Håller helt med Kongo!
Tre-blink är väldigt användbart enligt min mening. Blinkfunktion på heljuset anser jag vara tämligen meningslöst. Ljustuta finns ju, och att hålla på att blinka en massa ggr är ju bara störande.
Håller helt med Kongo!
Tre-blink är väldigt användbart enligt min mening. Blinkfunktion på heljuset anser jag vara tämligen meningslöst. Ljustuta finns ju, och att hålla på att blinka en massa ggr är ju bara störande.
9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
Projekttråd: Hot Chilli Project
Jag vidhåller att man bör ljustuta inför omkörning, givetvis inte på tvåfilig väg för att uppmärksamma framförvarande på att man ska köra om. Speciellt om det är en väg med kurvor.Ursprungligen postat av agehall
Better safe than sorry i min mening. Speciellt om det är en väg som inte är helt spikrak tycker jag det är bra att markera extra tydligt så inte framförvarande får för sig att tex gena lite i kurvorna, men det är ju upp till var och en. Vad jag vet rekommenderas det att man ljustutar innan omkörning, men något krav är det inte.Du har ju redan en spak lätt tillgängligt för ljustuta? Att inte behöva hålla i eller flippa tillbaka blinkersspaken för att byta fil eller för omkörning är däremot rätt smidigt. Ljustuta vid omkörning kan man väl göra om bilen framför är uppenbart ouppmärksam och oberäknelig men lite överdrivet att blinka VARJE gång väl?
Vore coolt om man kunde göra något med de knapparna men ljustuta är absolut inte det första jag kommer att tänka på.
Återigen, jag missuppfattade den funktionen som fanns. När jag läste igenom funktionerna och det står "blinka vid omkörning" utgick jag uppenbarligen på att det var helljuset som avseddes med att blinka tre ggr (även om iaf jag brukar blinka två korta). "Vid filbyte" har det stått som förklaring till den funktionen på andra bilar jag sett det på, men det är ju en petitess. Jag får skylla på koffeinbrist eller nåt
Håller helt klart med om att tre blink med blinkersen är en grym funktion dock, klart mycket bättre än ljustuta!
Edit: Om någon nu mot förmodan undrande hur jag trodde att funktionen fungerande så menar jag alltså att om du blinkar en gång med helljuset för att ljustuta blinkar bilen en eller två gånger extra. Samma funktion som med blinkersen fast helljuset med andra ord.
Senast redigerat av AX3L den 2014-10-03 klockan 00:31.
Köra om i kurvor....????!!!!!!!
Saab 2000 bra mycket snabbare än din bil...
Kör: Saab 95 V4-73, Cadlillac BLS 2.0 Biopower -08 samt Saab ng9-5 TiD4 Vector Hirsch -10
Produktionsrapporterna ng9-5 och 9-4X https://9-5sc2012.com/productionreport/
Går väl bra om man ser igenom kurvan och det är fritt fram ;-)
9-3 -03 2,0 Cab.
9-3 -08 SC Tid Utbytt till en V60 R-Design -15 D4 Polestar
''Kvalitet är när kunderna kommer tillbaka, men inte produkterna.''
Exakt, jag tycker till och med att det är en fördel om vägen svänger lite lätt till vänster så man lättare ser framför fordonet framför.
Lite OT hela den här diskussionen men, den bekräftar mina iakttagelser längs vägen. I princip de enda som ljustutar på mig dom gångerna jag blir omkörd är yrkestrafik så det är uppenbarligen ingenting average Joe sysslar med.
Plötsligt händer det ...
Saab 9³ SC Aero V6 TX XWD eLSD 2010 Hirsch eSID (som Turbo X men lite bättre och lite ovanligare)
The real deal?Plötsligt händer det ...
På Internet brukade man skriva "pictures or it didn't happen". Nu finns det bild, så ...
Saab 9³ SC Aero V6 TX XWD eLSD 2010 Hirsch eSID (som Turbo X men lite bättre och lite ovanligare)
Lyckoss dig!Plötsligt händer det ...
CAT
Skribentens inlägg kan innehålla spår av ironi.....
RödBus, 9-3 Cab Aero BioPower 2.0t 10, MapTun sänkt/steg 1+ m m.
Mullret, Turbo X SC, MapTun steg 2 m m.
Conrad, Passat Alltrack 12 (Borde varit NG 9-5 SC 4wd)
Finns det nån lista där man kan se vilka funktioner 2an erbjuder? Samt när släpps den och vilket pris?
//David. 201m 7,7sek 146km/h
Escort Cosworth -95, 9-3 2.8T V6 Aero Xwd 2010
Jag jobbar på en manual till eSID2, förhoppningsvis klar till nästa vecka. Det finns en "new Features" Pdf som visar dom nya funktionerna förutom två nya som tillkom efter det dokumentet gjordes (Ambient Temp, System Clock och Set System Clock). Tyvärr är min server nere igen, sorgligt nog. Men fungerar nog i nästa vecka igen. Skicka ett mail om du inte har sett den.
Jag har börjat sälja dom första eSID2:orna, för nu känner jag att mjukvaran har bra status. Väntelistan har fyllts på bra sen i april i år och första och andra batchen är nästan fullbokade (200 st). Funderar på att beställa en extra stor andra batch..
Priset är satt till 1700 kr inkl.moms
Mvh
Henrik
Härligt, den som väntar på något gott, väntar alltid för länge...
CAT
Skribentens inlägg kan innehålla spår av ironi.....
RödBus, 9-3 Cab Aero BioPower 2.0t 10, MapTun sänkt/steg 1+ m m.
Mullret, Turbo X SC, MapTun steg 2 m m.
Conrad, Passat Alltrack 12 (Borde varit NG 9-5 SC 4wd)
Helt lysande Henrik! Nu hoppas jag bara att jag står med på listan.. (Har svårt att komma ihåg om jag sagt att jag vill ha en eller inte...)
SAAB 93 TurboX -08
SAAB 95 2.0t -09
Tech2 med CANdi
Kan tyvärr inte se ditt namn på listan. Skicka ett mail!
/Henrik
Andra batchen är fortsatt planlagd att levereras i början av 2015?
Med vänlig hälsning
Kristian
Nu Subaru Outback 2.5i Summit med CVT 2016. FÖRR Saab 9-3 SC 2.8T V6 Aero XWD AT 2008 Laserröd med eSID2.
Will do.
SAAB 93 TurboX -08
SAAB 95 2.0t -09
Tech2 med CANdi
När jag fått igång försäljningen av batch1 så jag får in lite pengar så ska jag beställa batch2, men vågar inte lova hur fort det går..
//Henrik
Hallå Henrik och alla andra!
Jag har försökt skumma igenom tråden för att kolla på alla releaser, men inte hittat det jag söker.
En funktion som jag kanske skulle tycka varit bra (och självklar) är att indikera när ESP slår in, idag så ger ju bilen ingen indikation alls på det? Jag felsökte min bil för läckage på turbo pga det, bilen gick ju slött, visade sig bara vara esp som triggade för att det var blött ute
Något att tänka på kanske?
(Plus, vad är hemsidan? Jag hittar ingen länk som verkar funka?)
eSID fungerer i 9-3 MY07 og nyere, og disse har allerede tydlig indikasjon når TCS/ESP slår inn, ref. WIS:
"TCS- eller ESP-indikering
Symbolen tänds när systemet reglerar."
Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD/eLSD Aut. 2009. eSID2
Ja, jag reagerade också på det förut men så blev jag osäker hur det var. Men mycket riktigt är det ju så att det tänds en "sladd"symbol när man slirar/sladdar. Så knappast något man behöver bygga in i esid?
Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+
Svara med citat
