Hej!
SID blev helsvart. Men man ser i solljuset att den "funkar".Dock så nollställer den klockan varje gång jag slår av tändningen.
Den verkar ju få ström, men samtidigt inte då den nollar klockan.
Någon som stött på detta. Och jo, jag har använt SÖK.
Erber
Min värsta mardröm är att efter min död så kommer min fru att sälja mina leksaker för det pris jag sagt till henne jag betalade för dem.
9000 CSE 2,3t A50 - 9-5 2,3t SC Linear -03
Jag visste inte att Saab 92 hade SID.
Saab 9-5 2003 2,3T
I det här fallet så borde det gälla en 9-5 eftersom det finns en sådan i signaturen. Det gör visserligen en 9000 också, men där brukar det inte kallas SID. Fast det är alltid bra att ange vad för bil det gäller i sin fråga så inga missförstånd uppstår och det dessutom främjar många och snabba svar.
9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
Projekttråd: Hot Chilli Project
Jo om vi då utgår från att det är en 9-5 skulle jag testat att rycka ur SID och kontrollera kontakten. Men jag förstår inte riktigt hur problemet är? Den är stendöd men den fungerar i solljuset, eller what?
Saab 9-5 2003 2,3T
Som jag förstår det så menar han att den ser död ut, men om man tittar noga så kan man se att pixlarna finns där men det lyser inte. Alltså död bakgrundsbelysning. Det är min tolkning av det. Men nu tror jag TS får komma in och klargöra saker lite, annars blir det bara spekulerande...
9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
Projekttråd: Hot Chilli Project
Det är 9-5 vi talar om. Displayen i SID är död. Men jag tror det är en sk kristalldisplay som kräver bakgrundsbelysning. Och man kan trots att bakgrundsbelysningen inte funkar se att SID trots allt funkar (T.o.m pixelbortfall) om man tittar snett från sidan. Och solen lyser på displayen kan man också svagt se siffrorna.
Men...jag misstänker inte bara att lampan är trasig. Utan det är något mer eftersom så fort jag slår av tändningen så nollställs klockan till 0.00.
Tänkte om någon haft liknande fel. En ny SID måste väl giftas med bilen?
erber
Min värsta mardröm är att efter min död så kommer min fru att sälja mina leksaker för det pris jag sagt till henne jag betalade för dem.
9000 CSE 2,3t A50 - 9-5 2,3t SC Linear -03
Nej, den behöver inte giftas in. Den behöver däremot reservdelsprogrammeras med rätt information om bilen (motortyp, växellåda, hjuldimension, ...).Ursprungligen postat av Erber
Skillnaden är att giftemål är för att försvåra stöld och måste alltid göras medan reservdelsprogrammering endast behöver göras med ny enhet eller enhet som har suttit i annan bil med annorlunda konfiguration.
Både giftemål och reservdelsprogrammering görs med en TECH2.
Saab 9³ SC Aero V6 TX XWD eLSD 2010 Hirsch eSID (som Turbo X men lite bättre och lite ovanligare)
Spontant känns det som att det saknas +30, då den inte håller minnet.
Ang bakgrundsbelysning så är det ju bara att kolla glödlamporna på baksidan.
Eller så provar man bara med vilken annan SID som helst 98-03, för att avgöra om det är fel på SID eller bilen.
Mvh
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Eftersom det känns som två helt olika saker (belysning och minne) så lutar jag också åt att kontakten kan ha glidit ur. Men klart att SID,en kan ha sagt upp sig också.
Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+
Behörigheter för att posta
Svara med citat