Ersättning för importerade bilar

[JaguarV12]

Hej!

Jag köpte en jättefin SAAB 9-5 från en firma som importerat bilen. Tyvärr krockades bilen till skrot och efter att försäkringsbolaget konstaterat att det absolut inte var vårt fel ska de nu lösa in bilen.

Skadeverkstaden har värderat bilen till 40 000 - 55 000 kr (rimligt och korrekt). Försäkringsbolaget bjuder 28 000 kr eftersom den är importerad. De har tydligen en generell summa (som inte är förhandlingsbar) för importerade bilar.De menar att alla importerade bilar har skruvade mätare och är generellt sett betydligt sämre än svensksålda bilar.

Har någon annan erfarenhet av detta? Är det så att alla försäkringsbolag tillämpar den här principen?

Någon som vet något om detta?

[bollman]

Det låter _väldigt_ märkligt tycker jag. Så alla som köper fina 50-tals-kärror från USA för 6-siffriga belop kan då tänkas få 28000 eftersom den troligen hade skruvad mätare och var i dåligt skick?
Nädu, det går inte hem. Det är den aktuella bilen som skall värderas, inte nått annat... Där hade inte jag gett mig iaf.

[JSN]

Seriösa försäkringsbolag brukar väl erbjuda, om parterna inte kommer överens, att en oberoende värderingsman värderar bilen. Om denna värdering ber ett högre värde än vad försäkringsbolaget erbjudit så står fb för kostnaden för värderingsmannen, annars får den andra parten stå för denna kostnad.
/Johan

[Fral]

Hej!

Jag köpte en jättefin SAAB 95
Försäkringsbolaget bjuder 28 000 kr eftersom den är importerad.

Varför orkar du inte berätta vad för Saab det är. Modell, utrustning och miltal? Är det en 95 borde du haft en veteransbilsförsäkring.....

Vilket försäkringsbolag pratar du om?

/Fred

[JaguarV12]

Ingen hemlighet :-)

9-5 04 2.3T och fullutrustad (dock ej nav) inkl taklucka och givetvis automat med paddar på ratten. 7800 mil.

[Fral]

Då fick vi vet det ena. Dock verkar bolaget fortfarande vara en hemlighet. Kan ju vara så att det är någon annan som har erfarenheter.

Slå bilen på bilpriser.se får du se.

Tittar man i någon av dina tidigare postningar står det Vector 2,3t. Är det en 2,3t/185 eller en 2,3T/220?

/Fred

[JaguarV12]

Inte just den bilen du nämnde ovan (jag har just nu 3st 9-5or) men för att svara på frågan 2,3t/185

Jag tillhör den gamla stammen som inte vill hänga ut enskilda försäkringsbolag utan vill veta om det finns andra som råkat ut för samma situation som jag och hur dessa personer isf löste problemet eller vad resultatet av deras ansträngningar blev

[Fredrik J]

Vad säger bilpriser.se?

[JaguarV12]

56000 till 43000 beroende på skick, dvs samma summa som skadeverkstaden kommit fram till

[perr]

Låt en oberoende värderingsman värdera bilen.

Det har du rätt till enligt ditt försäkringsbolag.
Läs dina villkor, bolaget står för en del eller hela värderingskostnaden.

Värderingsmän hittar du hos din närmaste handelskammare.
Ingen jag vet har låtit dem värdera bilen har förlorat på det.

[benny900]

Märkligt antagande från försäkringsbolaget att fordon importerade till Sverige efter första nybilsregistrering i annat land skulle vara sämre bilar.

Praktiserar försäkringsbolaget t ex den regeln också på begagnade fordon tillverkade i södra Tyskland som dess svenske generalagent regelmässigt importerar till Sverige och fyller upp sina bilhallar med?

Vilket blajsnack av försäkringsbolaget! Det hela handlar om att de fallit för bilhandlarnas lobbying att sänka privatimporten på alla sätt det går. De har lyckats bra tidigare att få gehör för sånt. Ni kanske minns en tid när staten gick på det här och ägare till privatimporterade bilar tvingades att ha bilreg nr som började på PA, PB och PC så alla skulle se de inte var köpta den "fina" vägen.

[Fral]

Du har ju valet direktimport hos bilpriser.se
Vad blir skillnaden med exakt samma indata?

Värderingen du gjorde vare med direktimport kryssat?
/Fred

[risig9000]

Läst om detta förut, tydligen bjuder de ofta väldigt lite första gången, man får protestera, visa vad andra bilar kostar etc etc. Det är nog en förhandlingsstrategi. Kom med ett motbud och motivering så kanske det ordnar sig...

[TurboCab]

Men är det inte så att enligt EU regler så har inte försäkringsbolaget rätt att bedömma så? Jag tror du har möjlighet att sätta dit dom för det och kanske använda det som påtryckning. För 10 år sen när import ansågs vara ett hot mot precis allting så körde ju alla bolag med detta, men jag påstår att dom enligt EUs regler inte har rätt att göra så här, allt skall bedömmas korrekt och är det inte bevisat att din bil är skruvad så kan dom omöjlig använda en schablon regler och dra allt över en kam. Dom försöker bara fultricks för att få ner din ersättning - alla försäkringsbolag jobbar så, dom lever på det. Bara bråka vidare!

[Fredrik J]

Som sagt finns privatimport som val när man värderar på bilpriser.se.

[JaguarV12]

Privatimport var ikryssat så det påverkade inte resultatet negativt. Bytbil tar 55000 till 89900 för "samma" bil av motsvarande årsmodell, mil och utrustning.

[Fral]

Du har ju valet direktimport hos bilpriser.se
Vad blir skillnaden med exakt samma indata?
/Fred

Går det att få krysset borttaget och så vi får veta hur bilpriser tycker om värdet på en privatimport. Sänker det 5000 eller 10000kr?

/Fred

[Fredrik J]

Fråga vilken värderingstjänst försäkringsbolaget använder. Inte fan sitter dom och gissar själva. Sist jag fick en bil värderad för inbyte hos en handlare så var det bilpriser.se kombinerat med blocket som gällde och det var en hyfsat stor märkesverkstad.

[turbosug]

Min kompis blev påkörd bak i sin 01;a o den lagas, inte inlösen för bolagen har fått på truten ibland att de löser in bilar i onödan för plåtskador. Istället sätts nu press på lackverkstäderna att ge rimliga priser på reparationerna.
Fasen en del lackverkstäder har gått omkull senaste åren då nästan varenda bil med tre-fem år eller äldre löstes in utan prut så fort de vart en buckla i dörren eller nåt.

Men nu har det börjat hårddras o verkstäderna måste få lite jobb.

Positivt iaf. Nånstans.

[JaguarV12]

Med direktimport ikryssat 40000-56000
Svensksåld 45000-58000

Bytbil 55000-89900

Blocket 47000-85000