Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 21 till 39 av 39

Ämne: Varför plugga till advokat när man kan jobba so bilmekaniker

  1. #21
    Steg 2
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 171

    Re: Varför plugga till advokat när man kan jobba so bilmekan

    fördelen med den lilla verkstan, som privatperson med gammal bil, begränsad plånbok och viss koll på vad olika jobb innebär samt att man kan göra vissa saker själv är att man får prata med en mekaniker, kanske inte just den mekaniker som gör jobbet men ändå en som kan förklara varför det kostar vad det kostar... Ännu mer om man kan som sagt lämna in och lita på att mekanikern har känsla för att det är en gammal bil och en begränsad budget. Om man då får veta att de vill byta X eller Y och de fått mitt förtroende, ja då är jag oftast nöjd med det.

    hade jag haft tjänstebil hade jag varit helt nöjd med de stora drakarnas receptioner man blir bjuden på en kaffe och den som tar emot nycklarna inte har mekvana eller vana att man är intresserad av vad tex en service kostar och vad den innehåller... bilen är inte ens egen och fakturan går inte hem till månadsbudgeten. Går det bara snabbt att lämna in bilen, finns lånebil, gott kaffe så är allt annat av mindre betydelse.

    Sen tror jag att kompetensen inte behöver vara sämre på en stor verkstad - ibland kanske tvärt om. Men för mig känns den lilla personliga verkstaden bättre - plus jag tror att de många gånger har något lägre timpris...
    Äger fn. ingen SAAB.
    Tidigare bilar: 900 EMS 1979, 900i 1985, 9000 2.3i 1990, 99 GLE Automatic 1976, OG9-3 2002 (BioPower), SAAB 9000 CSE 1998, SAAB NG9-3 CAB
    Tech2 och CombiAdapter
    Annat bilinnehav: Renault Zoe -19, Volvo V70 -05, BMW Z3 -99, VW 1957, VW Karmann Ghia 1960. Tidigare bilar: VW 1302S 1972, VW 1950, 1962, Golf SC 2014,-16,-17,-19, Passat GTE- 20

  2. #22
    Steg 1 UhrJrs avatar
    Reg.datum
    mar 2005
    Inlägg
    1 111

    Re: Sv: Varför plugga till advokat när man kan jobba so bilm

    Citat Ursprungligen postat av Slättabjörnen
    Alla arbeten finns i ett mycket omfattande tidverk, s.k. standardtider för respektive bilmärke. Tiderna framtagna av fabrikanten. Så knappar kundmottagare/servicerådgivare in ett specifikt arbete så får man priset automatiskt. Sedan kan ju kundmottagaren erfarenhetsmässigt veta att det kommer att bli extra kringarbete och lägga på det vid kostnadsförslag. Bättre det än att ringa kunden, när bilen är isärplockad och säga "hörru, vi hittade andra prylar som var paj, ska vi byta? Kostar 2500:- till".

    Sedan kan det ju tyvärr ibland vara så att kundmottagaren missat ngt och knappat fel, eller helt enkelt inte vara rätt man/kvinna för arbetet.

    Du ska också vara medveten om att på ett större företag, som ex.vis Svenska Bil, kommer inte ett "sockrat pris" någon på aktuell verkstad tillgodo. Pengarna direkt från kassa till bank. Alla arbeten bokförs skruv för skruv, både kundens faktura och arbetsorder. Dessutom vad mekanikern haft för sig timme för timme under dagen.

    Såg att någon skrev att Sv Bil har en penningfaktor på 12-1400 inkl moms för tidsstuderat arbete. Nu har jag inget aktuellt operations/tidverk framför mig, men enligt mina erfarenheter bör det vara en anslagen tid på ca 2 timmar för att byta styrlagren båda sidor fram. Detta ger då ca 2800 för jobbet. Lossvärmning med gassvets/induktionsvärmare brukar debiteras 1/2 timme extra per sida, då till en lägre penningfaktor på ca 60% av den högre debiteringen.

    Höga priser på Svenska Bil? Nej inte alls för att ligga i storstad med höga mark/lokalkostnader. Heller inte i jämförelse med VAG, Bilia, BMW och andra stora handlare på orten. Här i Falun ligger visst priserna på 1000-1200:- per anslagen timme hos märkeshandeln.

    Att sedan jämföra med andra hantverkare som snickare, målare osv, blir ganska galet. De står ju hemma hos folk och arbetar, så lokalkostnad är försumbar. I sämsta fall en manskapsbod som hyrs vid behov. De har inte heller lika dyr utrustning som på bilverkstan.

    Går de auktoriserade verkstäderna med höga vinster? Nja, det är oftast en strid på kniven att få ihop budgetarna.

    Så jag vill be folk som klagar på ocker att ta sig en funderare och sluta klaga.
    Blev långt det här, men jag blir så förbannad när man utgår från att bilverkstäder är lurendrejare.

    Hälsningar från en fd. bilmek, produktionsplanerare, prissättare och verkstadschef.

    Skickat från min GT-I8150 via Tapatalk 2

  3. #23
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Staffanstorp
    Inlägg
    88

    Sv: Varför plugga till advokat när man kan jobba so bilmekan

    Word!!!
    Skickat från min GT-I9505
    * SAAB 9-5 aero -00

    * Ford Sierra Cosworth 4x4 - 92

  4. #24
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Stora Skedvi,Södra Dalarna
    Inlägg
    358
    Medlem#
    3421

    Re: Varför plugga till advokat när man kan jobba so bilmekan

    Varför inte börja jobba som bilmekaniker om det nu är så bra betalt och enkelt?

  5. #25
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Inlägg
    7 003

    Re: Varför plugga till advokat när man kan jobba so bilmekan

    Citat Ursprungligen postat av Piotr
    Varför inte börja jobba som bilmekaniker om det nu är så bra betalt och enkelt?
    Precis. Visst finns det möjligheter för en duktig mekaniker som vill öppna eget och ta hand om administrationen själv. Är man duktig sprider det sig snabbt. Vinner man kundernas förtroende kan man t.o.m. få göra reparationer på löpande räkning...
    Fredrik J

  6. #26
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    13 129

    Re: Varför plugga till advokat när man kan jobba so bilmekan

    Men sen är det ju också så att ju större verkstaden är, desto mer kostar det i alla hörnor. Den lilla verkstaden där man har max ett par anställda, har en billig administration och troligen billig lokalhyra. Att då jämföra med stora spelare med 100 anställda där det finns ekonomiavdelning, kundmottagare, osv. Alla som inte direkt står och skruvar på en bil vars tid kan debiteras till kund måste ju således ha sin lön betald av ett påslag på de direkta kostnaderna, indirekta kostnader heter det.
    På universitetet har vi fått strikta order om att de indirekta kostnaderna för att driva verksamheten inte längre får överskrida 100%, det får alltså inte längre vara dyrare att ställa en lärare i en lokal än vad läraren i sig kostar, så att säga. Och det skall man veta att det är inte alltid helt enkelt att få att gå ihop!

    Bekant till mig åkte på motorbyte på verkstad: 40 lax.
    Bror bytte motor på sin 9-5 på lokala verkstaden: 13000 ink allt.

    Go figure.

  7. #27

    Re: Varför plugga till advokat när man kan jobba so bilmekan

    Bäst att förtydliga, det var ingen stor verkstad i city jag var hos typ Svenska Bil, det var en mindre/mellanstor verkstad i en ytterförort. Och efter att hört mig för på flera ställen så gick det visst att få arbetskostnaden betydligt lägre, i princip halverad och mer på den nivån jag tyckte skulle vara rimligt så ur mitt perspektiv hade jag rätt, deras pris var oskäligt dyrt och dessutom helt ospecificerat utan varken timpris eller uppskattad tidsåtgång vilket jag direkt reagerar på, sen får väl andra som verkar tagit illa upp här (och som troligen jobbar i branschen) försöka motivera det på sitt sätt men ur mitt kundperspektiv blir jag klart missnöjd när jag får känslan av att ett företag försöker ta mycket mer betalt än vad som är motiverat.

  8. #28
    Steg 1
    Reg.datum
    sep 2007
    Ort
    Falun
    Inlägg
    1 480

    Sv: Varför plugga till advokat när man kan jobba so bilmekan

    Ok, då missförstod jag, fattar inte hur jag uppfattade att du varit på Svenska Bil.

    Om det nu var en mindre/mellanstor verkstad, ej auktoriserad på Saab hade dom förmodligen inte Saab's operationstidverk. Om dom har har, vilket jag tror, någon form av operationstidverk är det nog ett som utgivits av tredjepart.

    Jag har sett och även ägt sådana. De är väldigt grovt tillyxade och har många gånger rent groteska tiduppgifter.

    MEN, du kan ju ha råkat ut för en oseriös verkstad också. Det finns ju tyvärr rötägg inom alla branscher. Läkare, poliser, kassörskor, besiktningsmän, revisorer, snickare, bilmekaniker etc som får sparken pga oegentligheter. (Jag har f.ö sparkat en mekaniker som stal bildelar från bilar i vårt begagnatlager).
    T.om advokater utesluts ur samfundet eller får sparken för fuffens de haft för sig.

    Du hade fått bättre pris på dyra Svenska Bil om du ringt och bett om kostnadsförslag. -Och samma pris hade du fått vare sig du valt Akalla, Östermalm, Täby etc.
    Däremot hade du inte fått på pränt vare sig tidsåtgång eller timdebitering/penningfaktor. Fasta priser på ca 99% arbete. (Exkl. ev. tillägsarbete som lossvärmning el. dyl). Du hade fått "normalarbetet" redovisat som en summa och reservdelar för sig.

    Skickat från min GT-I9305 via Tapatalk 2
    9000 CSE A50 2,3T200 Aut -97
    9-5 SC Vector 2,0 BioPower Aut -09 BSR Steg2
    TECH 2 med CANdi-box Senaste SW för 9K, 900, 9-3 (Og+Ng) samt 9-5

  9. #29
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 918

    Re: Varför plugga till advokat när man kan jobba so bilmekan

    ju större och finare verkstad det är ju dyrare är det ju oftast eftersom auktorisationen kostar apa och man binder oftast upp sig på avtal på verktyg, servicelitteratur, data och allt möjligt. Enligt nån citroenverkstad jag pratade med en gång så kom det originalverktyg för ungefär 25000 i månaden som de var tvungna att köpa och det användes typ en promille av det. Sånt slipper ju Berras allrep men då kanske denne inte kan ta på sig alla jobb heller utan alla har väl en begränsning nånstans och det brukar många ggr vara moderna bilar. Rent skruva klarar nog de flesta så för såna arbeten kanske man inte ska välja märkesverkstaden i första hand. Att byta fjäderbenslagringar på en bil innebär enkom att lossa ett antal skruvar och muttrar och montera i omvänd ordning och det klarar nog vilken verkstad som helst. (undantag finns såklart)

  10. #30
    Steg 3
    Reg.datum
    apr 2009
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    3 467
    Medlem#
    11937

    Re: Varför plugga till advokat när man kan jobba so bilmekan

    Citat Ursprungligen postat av Mangetrader
    när jag får känslan av att ett företag försöker ta mycket mer betalt än vad som är motiverat.
    Eller så vill de helt enkelt inte ha det jobbet för de ändå har så mycket annat för sig och saltar därför offerten.

  11. #31
    Helt original
    Reg.datum
    sep 2012
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    502

    Re: Varför plugga till advokat när man kan jobba so bilmekan

    Klart de stora bilverkstäderna tjänar bra med pengar på verkstadsdelen.
    Kan inte tänka mig att är det som får företaget att redovisa enorma gröna belopp.

    Men skit i att åka till dessa verkstäder med flashiga entrer med mekaniker i slips (skämt)
    Finns ju fler verkstäder än pizzerior så välj en mindre med en för dig bättre debiteringskostnad
    Saab 9-3 SC 2.0t 2009 (snart med..TD04-14t + 550cc, 260hk/360nm!)

  12. #32
    Steg 1
    Reg.datum
    sep 2007
    Ort
    Falun
    Inlägg
    1 480

    Sv: Re: Varför plugga till advokat när man kan jobba so bilm

    Citat Ursprungligen postat av maaaakn
    Men skit i att åka till dessa verkstäder med flashiga entrer med mekaniker i slips (skämt)
    Finns ju fler verkstäder än pizzerior så välj en mindre med en för dig bättre debiteringskostnad
    Nu visade det sig att TS inte vänt sig till stora draken. Det var en liten/medelstor verkstad som ej var Saabverkstad. Det lilla räkneexemplet jag gjorde tidigare i tråden visade ju att han i detta fallet skulle spara 1000-lappar på att anlita Svenska Bil.
    Men självklart ännu mer på att anlita välrenomerad verkstad med 1-3 mekar och som kanske specialiserat sig på Saab. Finns många sådana.


    Skickat från min GT-I9305 via Tapatalk 2
    9000 CSE A50 2,3T200 Aut -97
    9-5 SC Vector 2,0 BioPower Aut -09 BSR Steg2
    TECH 2 med CANdi-box Senaste SW för 9K, 900, 9-3 (Og+Ng) samt 9-5

  13. #33

    Re: Varför plugga till advokat när man kan jobba so bilmekan

    Guy Lofalk och Leif Silbersky nöjer sig knappast med 2 lax i timmen...

    Som redan nämnts får ju dessutom knappast mekanikern 2 lax i timmen. Det är ju sociala avgifter, moms, lokalhyra, övriga OH-kostnader.

    Dessutom ska vi kommer ihåg att det är ett skitigt och tungt yrke att skruva med gamla rostiga bilar. Men visst - det är dyrt...

    Kanske borde TS överväga att jobba som bilmekaniker? När jag skruvar med bilar, tar det mig ofta minst det dubbla i tid mot vad det borde ta enligt instruktionen. Fastrostade och runda muttrar och bultar kan få mig smått vansinnig. Jag har trots allt respekt för de som jobbar med detta dagligen. Själv sitter jag allt som oftast på min kontorsstol och flyttar pengar och har detta med bilmeck mest som hobby/terapi...
    2 stycken SAAB 9-5 Sedan/Kombi 2,3t årsmodell 2000
    SAAB 9000 A50 2,0t årsmodell 1998
    Ford Mustang GT årsmodell 2006

  14. #34

    Re: Varför plugga till advokat när man kan jobba so bilmekan

    Citat Ursprungligen postat av Mangetrader
    Varför plugga till advokat när man kan jobba so bilmekaniker
    Troligen för att man vill jobba som advokat och inte som bilmekaniker. Men om du tror att du skulle tjäna mer som bilmekaniker, så för all del, sadla om. Du ska veta att bilmekaniker är inte sämre människor än advokater, och dom vill också ha en anständig lön, men en snabb googling gav att bilmekaniker debiterar upp till 1500 kr/tim, medan advokater debiterar upp till 5000 kr/tim.

    Citat Ursprungligen postat av Mangetrader
    deras pris var oskäligt dyrt och dessutom helt ospecificerat utan varken timpris eller uppskattad tidsåtgång vilket jag direkt reagerar på, sen får väl andra som verkar tagit illa upp här (och som troligen jobbar i branschen) försöka motivera det på sitt sätt men ur mitt kundperspektiv blir jag klart missnöjd när jag får känslan av att ett företag försöker ta mycket mer betalt än vad som är motiverat.
    Vänta nu, det där känner jag igen, var visst nåt granskningsprogram på TV... Ja just det... advokatarvoden handlade det om.... ersättningar för rättegångskostnader...
    Signaturlös

  15. #35
    Steg 1 UhrJrs avatar
    Reg.datum
    mar 2005
    Inlägg
    1 111

    Re: Varför plugga till advokat när man kan jobba so bilmekan

    Härligt att se sådant starkt försvar åt oss mekaniker!
    Så tråkigt att folk ska ha en negativ och misstänksam bild gentemot mekaniker.

  16. #36

    Re: Varför plugga till advokat när man kan jobba so bilmekan

    Citat Ursprungligen postat av frippe64
    Citat Ursprungligen postat av Mangetrader
    Varför plugga till advokat när man kan jobba so bilmekaniker
    Troligen för att man vill jobba som advokat och inte som bilmekaniker. Men om du tror att du skulle tjäna mer som bilmekaniker, så för all del, sadla om. Du ska veta att bilmekaniker är inte sämre människor än advokater, och dom vill också ha en anständig lön, men en snabb googling gav att bilmekaniker debiterar upp till 1500 kr/tim, medan advokater debiterar upp till 5000 kr/tim.

    Citat Ursprungligen postat av Mangetrader
    deras pris var oskäligt dyrt och dessutom helt ospecificerat utan varken timpris eller uppskattad tidsåtgång vilket jag direkt reagerar på, sen får väl andra som verkar tagit illa upp här (och som troligen jobbar i branschen) försöka motivera det på sitt sätt men ur mitt kundperspektiv blir jag klart missnöjd när jag får känslan av att ett företag försöker ta mycket mer betalt än vad som är motiverat.
    Vänta nu, det där känner jag igen, var visst nåt granskningsprogram på TV... Ja just det... advokatarvoden handlade det om.... ersättningar för rättegångskostnader...

    Ursäkta men vart har jag påstått att de skulle vara sämre människor?? Nu får ni väl tagga ner lite, i det fallet jag beskrev så hade jag ur mitt perspektiv helt rätt, de tog oskäligt betalt, sen är det (återigen ur mitt, kundens, perspektiv) helt ointressant varför de gjorde det, vill de inte ha jobbet är det seriösa sättet att säga detta och reka en annan mer lämplig verkstad, det är vad seriösa företag faktist brukar göra, att istället erbjuda jobbet 50-100% dyrare är inte seriöst för mig som kund.

  17. #37
    Steg 1
    Reg.datum
    sep 2003
    Inlägg
    1 979

    Re: Varför plugga till advokat när man kan jobba so bilmekan

    Är nog svårt att hitta märkesverkstäder med timdebitering under 1000Kr/tim ink m.
    En orsak är garanti/reklamation gentemot generalagent. Dom har % rabatt på den vanligaste timdebiteringsfaktorn, och mycket/större delen pengar av märkesverkstädernas är just garantiåtaganden. Då gäller det för verkstaden att se till att inte hamna under 550-700Kr/tim med generalagentens rabatt, för då går verkstaden back. Räkna att snittmeknikern har 143Kr/tim i lön, det kan du genast dubbla i skatter och avgifter för anställd. Sedan blir märkesverkstäder påtvingade verktyg (90% av dom används aldrig), och då pratar vi inte biltema priser på dessa saker. Utan ett enkelt verktyg i plast för att montera en packbox kostar nästan 1000Kr. Varje ny bilmodell/motortyp/växellådstyp skapar en ny verktygsuppsättning som kostar 5-50K.
    Sedan byter biltillverkarna felsökningsinstrument ibland, ett sådant ligger på 25-50K.
    Inget av dessa kan verkstäderna neka, utan blir påtvingade av generalagenterna, annars blir dom av med bilmärket, eller inköpsrabatter reservdelar.
    Sedan måste verkstaden betala licenser för alla felsökningsprogram/reservdelsprogram, stämpling/fakturering/lager program. Licenskostnader betalas oftast PER dator/användare, och en medelstor verkstad(5mek/1plåt/1kundmott/1reservdel) handlar det om 50-100K om året.
    Utbildningar måste personalen gå på, och dessa kostar företaget minst 3000Kr (vanligt 8000-15000Kr) per gång plus förlorad inkomst för arbetaren den dagen, om han är närande och inte tärande som dom är framme i fronten.
    Tänk även på att vinstmarginalen ofta bara är 2-5% på märkesverkstäder. Därav att dom stora drakarna köper upp och expanderar, och märkesverkstäderna med bara en filial ofta går om kull eller blir uppköpta av en stor drake.

  18. #38
    Steg 1 UhrJrs avatar
    Reg.datum
    mar 2005
    Inlägg
    1 111

    Re: Varför plugga till advokat när man kan jobba so bilmekan

    Gazer gör det igen

  19. #39
    Steg 2
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 105

    Re: Varför plugga till advokat när man kan jobba so bilmekan

    Hej,

    Är kostnaden styrande för arbetet eller kvalitén som verkstaden utför....?
    Min erfarenhet är att det är ytterst få verkstäder som jag har blivit nöjd av att anlita.

    Mvh
    Johan
    9-3X Hirsch www.garaget.org/?car=268780
    9-5 Aero xwd Biopower Hirsch m/11www.garaget.org/?car=365428

Liknande ämnen

  1. Funderar kanske på att åka till Norge o jobba.
    Av K.Andersson i forum Off Topic
    Svar: 61
    Senaste inlägg: 2009-03-29, 17:51

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •