet Bosse OG9-5 -04 2.3T Kombi, Maptun Steg 4(EU0D) 315hk/450nm. Graphite Green Pearl

  11. #11
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 116
    Medlem#
    8758
    Det borde finnas en lämplig spänning på pin 6 på kontakt K14 på stereon, Trigspänning (till förstärkaren), ska vara +B när huvudenheten är påslagen enligt WIS.
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  12. #12
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 919
    Medlem#
    12120
    Eftersom det finns +5V att tillgå så vore ett litet relä med 12V spole bra om man kan hitta en lämplig styrsignal ja..

    Jag hittade ingen när jag letade, men hade inget schema tillgängligt.

    ..Jag tänkte f.ö göra en grej med den andra BT-mottagaren (köpte ju två) idag, och råkade olyckligen koppla in den på fel kontakt på labbaggregatet varvid den fick 12V och släppte ut den magiska röken bokstavligen..
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  13. #13
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2004
    Inlägg
    131
    Grymt! Hatten av till en bra mod! Enkel, billig och det blev riktigt bra ljud.

    Jag har inte CD-växlare men main-pcb såg identiskt ut vid området för inkoppling.

    Har tidigare provat diverse BT->Aux adaptrar. Vissa har generator-vin, alla har sladdar som trasslar in sig i mugghållaren.

  14. #14
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 919
    Medlem#
    12120
    Ja, det blev bättre ljud än jag hade förväntat mej faktiskt
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  15. #15
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 116
    Medlem#
    8758
    Citat Ursprungligen postat av GlennB Visa inlägg
    Eftersom det finns +5V att tillgå så vore ett litet relä med 12V spole bra om man kan hitta en lämplig styrsignal ja..
    Reläer ger kontaktstudsar, är det låg strömförbrukning (< 100 mA) skulle jag antingen använt en linjär spänningsregulator direkt från 12V eller en NPN-transistor (som BC337) med kollektorn till den 5V du hittade, emittern till lasten och basen via ett lagom stort motstånd till +12V från K14:6 (3.3kΩ verkar lagom). Då får du en naturlig strömbegränsning på c:a 400mA vilket skyddar mot kortvariga kortslutningar (effekten blir för hög vid långvariga). Skala om motståndet för lägre max strömförbrukning.
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  16. #16
    Steg 2
    Reg.datum
    nov 2012
    Inlägg
    2 246
    Jag skulle nog nyttja den 12 volt som aktiveras när stereon går i gång
    (någonstans måste den finnas ) och sedan koppla in en sån här t.ex. :
    https://www.kjell.com/se/produkter/e...E&gclsrc=aw.ds

  17. #17
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 116
    Medlem#
    8758
    Jag skulle absolut undvika en switchregulator inne i stereon - störningar från den sådan har betydande risk att höras i högtalarna.
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  18. #18
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 919
    Medlem#
    12120
    Jo, håller med (skrev det även ovan), dom där stör väldigt även utanför, inne i stereon lär det bli dåligt.

    Denna BT-modul drar dessutom så lite så en linjärregulator funkar bra med.

    Känns bara lite onödigt att ta ner spänningen när det redan finns 5V.

    jag skulle hellre använda typ ett sånt här: https://www.electrokit.com/produkt/r...-slutande-12v/

    Får se om jag orkar modda
    Senast redigerat av GlennB den 2022-05-05 klockan 17:45.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  19. #19
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 116
    Medlem#
    8758
    Koppla så här:

    NPN-switch.PNG

    Om maxlasten (peak) är 10mA så kan du använda 33kΩ istället, 3.3k är dimensionerat 100 mA ström (ger c:a 0.1V Vce(sat) i båda fallen). Eftersom Veb0 är specad till min 5V (i verkligheten runt 8V) så är backström från kondensatorer på utgången inget problem.
    Senast redigerat av Långmilare den 2022-05-05 klockan 19:44.
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  20. #20
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2004
    Inlägg
    131
    Tror inte man behöver krångla till det. Den +5 som GlennB hittade stängs av efter ett tag. Jag ser följande beteende:

    Lämnar, låser bilen och står kvar utanför förardörren-> telefonen fortfarande uppkopplad.
    Kommer tillbaka lite senare och ställer mig på samma ställe som ovan-> telefonen hittar inte BT dongeln.
    Trycker lås upp på fjärren -> telefonen kan koppla upp.

    2 användare gillar detta inlägg



Liknande ämnen

  1. [LÖST] Aux + Bluetooth NG9-3
    Av Johan Eek i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2020-10-06, 21:48
  2. Elm327 Bluetooth
    Av Slantsix i forum Allmänt
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2017-03-15, 17:59
  3. ELM 327 Bluetooth V1.4
    Av Stoffe08 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2013-06-02, 21:24
  4. Bluetooth och aux NG9-3 -08
    Av lyxbil i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2013-05-17, 17:32
  5. Frågor ang GPS / Bluetooth /Car PC
    Av hammarslag i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 15
    Senaste inlägg: 2006-09-29, 03:37

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •