Usch, vet inte om jag blev lurad eller ej. Känner mig fetlurad dock..
Har en Saab 9-3, 184 hk årsmodell 2000.
Främre dämparna var usla. Bilen liksom gungade fram över gupp och i svängar. Besökte verkstaden som tryckte på främre och bakre dämpare och konstaterade att dom främre var kass och skulle beställa hem och byta. Kostnad: 4500:-
Allt ok hittills.
När vi hämtar bilen så tar det några dagar så börjar det slå som faan under när man svänger och bromsar. Särskilt med lite mer rattutslag.
Bilen besiktas och besiktningsmännen skriker att dämparna läcker olja och inte sitter fast...
Åker tillbaka till verkstaden som ska titta på det.
Dom ringer dagen efter och säger att fjäderbenslagringen på höger sida är kass. Jaha, 900:- skulle det kosta.
När vi hämtar bilen dagen efter så säger dom att fjäderbenen nu är kass, men dom har bytt lagringen plus gummit utan att ta betalt för arbete då dom missat att det var fel (kostar det verkligen 900 kr? En lagring kostar ju 216:- på Mekonomen men dom sa att gummit kostar 540 spänn!).
Nåväl, felet är inte avhjälpt. Bilen slår fortfarande som när man svänger.
Då säger verkstadsidioten att när man plockade isär fjäderbenen för att byta dämpare så blev det glapp för att fjäderbenen var rostiga. Å det här glappet skulle försvinna när det började rosta ihop igen?
Så just nu är bilen sämre än innan och jag har betalt 5400:- för det.
När man byter dämpare kollar man då inte fjäderbenslagring, gummi och allt sånt?