Sidan 2 av 4 FörstaFörsta 1234 SistaSista
Resultat 21 till 40 av 61

Ämne: Kamkedjeproblem B284 NG9-3

  1. #21
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 173
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  2. #22
    Steg 3 Loffes avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    3 462
    Medlem#
    5129
    Första gången, har någon av de tre bilarna drabbats mer än en gång?
    Vet du hur det gått/kostat för de andra två?
    Till mitt garage: Garaget

  3. #23
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    13 117
    Det var 2st ng9-5 och en 9-4X, alla 3 har det hänt på vid under 10000 mil, tror 9-4an vann när balanskedjan hoppade redan vid 3-4000 mil.
    Alla bilar har sålts efter kedjebyte så hur det gått sen är okänt...

  4. #24
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Hästevik
    Inlägg
    1 349
    Vad är det som gör att det är så dyrt att laga dom? Tänker först på B284.
    Är materialet dyrt eller tar det bara lång tid att göra jobbet?

  5. #25
    Det är ju så jäkla trångt... Måste ta många timmar att bara förbereda för det?

  6. #26
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Hästevik
    Inlägg
    1 349
    Ingen som har koll på vad materialet kostar? Hittar inget hos varken speedparts eller Maptun.
    Jobbet kan man ju göra själv.

    /Jonas

  7. #27
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    13 117
    Orio har.
    Snabbt överslag:
    Styrskenor 1600
    Sträckare 1300
    Kedja 2000
    Drev 2500
    tillkommer väl en del packningar och annat smått.
    plus moms såklart.
    Så, runt 10000?

  8. #28
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Hästevik
    Inlägg
    1 349
    Tack bollman!!

    /Jonas

  9. #29
    Steg 3 Loffes avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    3 462
    Medlem#
    5129
    Är det någon som har koll på hur en "Kedjesats" ser ut till A28NER? (ng9-5)

    Hur är det med tolkar, kedjor och märken?

    Vore kanon om någon har både materialbenämning och artikelnummer.
    Senast redigerat av Loffe den 2015-09-28 klockan 13:36.
    Till mitt garage: Garaget

  10. #30
    Bunkrar ni eller har ni råkat ut för ras?

  11. #31
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Hästevik
    Inlägg
    1 349
    Var mest nyfiken på vad delarna kostade och om man skall byta i förbyggande syfte.
    Men frågan är om dom rasar pga dålig skötsel eller om det är en svag länk generellt (NG 9-3) tänker jag på.

    /Jonas

  12. #32
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    89
    Citat Ursprungligen postat av bollman Visa inlägg
    Fast det är tydligen väldigt ovanligt på B284, det är betydligt vanligare på den som sen sitter i ng9-5 (A28??). Skillnaden är ju att B284 bara har ställbara kamtider på insuget och A28 har på både insug och avgas. Jag vet ju av 3st A28 som en polare haft så har han åkt på kedjebyte på alla 3. Jag har bara haft en B284, men den har gått snart 26000 utan fel, och polarens TurboX har fortfarande inget fel vad jag vet. Så av de B284 jag känner: 0%, men av de A28 som jag känner är det 75% (vet en med A28 som inte har problem).
    GM ändrade kedjan under MY2007 vilket är orsaken till problemen på A28 och sena B284, det har inget att göra med avgas-VVT:erna på A28.
    Den nya kedjan har fler länkar och om jag minns rätt var kedjan mellan bankarna dubbel på de tidiga motorerna.
    Sträckta kedjor har varit ett stort problem även på HFV6 i sugversion; vill man förkovra sig i ämnet kan man googla "HFV6 timing chain stretch".

  13. #33
    "If it ain't broken don't fix it" .. Vad hände med det.. :-O

  14. #34
    STCS Styrelse Turbo_Holms avatar
    Reg.datum
    apr 2011
    Inlägg
    174
    Medlem#
    8213
    Om någon känner sig inspirerad att göra bytet själv kan jag rekommendera denna verkstadsguiden - https://www.youtube.com/watch?v=CWdv8geHA1E Part 1-4

    Har inte gjort bytet själv men om det skulle behövas så är denna videon guld värd.

    //J

    1 användare gillar detta inlägg



  15. #35
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Hästevik
    Inlägg
    1 349
    Mycket bra där Turbo_Holm!

    /Jonas

  16. #36
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Hästevik
    Inlägg
    1 349
    Man servar ju sin bil i förebyggande syfte!?
    Man byter ju belägg innan dom är helt slut (jag gör), så varför inte åtgärda en erkänt svag punkt innan den brister?

    /Jonas

  17. #37
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Haninge
    Inlägg
    404
    Citat Ursprungligen postat av bollman Visa inlägg
    Orio har.
    Snabbt överslag:
    Styrskenor 1600
    Sträckare 1300
    Kedja 2000
    Drev 2500
    tillkommer väl en del packningar och annat smått.
    plus moms såklart.
    Så, runt 10000?
    Får någon fram lite artikelnummer?
    Skulle vara riktigt bra om det kom upp här ;-)
    201m: 8.333s, 139,07km/h
    Egen FRÄS i garaget ;-) Planar topplock & deckar block...

  18. #38

  19. #39
    Grundladd
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Mariestad
    Inlägg
    128
    https://www.maptunparts.se/motordela...9-3-06-v6.html

    Maptun har tagit fram en sats nu.
    Mina bilar på Garaget
    900 Aero -91
    TurboX

  20. #40
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hallandsåsen Sverige
    Inlägg
    3 691
    Citat Ursprungligen postat av Mr Slok Visa inlägg
    Kan man på något fiffigt sätt ta reda på från vilket chassinr denna "uppgraderade" kamdrivning stoppades in 2007?

    (Av allt att döma var det bra mycket bättre 06-tidig07 )
    9-3 SC Aero M6 -06
    Gamla bilen: Steg"1" 9000Aero. 16000mil med trim, 32000 totalt. Pensionerad.
    Hojen: Aprilia 1127 Tuono F Egenbyggd sugmotortrimning. Pensionerad.
    Projektet: Riktiga bilar drar mer än 2,5Liter Skulle varit klar för länge sen

Liknande ämnen

  1. B284 och E85 Etanol
    Av MicEE i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 33
    Senaste inlägg: 2022-11-24, 01:07
  2. [LÖST] Kamkedjeproblem B207 NG9-3
    Av blompa i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 20
    Senaste inlägg: 2018-01-17, 23:06
  3. Kända problemet: Kamkedjeproblem
    Av Yamaha i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 28
    Senaste inlägg: 2007-10-22, 23:10

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •