Vilken dragkrok. Saab 9-3 Combi 2009

[lasselars]

Hej.
Vilken dragkrok?

Jag kommer att flytta från lägenhet till ett hus som är i 1969 års skick. Troligt är att jag då och då kommer att behöva hyra en släpkärra och nu har jag ingen dragkrok på bilen.
Min bil är en SAAB 9-3 Combin 1.8t BioPower med sensor på kofångaren bak när man skall backa. Vilken kabelsats bör jag ha är också en fråga.

Om jag skall montera själv (är inte bilmekaniker, inte heller hobbymek men tummen sitter på rätt plats) vilken dragkrok bör jag köpa eller vad är för- och nackdelar med de olika?
Jag har inte tänkt att välja en demonterbar och jag kommer bara att köra en mindre släpkärra med lätt last.

Har ni några bra förslag och vad är bra/lätt/bekvämt/annat...?

Det här hittade jag vid en snabb googling.
skruvat.se
Exempel på två olika jag såg är:
Artnr: 21246 BOH 1.307 kronor
Artnr: 151080 Witter 1.941 kronor

dragkroksbutiken.se
T43 1.780

hova.com
Artikelnummer: E5500BA 1.695

[Slättabjörnen]

Jag skulle valt BOH-draget hos skruvat. Vet genom erfarenhet att dessa drag är bra. Dessutom made in Hedemora, Sweden. Lägst pris också. :mrgreen:
Monteringen är annars likvärdig då det ju är bilmodellen som bestämmer fästpunkterna.

Men jag skulle nog föreslå att du köper elsatsen hos Saab. Då får du den direkt anpassad för bilens system. Kontakterna brukar också vara bättre avtätade än de universella. Dessutom får du med en tydlig monteringsanvisning för elen.

Fr.o.m första september behöver du inte regbesiktiga draget.

Skickat från min GT-I9305 via Tapatalk 2

[supereldare]

Är elsatsen från Saab bara att koppla in med färdiga kontakter?

[Ronnie S]

Kolla även vad Saab-återförsäljaren tar för sin krok. När jag monterade drag på min 9-3SC (för 5 år sedan, kan ju vara annorlunda idag) så var Saab klart billigast, för där ingick kabelsats, kulskydd mm.

[lasselars]

Jag skulle valt BOH-draget hos skruvat. Vet genom erfarenhet att dessa drag är bra. Dessutom made in Hedemora, Sweden. Lägst pris också. :mrgreen:
Monteringen är annars likvärdig då det ju är bilmodellen som bestämmer fästpunkterna.

Men jag skulle nog föreslå att du köper elsatsen hos Saab. Då får du den direkt anpassad för bilens system. Kontakterna brukar också vara bättre avtätade än de universella. Dessutom får du med en tydlig monteringsanvisning för elen.

Fr.o.m första september behöver du inte regbesiktiga draget.

Skickat från min GT-I9305 via Tapatalk 2

Hej. Det blev BOH-draget från skruvat.se och det var lätt att montera.
Kabelsats jag använde var SAABs egen sats.
Tyvärr så fungerar det inte. Vet inte varför.
Jag har skrivit en annan tråd om det på forumet.
http://forum.saabturboclub.com/viewt...p?f=6&t=348280

[ullet]

När jag satte drag på min SS var jag tvungen att få elsatsen (som innehöll en liten databox bl a) aktiverad med Tech2 för att det skulle funka rätt och riktigt.

[lasselars]

När jag satte drag på min SS var jag tvungen att få elsatsen (som innehöll en liten databox bl a) aktiverad med Tech2 för att det skulle funka rätt och riktigt.

Det fungerar nu.

Jag åkte till ett annat uthyrningsställe och provade en annan kärra och nu fungerar ljuset.
Vad jag har gjort innan det var att jag
- Ryckte i alla säkringar
Via en forummedlem fick jag tipsen att:
- Tog bort minuspolen från batteriet en gång så att all elektronik så att säga startar om.
- Man kan inte mäta på uttaget när det saknas belastning. Ingen spänning kommer då ut.

Bilen är en 2009 års modell och där behöver man inte programmera om något.

[supereldare]

Jag hörde med Mekonomen om deras kabelsats till Saab 9-3. Dom sa att den var ``Pluggin`` men var tvungen att ``kodas`` av en verkstad med diagnosutrustning. Men det behövs alltså inte?

[camelspin]

Hej

Har installerat samma grejjer på en 9-3 -10 1.8t Biop. BOH draget är lätt att montera med kanske inte det allra snyggaste mtp att bultarna är hyffsat synliga och i krom, Det har något längre utstick än ett Bosal. Men Bosal gör inte krokar till Saab längre.

Monteringanvsningen är lite vag vad gäller att ta bort stötfångarhöljet och kollar man i Saabs egen anvisning är det lättare. Dock kan man tro att det bara är två clips mellan list och hölje men det är sju. De är lättast att snäppa ur underifrån.

Elen funkade direkt, bara att plugga in. Passa på att handla orginal elsats för den var Bosal och kommer sannolikt att utgå. Kroken stör inte parkeringsensorerna och den slås av när släpet kopplas till. Inte mycket dyrare än en piratsats som inte har de funktionerna och dessutom kräver att man klipper kablar.