Stötdämpare och färgkodning, ng9-3

[risig9000]

Finns det fler än 2 utförande av stötdämpare på ng9-3?
Verkar som cabben och kombin har en typ av infästning och sedan en annan typ, som sen finns i sport och vanligt utförande. Men sen finns det olika färgkodningar.

Om man vill byta stötdämpare, är det viktiga att det är sport eller vanlig (och förståss att det är rätt infästning) - om man byter båda sidor kan man då skita i färgkodningen? Passar alla sportdämpare, från cab eller kombi, min bil som vad jag förstår har sportfjädring?

[Göran Larsson]

Det finns många olika stötdämpare till 9-3.
Sedan, kombi eller cab.
Vanligt chassi, sportchassi eller ultrasportchassi.
Med eller utan nivåreglering.
Olika motoralternativ.

Färgkoden talar om vilken typ av stötdämpare det är.

[risig9000]

Jag måste altså krypa under bilen och kolla då... Vad händer om man sätter fel dämpare bak? Sålänge sport är rätt... om det är till en combi? I EPC är det rätt luddigt tycker jag...

Funderade på att köpa ett par beggade lågmilade billiga dämpare på skroten för att testa om mina är dåliga då jag har vibrationer i vad jag tycker bakvagnen... Kan vara obalans i däck men jag tycker den skakar onödigt mkt för små gupp i vägbanan... Inte jänkargung utan durr vibrationer... Men som sagt, jag är van och uppväxt med vanlig fjädring och 15" däck, inte 17" cab med sportfjädring...

[risig9000]

i praktiken vad är skillnaden på nedan dämpare; 2004 finns bara ett artikelnr som sen ersatts av 15 12 776 261

15 12 776 261 Stötdämpare Vit lila Sänkt Sportchassi 2007-2011, CV, CODE=69 2
15 12 776 262 Stötdämpare Brun lila Sportchassi 2007-2011, CV, CODE=70 2

Vad är konsekvensen "i praktiken" om man köper 15 12 776 262

Dvs byter ett par slitna 18000 mila mot ett par av "fel" artikelnr?

http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-3-0 ... 76259.html

[Göran Larsson]

Läs den beskrivande texten. Sportchassi = det vanliga sportchassit som är 10mm lägre än standard. Sänkt sportchassi = ultrasportchassi (tillval, standard på Turbo X) som är ytterligare lite lägre.

Utan nivåreglerade dämpare är det fjädern som bestämmer höjden så dämpare av "fel typ" får ett förskjutet arbetsområde. Om det räcker för att dämparen ska bottna nere eller uppe vet jag inte.

[risig9000]

OK. Fast enligt EPC fanns på min CV/Cab 2004a bara standard eller sport, och sport har ersatts av sänkt sportchassi, var alltså sportchassi = sänkt sportchassi på tidiga bilar? Dessutom står på min bil bara - - - - på infon på dekalen som beskriver vilket chassi bilen har, jag tror pga bilen gått internt på saab och har ett lågt chassinummer... Jag tror även tidiga SS bara hade standard och sport om jag minns EPC rätt, medan de senare hade tre val... Och de äldre dämparna har ersatts i EPC av nyare artikelnr.