Dags att trimma 9-5an, hjälp!

[Saftybear]

Tjäna .

Jag äger en Saab 9-5 2.0T SE från året 2000.
Har ett tag nu funderat över att trimma den med ett stage 1 maptun/speedparts chip. Vilket kommer ge den ca 215hk och 353Nm istället för 150/240.

Några tankar eller kommentarer kring detta? Bör jag göra det?

Har hört att effekten knappt kommer märkas pga bilens ålder.

[Giorgos81]

Tjäna .

Jag äger en Saab 9-5 2.0T SE från året 2000.
Har ett tag nu funderat över att trimma den med ett stage 1 maptun/speedparts chip. Vilket kommer ge den ca 215hk och 353Nm istället för 150/240.

Några tankar eller kommentarer kring detta? Bör jag göra det?

Har hört att effekten knappt kommer märkas pga bilens ålder.

Nog fan kommer du märka det och få ett leende på läpparna

[kIM0h]

Hej!

Se till att bilen är i bra kondition innan så ska det inte vara några problem.
Skillnaden i effekt kommer vara som natt och dag.

Är du inte så kunnig inom bilar så föreslår ja att du väljer Maptun och åker till dom med bilen så får dom titta genom bilen innan. Små fel som kan finnas t.ex läckande vakuumslangar märks knappt av då bilen är original men smyger sig fram vid trimning pga ett högre laddtryck, tändning etc etc.

Mvh

[maaaakn]

Serva den innan med motorolja luftfilter och tändstift
Och ja, det blir en helt ny bil. 150hk på en bil på närmare 2ton med passagerare och såvida är för snålt


Sent from my iPhone using Tapatalk

[PelleJ]

Det gör skillnad.
I övrigt så tycker jag att alla som äger en tidig 9-5:a ska kolla att vevhusventilationen är av senaste typ samt omg. se till så att tråget tas bort samt rengör det och "silen" på pickupen till oljepumpen.
På skrotarna/blocket är det smockfullt med gamla 9-5:or som fått ge upp tack vare "oil sludge" helt i onödan.

/Pelle