Tack, jag förstår. Jag kan ju låtsas att effekten är 221 hp även om den i praktiken bara är 200 hp.Ursprungligen postat av Göran Larsson
Tack, jag förstår. Jag kan ju låtsas att effekten är 221 hp även om den i praktiken bara är 200 hp.
Det där är ju rena gissningsleken. Tillika inte rätt.
Öppna sid:en med T7SUITE och välj in mAir (delat med 3,1 får du teoretiskt moment, om du litar på luftmassemätare som förhoppningsvis är schysst), välj Meng om du vill se vad Trionic beräknar det till. (Med data från densamma).
Välj sedan in Peng, som är vad Trionic räknar ut (Effekt).
Detta är, enligt mig, ganska onödigt och vilseledande att titta på. (Ev frånsett den första, som då LMM är OK, efter egen beräkning, kan vara någorlunda rätt).
Med däcken på en kalibrerad "rullande landsväg" (bänkning) finner man sanning.
Mvh
Lufto
Senast redigerat av Lufto den 2014-11-18 klockan 18:53.
Möjligtvis T8Suite, men heter nog inte samma sak.
Min erfarenhet är att Hirsch stämmer väldigt bra på B207. Är du säker på att du har original Hirsch? Har sett bilar med "Hirsch" fast uppställt på bensin delen. Också bara gissning ifrån mig.
En annan sak att kolla är ju Airmass? Våran 2.0t BioP 220hp gav väl runt 1080mg/c vad jag minns på Ethanol. Har dock aldrig provat någon riktigt påställd B207:a om Airmass rapporterar vettiga värden.
//Henrik
Senast redigerat av henrikg den 2014-11-18 klockan 19:42.
Bilen är 'Hirschad' hos Otto Olsson i Tomellila då den var ny 2009. De är aukt av Saab och Hirsch. Jag var med vid uppgraderingen som tog runt en timme om jag minns rätt. Bilen var tankad med etanol om det har någon betydelse.
Har fått responsen nu att efter vi satt klockan med eSID2 på en TTiD så fungerade både värmaren och service indikatatorn ett par veckor senare. Så troliga är att det håller sig igång tills man lyfter batteripolen.
Hej, blir det ingen julklapp till Blåbus och Mullret?
CAT
Skribentens inlägg kan innehålla spår av ironi.....
RödBus, 9-3 Cab Aero BioPower 2.0t 10, MapTun sänkt/steg 1+ m m.
Mullret, Turbo X SC, MapTun steg 2 m m.
Conrad, Passat Alltrack 12 (Borde varit NG 9-5 SC 4wd)
Nej tyvärr. Dom första 100 enheterna har jag sålt nu, och nästa batch har precis kommit och jag kommer börja skicka ut dom i mitten av januari. (Är på väg utomlands, as we speak)
Sorry!
Mvh
Henrik
Det får väl räknas som en försenad Nyårspresent då ;-)
Trevlig resa, dock läs mitt senaste inlägg i tråden med funktioner för medlemmar...
CAT
Senast redigerat av tallbo den 2014-12-23 klockan 23:02.
Skribentens inlägg kan innehålla spår av ironi.....
RödBus, 9-3 Cab Aero BioPower 2.0t 10, MapTun sänkt/steg 1+ m m.
Mullret, Turbo X SC, MapTun steg 2 m m.
Conrad, Passat Alltrack 12 (Borde varit NG 9-5 SC 4wd)
Jag antar att eSID tar sina värden från ECU?
Jag har ECU från en 2008 i min bil nämligen. Men är kanske kombinationen med SID som inte fungerar?
Datainsamlandet som eSID gör fungerar (nästan) allt på en äldre 9-3:a men det är kommunikationen med SID som inte går på äldre bil.
Fick mig ett reportage på Saabblog: http://saabblog.net/2014/11/23/ready-takeoff/
:-)
Några av mina äldre mindre projekt finns länkade också!
/Henrik
Tjusigt, Henrik!
9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
Projekttråd: Hot Chilli Project
Riktigt trevligt och bra initiativ Henrik! En sådan modernitet är ju perfekt för min nyinförskaffade brukssaabblev dock oklar på om det fanns några att tillgå/köpa av dig?
du får skicka mejl till han och ställa dig på väntelistanRiktigt trevligt och bra initiativ Henrik! En sådan modernitet är ju perfekt för min nyinförskaffade brukssaab
9-3 SC TTiD4 -11 Steg 1
9-3 SC 1,8t -06 Steg 1
9-5 Aero 420hk 560nm
Jag beställer nya enheter i batcher, och jag hoppas kunna ha kortare väntetid i April. 200 nya enheter ligger hemma hos mig och kommer börja skickas ut med start i slutet av januari, men man ska inte underskatta allt jobb att fylla i exportpapper etc (EU kunder föredras).
Men jag har nu lärt mig att det tar mycket tid att begära in adresser för att skapa fakturor, och jag kommer att skicka ut mail till en större skara på listan och skicka enheter baserat på när pengarna kommer in. Det har varit lite tidsödande att många inte svarar på mailen eller lovar betala och inte gör det, vilket drabbar dom som är snabba och skötsamma. Och PayPal är att föredra för mig, för då kommer adressen in via dom.
Perhav: skicka ett mail så jag lättare kan hålla koll på alla konversationer.
//Henrik
Du kan väl börja med att skicka ut till alla beställda i Sverige...
Cat
Skribentens inlägg kan innehålla spår av ironi.....
RödBus, 9-3 Cab Aero BioPower 2.0t 10, MapTun sänkt/steg 1+ m m.
Mullret, Turbo X SC, MapTun steg 2 m m.
Conrad, Passat Alltrack 12 (Borde varit NG 9-5 SC 4wd)
Du är bland dom första i batch 2, den kommer snart! (läs: innan januari är slut) :-)Du kan väl börja med att skicka ut till alla beställda i Sverige...
Cat
//Henrik
Kan vi som bor i närheten hämta upp den? Så slipper du krångla med posten
9-3 SC TTiD4 -11 Steg 1
9-3 SC 1,8t -06 Steg 1
9-5 Aero 420hk 560nm
Japp, det går givetvis ordna. Vill dock att man betalar in summan på bankgirot först så jag slipper hantera kontanter.Kan vi som bor i närheten hämta upp den? Så slipper du krångla med posten
Mvh
Henrik
Hej,
Ehhhhh, din pay pal betalning visade sig ha hamnat i min skräppost..... Bara så du vet, kan drabba fler, därför jag skriver här.
Sedan vägrade pay pal godkänna mitt kort, suck och stön. Banken fattar inte varför. Så fort det är ordning så blir det betalning, Mullret väntar otåligt på sin present!
CAT
Skribentens inlägg kan innehålla spår av ironi.....
RödBus, 9-3 Cab Aero BioPower 2.0t 10, MapTun sänkt/steg 1+ m m.
Mullret, Turbo X SC, MapTun steg 2 m m.
Conrad, Passat Alltrack 12 (Borde varit NG 9-5 SC 4wd)
Svara med citat
