Kan någon hjälpa mig att diagnostisera följande, gäller en Saab 9000 A50 2.0t -98, 18 000mil.
Bilen ryker ibland blåa rökpuffar vid kraftigare gaspådrag, samt att jag idag även såg att det rök ur oljepåfyllningsröret, se bild nedan. Vid ett tillfälle hade anslutningen till vevhusventilationen mot ventilkåpan hoppat av.
På något sätt tycks det bli för högt tryck i vevhuset.
1. Är det då turbon
2. Topplockspackningen
3. Eller något med vevhusventilationen i övrigt som är på väg att ge sig?
Bilen går bra i dagsläget (endast kört ca. 2mil med rökproblematiken), endast ägt den i två månader och har nyss gjort ett oljebyte till helsyntet.. vet ej om den gått på helsyntet innan, men kan de påverka (vet att vissa har teorier om det, även om jag själv tvivlar på det). Oljan ser fin ut, men det har nog försvunnit lite. I övrigt är bilen Maptun fulltryckskonverterad till 230hk, så lite mer laddtryck än original får den stå ut med.
Vad tror ni?
Röken från oljepåfyllningen efter körning: