Har försökt hitta vilka bilar den sitter på och vad den tål i vrid, men går bet. Är det någon här på forumet som har en aning? Den är ju på 240mm, och jag har fått för mig att det är den som sitter på 9000 Aero. Men rätta mig gärna om jag har fel...
Sachs 063082217102
Saab 873676
Denna sitter på B204L, B204I, B204E, B234L, B234R,B234E och t om B308I. Lär vara lamellen som skiljer.
Gissar att det är 240mm plattan.
Man brukar säga ca 450nm med original 240mm lamell.
Mvh
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Ok. Då vet jag det. Tack för svaren.
Är det nån som vet hur den funkar på höga varv. Kopplar den ur ordentligt runt 9000rpm? Nån som provat?
Mvh
Tror knappt nån varvat 9000rpm med en Saabmotor.
Upp till original varvstopp så funkar den iaf fint utan dragg.
Mvh
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Nä, jag anade nästan det... Förra motorn varvade jag till 7000 utan problem, men den nya vill jag dra ända till 8500-9000 pga att jag går ner från 2,4 liter till 2,0 liter. Och det är ju en rätt stor skillnad.
Tack för svaret!
Behörigheter för att posta
Svara med citat