Skulle hem från jobbet och märkte när jag startade bilen att det knackade nåt fruktansvärt om motorn? Googlade motorknack Saab 9-5 och hittade ett youtube klipp med typ samma ljud,
http://m.youtube.com/watch?v=XcDCr3oKeZY
Vad är felet?
Har läst allt från dålig olja till vevlager till lös remskiva,
Olja finns de lagom mycke av!
Som du redan insett så kan det vara en hel drös med saker.
Du får använda uteslutningsmetoden. Jag skulle börjat med att kontrollera sånt som är enkelt, t.ex. mäta kamkedjespännaren.
Får man fråga vilken typ och fabrikat det är på motoroljan?
Original GM Dexos2 5W-30
Har lämnat in den på verkstad nu, hoppas på en diagnos till kvällen,
Som de låter kommer de nästan underifrån och då är de väl troligen vevlager?
Men hur får dom de till knackande? För vevlagrena är väl plattorna som ligger närmast vevaxeln i vevstakarna? Eller har jag fel?
Jo, det ser ut som att du har uppfattat det rätt. Anledningen till att det kan börja knacka är att vevlagrena från början är någorlunda runda men när de slits blir de ovala och vevaxeln börjar röra sig upp och ner eftersom den glappar i lagrena.Ursprungligen postat av Benny123
Därmed inte sagt att just det måste vara felet. Det är ett av många tänkbara fel.
Det är ju inte vevaxeln som glappar och rör sig i lagren utan vevstaken.
Annat vore det om vi pratade ramlager.
Signaturlös
Ja, förlåt. Jag läste och skrev för snabbt.Det är ju inte vevaxeln som glappar och rör sig i lagren utan vevstaken.
Annat vore det om vi pratade ramlager.
Menade ramlager, men det kan lika gärna vara fel på vevlager.
Jag sätter en slant på 4:ans kolv.
Volvo V70 D5 -08
Toyota Auris -10 1,4 Diesel
Volvo 940 VOE Rallybil
Kolv? Vad är de då som låter? Ventilknack eller kan kolven låta så?
Ja, förlåt. Jag läste och skrev för snabbt.Det är ju inte vevaxeln som glappar och rör sig i lagren utan vevstaken.
Annat vore det om vi pratade ramlager.
Menade ramlager, men det kan lika gärna vara fel på vevlager.
Tack för all info om vevlager, vevaxel och ramlager. Har bilen inlämnad nu hoppas på att få ett svar snart, vid byte av vevlager bör vevaxeln tas ut va? Sitter väl lager på båda sidorna inne i vevstakarna? Och de finns ingen chans att man kan göra de med motorn i bilen? Svåraste delen är väl vevaxeln mot växellådan?
För att byta ramlager måste vevaxeln ut ur motorn. Vevlager däremot tror jag går att byta med motorn i bilen, utan att montera bort vevaxel. Är inte helt säker dock. Någon annan får gärna svara på det.
Å andra sidan så kanske det är värt att gå över hela botten av motorn om man ändå ska dit och pilla. Då menar jag byta alla ram och vevlager och mäta vevaxel och vevstakar så man vet att allt är i bra skick. Ska man göra det så måste motorn tas ut ur bilen.
Det går utmärkt att byta vevlager med motorn i men det finns de som även bytt ramlager så, fast då måste lådan lossas o tryckas åt sidan samt bröstkåpan bort.
O då undrar jag om de inte går snabbare o lyfta ner hela paketet ändå.
Alltså inget å rekommendera för icke yrkeskunniga.
Jag skulle ändå inte ens försöka.
9-5 2,0t-00 kombi/9-5 2,3t-99 låg kombi/9000turbo -85 SR Rostfri 4100 mil.
Man kan byta ram och vevlager på plats och man behöver inte lossa bröstkåpa eller låda.
Demonterar man axiallager så kan man skjuta veven åt sidan tillräckligt för att demontera innersta ramlageröverfallet.
Det är väl dock bättre att ha motorn ur så man kan rengöra ordentligt och byta packboxar mm.
Saab 9-5 Aero Man MY -02 Laser red
Saab 9-5 NG Tid4 Aut MY -10 Diamond Silver
Fick tillbaka bilen från verkstaden idag men dom va inte säkra på vad som va fel utan kunde bara gissa dock va han ganska säker på att de inte va vevlagrena han sa att de va för att ljudet ska ändras när man gasar eller nåt sånt,
Men dom ville lossa trång och kolla silen då dom trodde att de satt igen sig och att motorn inte får tillräckligt med olja och knackar för,de? Är de rimligt?
Jag ska plocka ner tråget imorgon och kolla men då jag aldrig vart inne i en motor så kommer jag lägga upp kort här som ni får kika på och bedöma eller ni kanske har tips på vad ja ska kolla efter, metallflisor hör inte hemma i motorn har jag hört men slush är de bara klumpar med olja?
Behörigheter för att posta
Svara med citat