Läste lite om detta och undrar om denna även fungerar på en diesel?
Om den gör det så finns intresset att införskaffa en.
Läste lite om detta och undrar om denna även fungerar på en diesel?
Om den gör det så finns intresset att införskaffa en.
Undrar ifall det finns en teoretisk möjlighet att kunna se vilken växel som är i på en automat i D (drive läget)? Likt manuellt läge, som går fast då måste man ju växla.
Hade verkligen uppskattat om det finns en möjlighet för detta.
Saab 9³ SC Aero 2.8 V6 TX XWD eLSD Aut. MapTun 1 på den.
Garaget
Om jag förstår frågan rätt finns det redan! Kolla i pdfen: http://doda.se/eSID/eSID2_newFeatures_rev1_140829.pdf
Skribentens inlägg kan innehålla spår av ironi.....
RödBus, 9-3 Cab Aero BioPower 2.0t 10, MapTun sänkt/steg 1+ m m.
Mullret, Turbo X SC, MapTun steg 2 m m.
Conrad, Passat Alltrack 12 (Borde varit NG 9-5 SC 4wd)
Helt rätt, fanns redan i eSID1! Och står att läsa om i den manualen.
Mvh
Henrik
- - - Uppdaterad - - -
Kanske i framtiden, men jag hoppas ju fortfarande på att mjukvaran ska vara så bra att det inte behövs
/Henrik
- - - Uppdaterad - - -
:-)
Saab 9³ SC Aero 2.8 V6 TX XWD eLSD Aut. MapTun 1 på den.
Garaget
Hej,
Fick låna en tidig beta av eSID2 nu under besöket på västkusten (Tack Johan), för att kolla felkoder m m på TurboX.
Fick lite intressanta värden, främst att Turbotrycket var noll vid en liten runda. Med tanke på hur bilen går, så hoppas jag att det är rätt, för hur ska den då inte gå med fungerande Turbo....
CAT
Skribentens inlägg kan innehålla spår av ironi.....
RödBus, 9-3 Cab Aero BioPower 2.0t 10, MapTun sänkt/steg 1+ m m.
Mullret, Turbo X SC, MapTun steg 2 m m.
Conrad, Passat Alltrack 12 (Borde varit NG 9-5 SC 4wd)
Den du provade kör med en väldigt tidig mjukvara som inte stöjder V6-motorn fullt ut.. (Turbotryck/XWD för V6 m.m. fungerar inte i den versionen)
På tal om tre-blink med helljuset. Det finns inget stöd för att blinkersen blinkar tre gånger när man så att säga ger en puls med spaken? Många bilar har ju den funktionen för filbyte etc, väldigt smidigt! Eller kan det fixas med Tech2?
Saab 9³ SC Aero V6 TX XWD eLSD 2010 Hirsch eSID (som Turbo X men lite bättre och lite ovanligare)
Men treblink heljus vore ju smidigt om det gick att fixa.
Hmmmm vilka Ilandsproblem man har......
CAT
Skribentens inlägg kan innehålla spår av ironi.....
RödBus, 9-3 Cab Aero BioPower 2.0t 10, MapTun sänkt/steg 1+ m m.
Mullret, Turbo X SC, MapTun steg 2 m m.
Conrad, Passat Alltrack 12 (Borde varit NG 9-5 SC 4wd)
Ahaa, jag trodde att det var med helljuset eftersom beskrivningen säger "vid omkörning". Man ska ju helst ljustuta innan omkörning, jag trodde det var vad eSID gjorde.
Nej den funktionen med helljuset har jag aldrig sett, det närmaste som bland annat Mercedes och Subaru har är att helljuset aktiveras genom att föra spaken från dig medan till dig bara aktiverar helljuset så länge du håller i spaken. Väldigt smidigt eftersom man kan ljustuta utan att råka aktivera helljuset.
Men som sagt, då var det bara jag som missuppfattat funktionen som redan finns
Edit: Vild och galen idé men, skulle man kunna få ljustuta i "grön lur" knappen? Den gör ju ändå ingen nytta för oss utan telefon?
Senast redigerat av AX3L den 2014-10-02 klockan 13:29.
Den gör ingen nytta alls för den aktiveras först när man monterar BT-enheten. Den syns alltså inte på bussen och eSID kan därför inte göra något med den.
Det fungerar att montera Saabs BT-enhet, konfigurera in den med TECH2 (aktiverar grön lur) och därefter rycka ur säkringen för BT-enheten. Det är inte omöjligt att det går att trixa till detta utan en BT-enhet, men det är inget en eSID kan räkna med fungerar i alla bilar.
Saab 9³ SC Aero V6 TX XWD eLSD 2010 Hirsch eSID (som Turbo X men lite bättre och lite ovanligare)
Du har ju redan en spak lätt tillgängligt för ljustuta? Att inte behöva hålla i eller flippa tillbaka blinkersspaken för att byta fil eller för omkörning är däremot rätt smidigt. Ljustuta vid omkörning kan man väl göra om bilen framför är uppenbart ouppmärksam och oberäknelig men lite överdrivet att blinka VARJE gång väl?
Vore coolt om man kunde göra något med de knapparna men ljustuta är absolut inte det första jag kommer att tänka på.
Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+