9-5 Aero 260 hk 100-200 km/h nedsänkning av effekt ?

[mattias claesson]

[quote=Aero++]

Jag tror att knackavkänningen har svårt att mäta under vissa omständigheter.

/Mattias Claesson

Om nu detta är normalt så är mitt nästa fråga vad man gör åt detta utan att stänga av den funktion.

För att jag upplever detta som väldigt iriterrande !
Man vet inte när man har full effekt typ.

Mvh[/quote:1emkgs4x]

Varmstart är över 65 grader i original kalibering.

Skulle kunna vara BFuelCal.StartMap som kickar in och att den ger detta oönskade beteende.
Den är till för: Reduce enrichment on high loads when Engine is Cold, to reduce black smoke. (motor temperaturberoende och innan lambda closed loop).

Möjligen att att den plussar på med bränsle i onödan, kan det vara det kanske?

Jag har inte slagit av Catalyst lightoff, men den är ju temperatur beroende, så inte säkert den är inblandad här.

/Mattias Claesson

[Aero++]

Varmstart är över 65 grader i original kalibering.

Skulle kunna vara BFuelCal.StartMap som kickar in och att den ger detta oönskade beteende.
Den är till för: Reduce enrichment on high loads when Engine is Cold, to reduce black smoke. (motor temperaturberoende och innan lambda closed loop).

Möjligen att att den plussar på med bränsle i onödan, kan det vara det kanske?

Jag har inte slagit av Catalyst lightoff, men den är ju temperatur beroende, så inte säkert den är inblandad här.

/Mattias Claesson

Hej,

När det gäller dom bitarna så har jag inte så stor koll,men om detta är normalt så skulle jag vilja veta hur Saab har tänkt här kring detta.

Har kört massa andra bil märke men inte haft liknande med nån bil..

Känns trist att detta förstör all körglädje man har med bilen förövrigt.

Man vill jo använda den angivna effekt ,därav köpte man Aero,skall man gå runt då och då med 150-200 hk och det skall stå Aero på bakluckan,gör inte mig nöjd i alla fall..

Mvh

[Aero++]

Hej,

Här kommer dagens test.

Som vanlig funkar den direkt från garaget.
Man stannar exakt 22 min efter 2 mil
Åker ut på motorvägen och får detta.
http://www.youtube.com/watch?v=tReSkVds ... e=youtu.be

Började filmen 3-4 min efter jag kom upp på motorvägen..

Som ni ser i slutet av filmen går bilen precis som den skall..

Är det liknande du har på din Mattias ?

Mvh

[mattias claesson]

Hej,

Här kommer dagens test.

Som vanlig funkar den direkt från garaget.
Man stannar exakt 22 min efter 2 mil
Åker ut på motorvägen och får detta.
http://www.youtube.com/watch?v=tReSkVds ... e=youtu.be

Började filmen 3-4 min efter jag kom upp på motorvägen..

Som ni ser i slutet av filmen går bilen precis som den skall..

Är det liknande du har på din Mattias ?

Mvh

Hej,

Helt omöjligt att veta, ser att den går dåligt, absolut. För att veta säkert vad det är behövs loggning.

Det har ju inget att göra med att motorn inte skulle vara varm i ditt fall.
Min gick som den skulle efter 3m35s.
Sista ecmstat=50=knack var vid 2m10s. Därefter 41=minload, därefter 12=idlecontrol och 10=pedalmap.

Det finns 200+ mappar som styr startupförfarandet i t7.

/Mattias Claesson

[Aero++]

Hej,

Helt omöjligt att veta, ser att den går dåligt, absolut. För att veta säkert vad det är behövs loggning.

Det har ju inget att göra med att motorn inte skulle vara varm i ditt fall.
Min gick som den skulle efter 3m35s.
Sista ecmstat=50=knack var vid 2m10s. Därefter 41=minload, därefter 12=idlecontrol och 10=pedalmap.

Det finns 200+ mappar som styr startupförfarandet i t7.

/Mattias Claesson

Hej,

Eftersom jag haft samma typ av fel på min gamla där jag hade open sid så vet jag vad som händer och det är tyvärr knack.

Har flertals logger med canperf när jag loggat..

Det jag kunde se på min gamla var att efter en lugn växling kunde flertals knack förekomma men inte vid full gas..

Då var det rengöring av jordpunkter som hjälpte så nu är även dom på nuvarande bil rengjorda,så får jag hoppas att det blir bättre.

Inget direkt något som oroar mig,men lite iriterrande är det just för att jag är den typ som vill alltid ha angivna 260 hk..

Mvh

[Fredrik / 1941]

Var det jordpunkterna vid termostatlocket du rengjorde? Eller några andra?

[Aero++]

Var det jordpunkterna vid termostatlocket du rengjorde? Eller några andra?

Dom skall gå från tändkasseten tror jag det var.
Det var MrSunbear som rengjorde det idag ,hade för mig att en var vid termostatlocket.

Mvh

[Mr_SunBear]

Dom skall gå från tändkasseten tror jag det var.
Det var MrSunbear som rengjorde det idag ,hade för mig att en var vid termostatlocket.
Mvh

En på termostathuset och en punkt på insugsröret högersidan framifrån sett. Aero++ fick en pdf med bild på dessa punkter.

//Björn

[Aero++]

Hej,

Tänkte bara skriva att dessa nedsänkningar har försvunnit helt och hållet.
Det som är gjort är följande.
1 Montering av alu ic
2) Borttagning av jordpunkter och rengöring.
Då har jag även då märkt att felet försvunnit.
3 Sen med Hirsch 300 hk så har allt blivit ännu bättre.
Att ha den angivna effekt hela tiden betyder för mig enormt mycket oavsett om bilen är orginal eller trimmad.

Tur att man inte ger sig när nån påpekar att man skall gilla läget