Hej,
Nästa fråga blir nu,kommer en bättre ic göra något nytta vid lugnkörning och vid lägre farter,centrum körning mm,eller funkar den där som en orginal ic ?
Sen förstår jag inte riktigt ett problem som jag även haft på min gamla 9-5 Aero 05
Man startar bilen ,den går som ett skott om inget annat för sina 260 hk..
Man stänger av den,kommer igen om 5-10 min ,sätter sig i bilen för att sedan direkt kunna accelera.
Då drar den ner luftmassa tills man kommit ut på motorvägen och kört ett litet tag för att sedan gå som ett skott igen.
Vad är det som händer just när man stänger motor ?Tempen blir väl högre antar jag men räcker detta för att den skall dra ner luftmassa innan den får kylning igen ?
Oftast förekommer det vid flera gånger när man stänger och startar bilen under kortare tid.
Kommer en bättre ic att göra den saken bättre eller är det något hårdvaru fel?
Har haft det även när jag köpte bilen 5400 mil på mätaren.
Förekommer i större omfattning vid 30-43 grader utetemp..
På motorvägen går den som ett skott och har inga problem med detta hur mycket jag än pressar bilen !
Bilen är helt orginal..
Mvh