Montering av turbo 9-5 my01

[Maeli]

Jag håller på att montera ny turbo i min 9-5a 2001 men jag rev den gamla för flera veckor sedan sen har allt legat på is pga tidsbrist.

Jag har nya banjobultar och tryckrör men kommer inte ihåg om det ska sitta kopparbricka på bägge sidor av tryckrörets koppling? Dvs totalt 4 brickor per tryckrör eller sitter det enbart på bultsidan?
Kan det bli fel att montera på bägge sidor?

För att få oljetryck i den nya turbon har jag förstått att det räcker med att bygga tryck med startmotorn, räcker det med att jag bara tar bort kontakten från tändkassetten?

Kanske lite dumma frågor men vi är väl alla nybörjare någon gång i livet

[cactuz]

Kopparbrickor på båda sidor när det gäller alla banjobultarna du håller på med vid turbobytet.
Innan du skruvar fast olja-in till turbon så fyll i lite olja och snurra turbinen för hand så att alla lager smörjs ordentligt.

[Maeli]

Tack för tipsen! Nu är turbon monterad, gjorde som du sa med olja i turbon men det rök rätt så kraftigt från turbon när jag startade bilen.
Slog genast av bilen och matade lite mer på startmotorn och testade starta igen då var det helt rökfritt och allt verkade fungera som det ska :O
Blev lite svettigt där ett tag. Bilen går kanonfint nu.

Jag antar att jag snålade med oljan.

[cactuz]

Alltså om det ryker rätt så friskt från motorrummet vid start så oroar inte det mig då det alltid blir en del oljespill som hamnar på downpipe/avgas etc..... du skulle sett när oljekylet gick på frugans og9-3 och det var olja utsmetat under hela bilen... rykte gött i flera dagar