Snabb fråga om motorlampa 9-5 -05

[sku]

Är spekulant på en 9-5 -2005 2,3t 185hk 15000 mil när bilen startas lyser motorlampan och slocknar sedan under körning. Enligt säljaren har verkstad läst ut felkod för tändkassett eller tändstift. Är detta vanligt? rimligt?

Är ju inte ovanligt med motorproblem trotts den är nyare 2004? Min Aero -04 som ska ha en bättre turbo funkar kalas och har gått över 18000 mil nu. Har tagit strax över en halv liter olja på tusen mil.

Vad tror ni ska jag avstå bilen jag är spekulant på?

[kIM0h]

Varför köpa en bil med skumma fel?
Om du verkligen vill ha den bilen be säljaren fixa till felen innan köp, själv hade ja letat vidare lömska fel är a pain in the ass.

Mvh

[Brisse]

Felkod för tändstift/tandkassett är vanligt.
Jag ser två alternativ:
1: Pruta ner bilen 3000kr vilket motsvarar ungefär vad det kostar att fixa.
2: Be ägaren lämna in bilen på verkstad för åtgärd. Begär att han sparar kvitto och visar upp för dig.

Tändkassetten är en lurig rackare. Har du otur så bara dör den helt plötsligt under körning och då blir du stående i vägkanten. Å andra sidan så har jag sett bilar som rullat flera tusen mil med felkod på tändkassett/tändstift utan att det har påverkat bilens funktion alls.

[marasp]

det kan vara så enkelt att det är en liten slang som hoppas loss eller läcker som det var på min...

[Brisse]

det kan vara så enkelt att det är en liten slang som hoppas loss eller läcker som det var på min...

Då hade det varit andra felkoder isåfall.

[Slättabjörnen]

det kan vara så enkelt att det är en liten slang som hoppas loss eller läcker som det var på min...

Då hade det varit andra felkoder isåfall.

Nja, det där kan vara lite lurigt faktiskt. Felkoderna för kassetten kan man få om stiften har blivit sotiga, som i sin tur blivit det av.....
Ja, andra orsaker än dålig tändkassett.

Skickat från min GT-I9305 med Tapatalk 4

[sku]

Anledningen varför just den bilen.

Den är klart fräschare än alla andra mängder av bilar vi tittat på och den har rätt utrustning inkl org monterat Aeropaket mm.

Har pratat bilen 10.000 redan.

Sotiga tändstift. Dags för turbobyte? Man ser ju många även efter 2004 som har ny turbo. Kanske därav som säljaren inte fixat felet före försäljning...

[Brisse]

Felkoderna för kassetten kan man få om stiften har blivit sotiga, som i sin tur blivit det av.....
Ja, andra orsaker än dålig tändkassett.

Låter inte helt otroligt.

Den är klart fräschare än alla andra mängder av bilar vi tittat på och den har rätt utrustning inkl org monterat Aeropaket mm.

Låter som en bra anledning tycker jag. Lite motorproblem går alltid fixa.

[Långmilare]

Är spekulant på en 9-5 -2005 2,3t 185hk 15000 mil när bilen startas lyser motorlampan och slocknar sedan under körning. Enligt säljaren har verkstad läst ut felkod för tändkassett eller tändstift. Är detta vanligt? rimligt?

Är ju inte ovanligt med motorproblem trotts den är nyare 2004? Min Aero -04 som ska ha en bättre turbo funkar kalas och har gått över 18000 mil nu. Har tagit strax över en halv liter olja på tusen mil.

Vad tror ni ska jag avstå bilen jag är spekulant på?

Att byta tändstift och tändkassett är mycket enkelt och ganska billigt. Om felet är så enkelt att fixa, varför är detta inte gjort? Speciellt om man varit på verkstad och läst ut felen. Dåliga tändstift kan möjligen tänkas gå bättre varma, men att tändkassetten skulle bete sig så är visserligen teoretiskt möjligt men inget jag har hört om i verkligheten. Om man lämnar det tekniska så skulle jag säga att det mest sannolika är att detta är redan provat, men fungerade inte.

Om säljaren påstår att det är lättfixat, varför inte föreslå att han gör det och så kan han få lite mer betalt. Tändstift kostar 200:-, tändkassett borde man kunna låna. Skulle gissa på att problemet är lite knepigare än så.

[frippe64]

Vad är det för felkoder?

[Lorenz]

Om du ska meka själv - köp.
Om du ska lämna in den - avstå.

Ibland lönar det sig att köpa gamla trasiga bilar och ibland inte. Får man fråga vad du vill ge för den?