Byta Volvo 740 mot Saab 9000??

[SaabVolvo]

Hej som rubriken lyder. Är det ett bra byte volvo 740 gl -88 mot Saab 9000 2.3T -95
Min volvo har gått 25000 mil och är bess ua till februari 2014 och servad.
Hans saab har gått 33800 mil och är bessad med 2 2or 1. Dålig reflektor 2. Korta fjädrar fram " sänkningsfjädrar " servades när han köpte den drygt 2 år sedan.
Den har skinn stolar och trä paneler.
Min har den vanliga 740 inredningen tyg stolar mm.

Det ändå felet jag vet på min bil är att trippmätaren funkar ej!
Haft 3 ägare inkl. Mig.
Saaben 14 ägare
Saaben har fått nytt länkarm lagerstöd, bromsslang bak, bränslepåfyllingsrör, ny dump och sportluftfilter ifrån speedparts.
Han säger också att motorn/växellådan inte har några missljud men 2an kan hoppa ur ibland sa han.

Vad tycker ni, vad ska jag göra?

[jellybear]

Hej som rubriken lyder. Är det ett bra byte volvo 740 gl -88 mot Saab 9000 2.3T -95

Hehe, att ställa den frågan på ett saab-forum kommer ju knappast ge ett objektivt svar... Du kanske bara söker ett moraliskt stöd i ett beslut du redan fattat (att genomföra bytet), eller har du även ställt frågan på ett volvoforum?

Jag ska försöka vara objektiv i mina kommentarer:
- Båda bilarna är gamla och har gått långt. Att köpa en sådan bil är att köpa en lott, det kan bli bra och det kan bli skit. Om du har en bil som är bra, varför byta den mot något som skulle kunna bli skit?
- Saab 9000 är en mycket modernare och säkrare konstruktion än volvo 740 (t.ex. framhjulsdrift, deformationszoner, tystare, troligen finns ABS o.s.v.).
- Är det 2.3T fulltryckare (200hk)? I så fall är det ju en bra mycket roligare bil att köra än en 740 GL, dessutom är den trimvänlig.
- Saaben drar antagligen mindre soppa.
- Kass reflektor är ett vanligt fel på 9000.
- Jag skulle personligen aldrig - oavsett märke - köpa en bil som gått 33800 mil och haft 14 ägare, i synnerhet inte om man ställer det mot alternativet som är en bil med 2 tidigare ägare och färre mil.
- Jag skulle heller ej aldrig köpa en bil där växlarna hoppar ut ibland. Det betyder att lådan sjunger på sista versen och har du inte kunskaper att byta växellåda själv blir det dyrt.

Så vad är syftet med bytet? Om det bara är för att frakta häcken skulle jag behålla din gamla bil, antaget att den funkar bra och är i vettigt skick. Bryr du dig om säkerhet, vill åka i en bil med lyxigare interiör och som är roligare att köra (och eventuellt att trimma) skulle jag välja saaben. Men var då beredd på att du får fixa en del och att du kanske köper en bil med massa dolda skavanker.

Och han som vill byta med dig, varför vill han göra det (för att han tror din är mer pålitlig än hans egen)?

[mioh]

Håller med föregående talare och undrar också vad meningen med bytet är?

En gammal bil med få ägare är inte vanlig och besiktigad utan anmärkning är ett stort plus. Mitt tips, i all välmening, är att du behåller din Volvo. Vill du ha en Saab 9000 så finns det dom som fungerar väl och som kan köpas efter du sålt din Volvo på blocket eller liknande. En 9000 må vara ljusår bättre än en 740, men just detta exemplar du fått erbjudande om låter inte som ett bra byte.

[SaabVolvo]

Han sa att han är sugen på bakhjulsdrift..

[Glader9991]

Jag ska precis byta ut min 740 gl 1992 mot 9000 classic 1998.

9000 känns ju som en mycket modernare bil.
Volvon är extremt stor, kulmpig, pansarvagn typ. Den drar massor av soppa och är inget rolig att köra. Har aldrig kört en bil med så slappa växellägen.

Men inget slår Volvon på vintern. Om man gillar och leka. Ska man åka från A till B så kanske är 9000 bättre. 740:in kör man fast så fort det är lite snö på backen. Speciellt odiffat.


Men jag har inte kört min 9000 särskilt mycket. Så kan bara ge feedback på Volvon.
Det är en bra bruksbil. Lätt o skruva med. Simpel konstruktion. Men inget rolig.
Bara på vintern. Och drar mycket soppa.

En 740 med Saab 2,3:a skulle bli mycket trevligare...

[SaabAero]

Hoppar 2:an ur behöver lådan sannolikt renoveras. Brukar bli det fenomenet när knäckhylsan havererat.

- Jag skulle personligen aldrig - oavsett märke - köpa en bil som gått 33800 mil och haft 14 ägare.

När jag köpte min 900 busbil blev jag ägare nr 17 och trippmätaren gick förbi 4444444 på vägen hem Den bilen är rolig ändå men inte direkt "mekfri"

[Dab]

Hoppar 2:an ur behöver lådan sannolikt renoveras. Brukar bli det fenomenet när knäckhylsan havererat.

- Jag skulle personligen aldrig - oavsett märke - köpa en bil som gått 33800 mil och haft 14 ägare.

När jag köpte min 900 busbil blev jag ägare nr 17 och trippmätaren gick förbi 4444444 på vägen hem Den bilen är rolig ändå men inte direkt "mekfri"

Min bil har gått 34000 mil och har haft 11 ägare. Jag skulle gärna köpa den av någon annan och byta bort den mot nån 740 skulle jag definitivt inte

Men ok, jag får väl erkänna att den inte varit helt mekfri den heller....