Motortvätta 9-5a

[maaaakn]

Hej!

Måste motortvätta bilen 9-5 2.0t..
Vad täcka över? Säkringsboxen? tändkassetten?
Sen inte köra med högtryck direkt på delar såklart..

Något mer ?

[Brisse]

Jag kanske är annorlunda, men jag skulle ALDRIG TVÄTTA MOTORRUMMET MED HÖGTRYCKSTVÄTT.

För min del är det trasa, skyddshandskar och avfettning som används.

[maaaakn]

Glöm högtryckstvätten..blir bara slang..
Använder helst så lite vatten som möjligt..

Om vi glömmer vattnet Vilka delar bör täckas över och inte exponeras / exponeras så lite som möjligt med vatten?

[little_e]

Jag har högtryckstvättat motorrummet på alla mina bilar. Först avfettning och så högtryckstvätt. Aldrig några problem...
...inte ens på Saab

[joH900]

Man behöver ju inte hålla munstycket 5cm från alla känsliga prylar och köra på max tryck

Är man försiktig så lär det säkert gå bra

[Merra]

Jag kör med alltid med högtryck..

Akta tändkasetten bara. Lätt att det finner ner vatten vid tändstiften och fyller hålen i toppen. Så smidigast är nog att skruva bort TKn om du skall spola av med vattenslang.
Resten i motorrumet skall ju vara vattentätat men man behöver ju inte extrem forusera på kontakter och sånt

[maaaakn]

Tänkte mer plasta in tk ..tack för svaren



Sent from my iPhone using Tapatalk

[Slättabjörnen]

Allt är konstruerat att tåla motortvätt med avfettning och högtryck. Ni tror väl inte ingeniörerna på Saab var idioter som inte visste hur man motortvättar?

Man ska väl undvika att blåsa på med 120 bar med munstycket några dm från generator, tändkassett och andra elpryttlar.

Har man en äldre bil som man vet att tändkassettens tätningar mot tändstiften är dåliga kan man vara lite extra försiktig. Kanske lyfta ur kassetten och blåsa torrt i tändstiftsbrunnarna efter motortvätten. (Byt sedan tätningarna och tvätta som vanligt i framtiden).

Skickat från min GT-I8150 via Tapatalk 2

[little_e]

Tåndkassetten är det ju ingen fara med. Den tål vatten.
Akta gasspjäldet - det tål inte mycket vatten.

[Slättabjörnen]

Tåndkassetten är det ju ingen fara med. Den tål vatten.
Akta gasspjäldet - det tål inte mycket vatten.

Tändkassetten kan blåsa om tändstiftstätningarna inte håller tätt. Blir då överslag mot gods.
Har hänt några killar på dom verkstäder jag arbetat på. Därav min varning om lite äldre bilar.

Skickat från min GT-I8150 via Tapatalk 2

[Turbo_Danne]

Aldrig fel att blåsa ur kontaktstycken efteråt med tryckluft.

Jag skruvar alltid ur tändkasseten , sedan lägger jag trasor över tändstiften , slutligen blåser jag rent med tryckluft innan kassetten monteras.

[Svennev4]

Det sitter några (två eller tre) skarvkontakter upptill mellan motor och torpedvägg, om jag inte missminner mig så är det till lambdasonder och lägesgivaren på vevaxel, täck över dessa. Får du vatten i dem så stänger det av både tändning och bränsle, jag har själv gjort misstaget att blöta ner dessa.