hej jag ska beställa lampor till min SAAB 9-5 2007:a jag har xenon i helljuset men hittar ingenting och instruktionsboken är borta i bilen.
Tacksam för snabbt svar.
hej jag ska beställa lampor till min SAAB 9-5 2007:a jag har xenon i helljuset men hittar ingenting och instruktionsboken är borta i bilen.
Tacksam för snabbt svar.
Hej!
Original finns det ingen 9-5a med xenon i helljuset isf är det eftermonterat.
Lampan till helljuset är vanlig H7
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Okej! Jag köpte den direkt från polisen då är det nåt dom monterat alltså . Men H7 lär stämma iaf
Du kan nog vara lugn för att polisen inte xenonkonverterat sina bilar.
Däremot så har de ibland extraljus med xenon, är det det som du menar?
Saab 9-5 SC 2,0t -04 *SÅLD* Saab 9-5 SC 2,0t Biopower -05 *SÅLD*
Saab 9-5 SC 2,2TID -03 *SÅLD*
9-5 SC 2,3t Biopower Vector -07
Med risk att verka dumförklara TS, vilket verkligen inte är meningen, men jag har flera gånger varit med om kunder som diskuterat "fel på helljus" och vi har inte hittat ngt fel på det. Däremot på HALVLJUSET!!!
Samtliga gånger har dessa kunder "klumpat ihop" strålkastarna som just helljus, oavsett halv eller helljusbild.
Såvitt jag känner till har polisen originalmonterat xenonljus. Alltså det normala Bi-xenonljuset i de yttre linserna med halv & helljus. Alla original-xenon har sedan i de inre helljusen utrustats med 55W H7 halogen för att mjuka upp xenonljusets helljusbild.
Xenonkonverterade inre helljus? Ja då blir jag intresserad, eftersom det anses vara omöjligt på 06-10, liksom extraljus m. xenon på grund av att det stör elektroniken, ger felkoder och t.om. får motorerna att gå dåligt. Finns flera trådar på forumet om det. Xenonkungen varnar också för att konvertera 9-5 my 06-10.
Skickat från min GT-I9305 via Tapatalk 2
9000 CSE A50 2,3T200 Aut -97
9-5 SC Vector 2,0 BioPower Aut -09 BSR Steg2
TECH 2 med CANdi-box Senaste SW för 9K, 900, 9-3 (Og+Ng) samt 9-5
Polisen har ett flertal modeller av 9-5 med xenon i extraljusen. Vanligast var dock på MY02-05 men förekommer även på MY06-10. "Problemet" med konverteringar är oftast placeringen av ballasterna samt kablaget, drar man det bara rätt så fungerar det felfritt oavsett vilken bil det sitter i.Ursprungligen postat av Slättabjörnen
Själv har jag xenon i mina extraljus på bilen i signaturen. I halvljuset har jag original bi-xenon som kommer från en 9-5 -05. Hade halogen från början men slängde in strålkastarna samt givarna från en skrotat 05a. När jag konverterade mina extraljus började airbaglampan lysa så fort jag slog på helljuset, det visade sig att kablaget hade glidit för nära airbagsensorerna i fronten så jag fick flytta på kablaget lite och efter detta har inte airbaglampan tänt sig ännu. Så placeringen av elektroniken till xenonet är väldigt viktigt!
Saab 9-5 2003 2,3T
Jag vet att jag är på rätt lampa . Jag bytte dom yttre idag också d1s lampor vilket är halvljuset . Är helt säker på att det är Xenon i halvljus och bilen funkar utan problem . Undrar bara vilken lampa det ska vara . Har även Hella Comet Xenon extraljus på den . Det är bara en ägare i mellan och det är fordondskammaren och dom monterar då Inge Xenon i helljuset . Så det måste vara polisen som monterat det .
Ok, du verkar vara tvärsäker på att du har xenon i de inre helljusen. Lamporna har alltså 2 kablar monterade i botten på lampan, svart och röd brukar det vara på "fulxenonet". I vart fall är det H7 fattning du ska ha. Finns att beställa hos Xenonkungen, Diodhuset, Bilupplysningen osv. Har för mig att både Jula och Biltema har i butik.Ursprungligen postat av PIRU
Förresten, du skrev att du har d1s lampor i HALVLJUSEN. Du vet väl om att du även har helljus i de yttre linserna? Samma lampa men när du slår på helljuset slår en magnet om en skärm vid lampan så att du får helljusbild.
Men det var väldigt intressant det här med xenonkonvertering som verkar funka på 06-10 trots alla domedagsprofeter. Jag skulle konvertera mina inre helljus förra året, (har orig.xenon), men alla på forumet inkl. Xenonkungen avrådde starkt då ingen fick stil på det. Det var visst SRS-lampor och felkoder sattes på drivlina. Har för mig att ngn t.om. motorstörningar när helljuset slogs på. Därför struntade jag i det då.
Daekol: Har du ballaster för can buss, eller kör du med vanliga?
Var har du placerat ballasterna?
För nu ska det f#n i xenon innan det blir mörkt dygnet runt. Och jag har ju Tech2 nu, så jag kan experimentera med kabeldragningar till flipperspelet i panelen slutar blinka.
Senast redigerat av HeRmAN den 2016-03-02 klockan 15:51. Anledning: fixat felatiga citattaggar
9000 CSE A50 2,3T200 Aut -97
9-5 SC Vector 2,0 BioPower Aut -09 BSR Steg2
TECH 2 med CANdi-box Senaste SW för 9K, 900, 9-3 (Og+Ng) samt 9-5
Ja jo jag har sett att när jag slår på helljuset att det även ändras i halvljus lampan också. Tydligen ska det funka med Xenon om man isolerar káblaget bra. I denna bil funkar det bra iaf.
Slättabjörnen: Jag har precis kommit hem från jobbet nu och tänkte sova lite. Kan försöka fixa lite bilder på kablage samt ballaster senare idag. Skicka gärna ett PM och påminn mig!
Saab 9-5 2003 2,3T