Motorlampa Saab 9-3 Aero SS -03

[phlygarn]

Ännu en som har problem med motorlampan. Följande har skett. Startade bilen och den gick några sekunder innan lampan tändes. Körde tills bilen var varm. Kopplade bort batteri för att nollställa. Sedan lyser inte lampan och jag har körde en del mil. Sedan var jag borta några dagar. Startade bilen och efter några sekunder lös motorlampan igen. Lät motorn bli varm, kopplade bort batteri och lampan tänds inte. Så ja, det verkar vara något skit när bilen är kall. Sekundära luftsystemet?? Enklast är iofs att läsa av felkoden men tänkte om något varit med om något liknande..

[Aaaaaaalm]

Vart bor du någonstans? Du måste läsa ut felkoder, svårt att veta vad som felar annars Har läsare, bor i Karlstad.

Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2

[maaaakn]

Läser ut felkoder i Västerås för en dosa rapé

[phlygarn]

Lite dålig på att svara, men tack till er som erbjudit hjälp. Det var mycket riktigt sekundära luftsystemet. Tror den här ventilen har gjort sitt! Bara hoppas att pumpen klarat sig!

[Mackan]

Blir det dyrt att laga så går det även att stänga av systemet i mjukvaran.

[phlygarn]

Kopplade lös anslutningen som går till pumpen och den suger luft iaf. Sedan är det frågan om flödet är tillräckligt. En ny ventil är inte så många kronor. Vilka kan kan stänga av systemet då? Inte riktigt så man åker till Saab och ber om det..

[Vfr]

Dom som har lite vana vid T8-suite. Mackan själv t.ex. Eller Manicken i Stockholm.

[phlygarn]

Har bytt ventilen och problemet är löst

[Vfr]

Kanon! Bra att du återrapporterar.

[Mr_Gear]

Vart fick du tag i ventilen och hur mycket gick den lös på?

[phlygarn]

Hela kalaset gick lös på 1314 kr (Ventil, packning och byte). Ventilen och packningen är köpt hos Saab (Det var dock inte dom som bytte ventilen). Finns väl även att få tag på via nätet hos ex reservdelar24.se. Byta den själv är ingen större konst, jag var dock lat och betalade för det