Har hört att man inte ska använda filter som man måste olja in.
För det kan sugas in lite olja så att luftmassemätaren pajjar stämmer detta????
Har hört att man inte ska använda filter som man måste olja in.
För det kan sugas in lite olja så att luftmassemätaren pajjar stämmer detta????
Stämmer bra det, eller kan iaf stämma beroende på bilmodell.
How to become immortal: Read this signature tomorrow and follow its advice.
Då menar jag till 9-5 aero för det är en sådan jag har.
Är det redan något fel på det du har ?
Fortsätt med orginal
/Fred
För länge sedan SAAB 9-5 SC 2,0t BioPower Nordic st1 2006.
Orginal är helt klart det bästa.
Annars hade nog inte saab satt dit det.
Vårda din bil väl, våga vägra öppna luftfilter.
B256R@1100kg. SwedishPerformance.
Att trimma är silver, lätta är guld.
Ett öppet filter på en 9-5:a är som de kloka herrarna redan berättat, det är ingen bra idè.
Filtrets placering gör att det utsätts för väta och extra mycket smuts.
Det har diskuterats RÄTT mycket om öppet filter är bra/dåligt, jag har dock min åsikt ganska klar.....
För mer info/diskussioner i ämnet är ett exempel:
http://forum.saabturboclub.com/phpbb...er=asc&start=0
Det kanske är bättre att ha kvar originalfiltret och öppna upp burken lite, eller har ni några andra bra förslag.
Jag har för mig att hirsch gör så rätta mig om jag har fel.
Jepp, stämmer bra.Ursprungligen postat av extreme
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.