Har ryckt wastegate slangen och pbef/pinl går bara upp till 1650 = 0,65 bar ladd.
Var ska man börja felsöka ?
Problemet löst, hittade en lös vacuumslang som visade sig gå från insug till magnetventilen för avlastningsventilen, stoppade tillbaka den och problemet löst.
Vad förväntar du dig för tryck? Är bilen original?
Om det är en vanlig 150 hk är väl 0,65 helt okej, om inte rent av lite högt?
Eller har jag helt fel?
Eftersom jag skrev att jag hade ryckt wg slangen så förväntar jag mig att den ska ladda så mycket den bara kan
hör du turbon vina jättehögt?Ursprungligen postat av pinch
är luftmassan jättehög?
ryker bilen?
antingen så är det en luftläcka, då brukar turbon vina på som tusan men att det inte bygger tryck.
det kan även vara fel på turbons wastegate, kolla till denna och se om du ser något fel, för armen fram och tillbaka lite och se om den verkar fastna, eller om den är väldigt lös.
eller så är det fel på turbon, du kan lyfta av insugsröret till turbon och känna på axeln, i sidled finns det ett väldigt litet glapp, vi snackar tiondels mm. och ut och in så skall den inte glappa alls. är det ett stort glapp så är det bara bita i det sura äpplet och byta turbo.
det finns även andra saker som kan göra att inte turbon laddar som den ska, det är många komponenter inblandade, bara att börja felsöka.
Inga missljud, viner inte ,luftmassan når inte upp till begärd, ryker inte, går fint, wg går lätt utan glapp, blir att kolla om den läcker förbi wg.
känn på turbons axel med.
Och kolla katalysator/avgas.
Signaturlös
Sorry, slarvläste...
Somsagt testa att släppa lite på downpipen och se om den går bättre, hade samma problem och då var första katten slut.
Sent from my iPhone using Tapatalk 2
Släppte på dp utan skillnad, provar vidare.
Behörigheter för att posta
Svara med citat