Tjipp på er ...Då var det dags att släppa tankarna fria igen.
Varit på semester och kört 150+ mil det mesta över 100 och på vägen hem i en relativt enkel omkörning hackar bilen och dör....
Vägrar starta endast några enstaka hostande när jag försöker men jag är inte säker på om det var önsketänkande eller verkliga tändningar...
Varvräknaren rör sig när jag drar på starten så tändlägesgivaren bör väl vara utesluten? (Bytt för knappt 3000 mil)
Tänkte bränslepumpen för den surrar väldigt lågt när man vrider på tändningen men om jag pillar på ventilen på fulerailen utan tändningen på, kommer det endast några droppar soppa. Och om man vrider om nyckeln så kommer det en mindre stråle....kan pumpen pumpa fram otillräckligt för att den ska starta men ändå pumpa??
Något enkelt sätt att testa om pumpen är ok? Lite bökigt att byta bara för att testa...
Får i morgon hem den andra bilen och tänkte börja med byte av DI kassetten för det känns som soppa eller gnista ligger högst upp på felsökningslistan...
Andra förslag?