Fläkten lever sitt eget liv kan man säga. Den kan gå att höja ifrån 1 till 5 sen fastnar den på 5 och fortsätter även å gå när man tar ur nyckeln tills batteriet är dränerat. Man måste rycka säkringen för å stoppa den. Själva fläkten är ganska nybytt. Tycker det borde vara nåt annat än fläktreglaget. Nån som varit med om nåt liknande?
Relä fel.Ursprungligen postat av Ingoberra
Sven
Och vart sitter relät?
Ryckte alla relän jag hitta under huven på vänstra sidan, men fläkten gick ändå. Sitter det nåt relä under instrumentbrädan tro? Men om nåt relä har hängt sig borde det väl gå å byta hastighet på fläkten iaf?
Inget fel jag varit med om på ng9-3, men på og9-3 så är det ju alltid fläktstyrningen/reglerdonet som överhettas (även på og9-5 har väl inte detta varit helt ovanligt).
Mycket möjligt att man kan få samma fel på ng9-3, så här demonterar man reglerdonet:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/296 ... eflakt.pdf
Saab 9-3 SS 2,0t -05 - ///Mackanized BioPower - projekttråden
Saab 9-3 SS Aero -05 - ///Mackanized BioPower
Saab 9-3 CV Aero -05 - ///Mackanized BioPower
Är detta problemet?
http://youtu.be/nxCw1Gnpk10
Japp så beter den sig. Dock har den bara ac men det är väl samma styrdon. Men det verkar som om firman som bytte fläkten för 3 veckor tar på sig jobbet. Kan ju vara slumpen som gör att det pajar precis efter bytet.
http://www.ebay.com/itm/New-Heater-Blow ... cf&vxp=mtr
Enligt datan så äre denna del som är trasig. Jag är inte helt säker iaf. Men en ny är beställd men vart sitter den? Vid fläkten eller vid vredet?
Behörigheter för att posta
Svara med citat