Hej på er alla! 9-5 -00 2,0t
Jag blev lite funderande över en sak. mReq är väl för den luften som den vill ha 1200,
mAIR är väl för det han får.
Men jag upptäckte en sak igår att vid ett tillfälle så passerade mAIR mReg, Vad kan detta beror på? Bilen går också lite ryckigt i laddet mellan 0,5-1,0 bar det vara runt 1,0 bar jag upptäckte att mAIR var mer än mReg.
Finns det någon förklaring på detta fenomen. Så jag hoppas på att ni förstår vad jag menar..
Mvh//