Åsså var man helt ny här och funderandes.
Jag har hittat en kanonsnygg 9-5 Aerokombi -00 som gått 8500mil
Följande verkar inte bra..
Kamkedjan slammrar men säljaren säger att det ska kollas.
Fuktig mellan topp och block, olja.
Oljig mellan motor och växellåda, undertill, olja.
Om säljaren byter kedja.. osv... och fixar vevhusventilationen.. till det senaste..
Vågar jag då köpa bilen utan att riskera att motorn rasar och turbon flyttar till en polsk nedsmältningsfabrik och jag blir en massa pengar fattigare?
/
Tobbe.. (Tveksam till sin 5:e Saab i ordningen)