Resultat 1 till 11 av 11

Ämne: Frågor kring växellådan i en Saab 9-5 2.3t BP -08

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2007
    Ort
    Osby, Skåne
    Inlägg
    231

    Frågor kring växellådan i en Saab 9-5 2.3t BP -08

    Hej alla,

    Vi har efter mycket om och men (repräkning på 42.000kr totalt.. ) äntligen fått ordning på våran Saab 9-5 2.3t Biopower 2008 som vi köpte i förra året. Och vi är så här långt väldigt nöjda med bilen sånär på att den inte har Sport Chassi, nåt vi trodde den hade när vi köpte bilen, så det kränger ju en hel del..

    Dock har vi tyvärr några störande moment kvar och det gäller växellådan.

    Det som händer är att backen ibland fortfarande kan trilskas med att vilja gå i efter att man kört en sväng med bilen, något som då föranleder till att man får lägga i 1-2-3 osv tills att växeln vill gå i.

    Enligt verkstaden är det här mer eller mindre "standard" på 9-5 och inget att således bry sig om, utan kuggarna kan tydligen behöva komma i ordning så att säga.

    Är detta sånt som kan vara eller är det lite båg?

    Tråkiga är ju att växellådan har ju blivit isär plockad med bla ny synkning på backen på garanti för bara 800-900 mil sen då backen började skrapa när man ville lägga i den växeln.

    Utöver det så hör också ett svagt vinande ljud från lådan, något jag hört att man kan få räkna med på dom senare årsmodellerna, men att det då först och främst skulle gälla 1an och 2ans växel. Vi hör det på upp till 5ans växel vid speciellt lägre fart och det verkar som om det låter lite mera när man ger gas.

    Har ni kloka några idéer eller tips? Man blir ju lite paranoid efter haft strul med bilen..
    Fd Saab 9-3 SS 2.0t -03 ägare.

    Saab 9-5 2.3t Biopower -08

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2007
    Ort
    Osby, Skåne
    Inlägg
    231

    Re: Frågor kring växellådan i en Saab 9-5 2.3t BP -08

    Ingen som verkligen kan ge nåt tips?
    Fd Saab 9-3 SS 2.0t -03 ägare.

    Saab 9-5 2.3t Biopower -08

  3. #3

    Re: Frågor kring växellådan i en Saab 9-5 2.3t BP -08

    Citat Ursprungligen postat av Renjaveln
    Ingen som verkligen kan ge nåt tips?
    Jag har en 9-5 06a som har ungefär samma symptom.

    Har bytt låda två ggr nu och nu ska antagligen hela kopplingen bytas.

    Den är allmänt trögväxlad och kopplar inte riktigt ur, lådan viner även lite i låga farter och man hör det främst med rutan nere.

    Sen om detta är normalt eller ej vete fan, snackas ju om "morning noise" men detta hörs även när lådan är varm.

    Men lådan ska absolut inte vara svårväxlad som du beskriver, då är nånting fel!

  4. #4
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 923

    Re: Frågor kring växellådan i en Saab 9-5 2.3t BP -08

    eftersom lådan är repad på garantin, har du åberopat den igen då det inte har blivit bättre?

  5. #5
    Steg 1
    Reg.datum
    sep 2007
    Ort
    Falun
    Inlägg
    1 483
    Vinande ljud? Byttes även lagren när lådan togs isär? Om inte så kan orsaken vara där.

    En låda som rullat ett antal mil får alltid en beläggning inuti, bestånde av fint metallspån från bl.a. drev och synkringar. Detta lägger sig i lagren och brukar, så att säga, kompensera slitna lager. När lådan sedan tas isär och rengöres vid en reparation försvinner den fina metallsmeten och ett onormalt lagerspel uppstår. Därav missljud, inte omöjligt att de andra problemen beror på det heller.
    Seriös firma som gjort jobbet? Eller har man varit dumsnåla, som många bilhandlare är och bara bytt synken på backen, som tydligen var orsak till rep, och inte kollat upp lagerspelen.
    Tänkbart är också att man inte ansatt rätt förspänning på pinjonglagren.

    Skickat från min GT-I9305 med Tapatalk 4
    9000 CSE A50 2,3T200 Aut -97
    9-5 SC Vector 2,0 BioPower Aut -09 BSR Steg2
    TECH 2 med CANdi-box Senaste SW för 9K, 900, 9-3 (Og+Ng) samt 9-5

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2007
    Ort
    Osby, Skåne
    Inlägg
    231

    Re: Frågor kring växellådan i en Saab 9-5 2.3t BP -08

    Hej och tackar för era svar!

    Lådan är renoverad av en stor gammal SAAB handlare 3 mil från mig och vad jag vet så var det väl först och främst backsynkningen som byttes samt justering av själva lådan.

    Har numera även problem med att 1:ans växel liksom ibland skjuter iväg som en kanon ur sitt läge när man ska accelerera från 1:an till 2:ans växel. Detta under mera pressande förhållanden.

    Vinandet hörs nu hela tiden oavsett om lådan är kall eller inte, och det känns ju inte riktigt modernt. Dock som tidigare är det främst vid lägre farter oavsett växel. Problemet med att få i backen är som tidigare, varken mer eller mindre.

    Kanske dags att verkligen visa upp lådan? Känns ju som om det är mera än "morning noise" nu?
    Fd Saab 9-3 SS 2.0t -03 ägare.

    Saab 9-5 2.3t Biopower -08

  7. #7
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 752
    Medlem#
    9176

    Re: Frågor kring växellådan i en Saab 9-5 2.3t BP -08

    Slättabjörnen:
    ".....fint metallspån från bl.a. drev och synkringar. Detta lägger sig i lagren och brukar, så att säga, kompensera slitna lager. När lådan sedan tas isär och rengöres vid en reparation försvinner den fina metallsmeten..."

    Är det där något som du vet eller bara tror?
    I mina öron låter det helt osannolikt att "metallspån" skulle ha den positiva effekten på kul- och rullager!

    Per L

  8. #8
    Steg 1
    Reg.datum
    sep 2007
    Ort
    Falun
    Inlägg
    1 483

    Sv: Re: Frågor kring växellådan i en Saab 9-5 2.3t BP -08

    Citat Ursprungligen postat av Per L
    Slättabjörnen:
    ".....fint metallspån från bl.a. drev och synkringar. Detta lägger sig i lagren och brukar, så att säga, kompensera slitna lager. När lådan sedan tas isär och rengöres vid en reparation försvinner den fina metallsmeten..."

    Är det där något som du vet eller bara tror?
    I mina öron låter det helt osannolikt att "metallspån" skulle ha den positiva effekten på kul- och rullager!

    Per L
    Jag VET av erfarenhet. Har renoverat några 100-tal växellådor.
    Det blir som en svart mycket finkornig smet efter sju-åtta, eller mer, tusen mil av slitage på synkringar och drev som lägger sig överallt i lådan. Ett lager från en sådan låda som tvättats och sedan inoljas med ny olja låter oftast inte bra.

    Inte allt för ovanligt att bilhandlare vill snåla in på en garantireparation och ber verkstan att bara åtgärda det aktuella klagomålet. Det kostar ju ett par tusen extra om lager ska bytas också. Dumsnålt, javisst men många chansar. -Jag har inte råkat ut för snålare människor än bilhandlare som ska betala för en garantireparation. Det har faktiskt hänt att jag avböjt arbete när dom inte velat stå för en fackmannamässigt utförd reparation.



    Skickat från min GT-I9305 med Tapatalk 4
    9000 CSE A50 2,3T200 Aut -97
    9-5 SC Vector 2,0 BioPower Aut -09 BSR Steg2
    TECH 2 med CANdi-box Senaste SW för 9K, 900, 9-3 (Og+Ng) samt 9-5

  9. #9
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 788
    Medlem#
    3183

    Re: Frågor kring växellådan i en Saab 9-5 2.3t BP -08

    Citat Ursprungligen postat av Per L
    Slättabjörnen:
    ".....fint metallspån från bl.a. drev och synkringar. Detta lägger sig i lagren och brukar, så att säga, kompensera slitna lager. När lådan sedan tas isär och rengöres vid en reparation försvinner den fina metallsmeten..."

    Är det där något som du vet eller bara tror?
    I mina öron låter det helt osannolikt att "metallspån" skulle ha den positiva effekten på kul- och rullager!

    Per L
    Helt korrekt beskrivet, har liknande erfarenhet.

    Byter man olja regelbundet så blir det bra. Men att byta första gången vid 15k mil kan ev ge motsatt effekt. Fast ibland ger det en bättring och vill man inte renovera lådan så är det nog ändå vägen att gå /testa.

    Mvh Johan
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  10. #10
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 752
    Medlem#
    9176

    Re: Frågor kring växellådan i en Saab 9-5 2.3t BP -08

    Det finns få saker som jag gillar så mycket som inlägg från folk som vet av egen erfarenhet!
    Som tex här ovan från Slättabjörnen!

    Per L

  11. #11
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    97

    Re: Frågor kring växellådan i en Saab 9-5 2.3t BP -08

    Finns det någon som har lager kiggandes som dom bytt vid en isärtagning kanske dom kan skicka det till mig? Vore intressant att titta lite närmare på lagren i mikroskop (Optiskt och sem).

    Mvh Andreas

Liknande ämnen

  1. Frågor kring A-bussningar Saab 9-5 2.3t BP -08
    Av Renjaveln i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2013-10-04, 07:09
  2. Frågor kring SAAB 90
    Av Holyhead i forum Allmänt
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2013-04-30, 00:53
  3. Frågor kring högtalare och stereo. -saab og 9-3
    Av danson i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 17
    Senaste inlägg: 2012-08-03, 00:23
  4. frågor kring turbo saab 900-ng -95
    Av Flumdum i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2009-04-24, 18:10

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •