Tips och råd till 268 kammar på t7 motor önskas

**läppglans** · 2013-08-01, 17:24

Hej undrar om man kan köra med 268/9.6 omslipade kammar i original t7 topplock eller behöver man förstärkta ventilfjädrar till de?

Kan man kontrollera på ngt sätt att kammarna är verkligen 268/9.6 på något enkelt sätt?

Ska jag slipa bort klacken på kamdreven innan jag monterar de?

Thx

**Brisse** · 2013-08-01, 17:27

Du behöver styvare ventilfjädrar. Resten av dina frågor kan jag tyvärr inte svara på.

**wuffee** · 2013-08-01, 22:00

Om du tar bort klacken vad ska då hålla drevet på plats ??

**TurboNisse** · 2013-08-01, 23:17

Klämkraften mellan skruv och kamaxel håller drevet på plats utan problem. Jag lämnade en tunn bit kvar så det gick att justera.

**wuffee** · 2013-08-02, 10:48

Känns ju allmänt vågat.. Har man byggt en ny motor med raceprylar är väl inte ställbara kamdrev de dyra i sammanhanget?

**TurboNisse** · 2013-08-02, 11:17

Det är inte direkt trögt för motorn att vrida runt kammarna så drar man rätt moment ser jag ingen fara med det.

**UhrJr** · 2013-08-02, 11:56

Ursprungligen postat av TurboNisse

Det är inte direkt trögt för motorn att vrida runt kammarna så drar man rätt moment ser jag ingen fara med det.

Och släpper skruvarna men du har kvar klacken helt intakt så kommer den gå sönder ändå.

Ämne: Tips och råd till 268 kammar på t7 motor önskas

Ämnesverktyg

Sök ämne

Visa