Ett relä klickar och plötsligt går bilen bättre

[Travis]

I min ng900 i signaturen så har jag ett spännande fenomen.
Ibland hör man ett relä (antar jag att det är) klicka till och då börjar bilen gå bättre. Den blir piggare och har märkbart mer effekt.

Ett exempel är när jag ligger i jämn hastighet, säg 80 km/h, och så klickar relät till, då börjar bilen accelerera lite så jag får släppa något på gaspedalen för att inte höja hastigheten.
Jag har inte märkt att relät klickar tillbaka så att bilen går sämre, utan det tycks komma gradvis och omärkbart.

Min första tanke var att det kunde vara AC-kompressorn som slog till, men jag har testat utan AC:n på och det är likadant då.

Under en resa på 30 minuter så kan bilen göra så här typ tio gånger.

Är det någon som har några idéer på vad det kan vara och vad jag kanske kan göra för att bilen alltid ska gå så bra som den gör när relät klickar till?

[Dumli]

Vet inte om detta är det klokaste svaret men du kan möjligtvis inte se vilket relä det är som tickar? Kan ju vara så att det är något slags glapp eller att relät börjar bli kasst. Hade själv ett tickande relä i min gamla 9-3 för många år sedan och efter jag bytte det så fungerade allt som det skulle igen. (värt att prova iaf..)

[joH900]

Om inte alla reläer är väldigt utspridda och sitter jävligt till så kan du testa och känna på reläerna med handen om något är onormalt varmt efter att du har varit ute och kört, i så fall så brukar det va ett tecken på att det är slitet och inte drar ordentligt.

[Travis]

Jag vet att det sitter ett gäng reläer ovanför fotbrunnen på förarsidan, men jag tycker som att det låter från passagerarsidans dito, men jag har aldrig sett några reläer där.
Finns det någon som sitter på information om var alla reläer finns och vad de gör?

Att känna på reläerna och se om något är varmt var ett bra tips, det ska jag testa!

[Krantz]

T5 boxen sitter ju där om det är ngt med en som låter? ..
Har du ngn annan T5 box att testa med?

[Travis]

T5 boxen sitter ju där om det är ngt med en som låter? ..
Har du ngn annan T5 box att testa med?

Inte just nu eftersom jag överskattade min förmåga att löda när jag skulle konvertera till T7 magnetventil, men den ska lagas så småningom.
Jag ska pröva med den när den fungerar igen.

[Peppli]

Jag skulle vilja hävda att det är din AC du hör ???
När magnetkopplingen går "ur" så går jo motorn lättare och går bättre, iaf min

Såg nu att du testat med den av redan , men jag får bara det fenomenet när ac faktist är på

ALtså jag menar att du får detta "klickande" när magnetkopplingen "går ur"
kommer från passagerarsidan iaf på min og93

Inte att ac kompressorn ska slå till altså ,

Hoppas du är med på hur jag menar :-)


/Peppe

[Travis]

Jag skulle vilja hävda att det är din AC du hör ???
När magnetkopplingen går "ur" så går jo motorn lättare och går bättre, iaf min

Såg nu att du testat med den av redan , men jag får bara det fenomenet när ac faktist är på

ALtså jag menar att du får detta "klickande" när magnetkopplingen "går ur"
kommer från passagerarsidan iaf på min og93

Inte att ac kompressorn ska slå till altså ,

Hoppas du är med på hur jag menar :-)


/Peppe

Jag är med på hur du menar, men det borde ju inte fortsätta när jag stänger av AC:n, så det borde ju inte vara den.

[enor]

När du stänger av ACn, trycker du på "off" eller "econ"? Om du använder "off" (världens mest missvisande märkning av en knapp) så stänger du bara av den delen av ventilationssystemet som är inuti kupén, så att säga... "econ" däremot stänger av kompressorn helt.

Men detta visste du säkert redan, jag bara dubbelkollar

[George]

Tycker du att AC ställer till höj temp till max då bör inte den komma igång och se hur de går? ... eller tag bort matning till magnetskiva, då går inte kompressor 100%.

@enor -> bra info om econ och off, tack.

[StefanM]

och sen inte att förglömma, många moderna bilar har säkert motionskörning av kompressorn oavsett vad du trycker på för knappar så ska man vara helt säker får man alltså dra ur sladden på den.

[Travis]

När du stänger av ACn, trycker du på "off" eller "econ"? Om du använder "off" (världens mest missvisande märkning av en knapp) så stänger du bara av den delen av ventilationssystemet som är inuti kupén, så att säga... "econ" däremot stänger av kompressorn helt.

Men detta visste du säkert redan, jag bara dubbelkollar

Det hade jag faktiskt ingen aning om, men när jag testade för att se om det var AC:n så tryckte jag på off, så jag ska testa med econ.
Tack för tipset!

[enor]

Det hade jag faktiskt ingen aning om, men när jag testade för att se om det var AC:n så tryckte jag på off, så jag ska testa med econ.
Tack för tipset!

Ingen orsak! (det står i den där boken, du vet, som man aldrig läser...)

[Travis]

Det hade jag faktiskt ingen aning om, men när jag testade för att se om det var AC:n så tryckte jag på off, så jag ska testa med econ.
Tack för tipset!

Ingen orsak! (det står i den där boken, du vet, som man aldrig läser...)

Ja det gör det säkert, men min är ju på tyska