når inte laaddtryck saab 9000

[Micke4000]

Tja

Har monterat ett td04-19t agg på min 9000, får dock inte önskat laddtryck(1,6bar) trodde min 3 bar mapsensor spökade först då den gick lite dåligt med den monterad, den var säkert också defekt. Bytte tillbaka till org.

Hur som helst har jag testat rycka wg slangen och får ändå bara runt 1,47 bar dvs den kommer aldrig upp till fuelcut på 1,54

Det är en speedparts turbo jag köpt begagnad
http://shop.speedparts.se/sv/prod/9000- ... 02-s1.html

Ståg vid montering att luckan i avgashuset för wastegaten satt lite snett och tätade bara nån mm på ena kanten, kan det vara speedparts fulmek som är problemet? Vart ska man annars börja leta fel?

MVH/Micke

[TurboNisse]

Det är ju klart att om wg inte tätar så minskar högsta möjliga laddtryck. Men jag tror inte det beror på speedparts "fulmek" som du säger.

Står ju iofs tydligt, Max 1.5bar på specen

[Micke4000]

Frågan är vad det kan vara bara.. T25 turbon flåsade på över 1,5 bar utan problem allt annat runt om är ju samma, visst kan något gått sönder men frågan är ju vad

Inte helt sugen på att riva allt och svetsa avgashuset för att montera en extern wg..

[TurboNisse]

Du måste göra justeringar i programmet om du byter mapsensor om du inte visste det?
Inget luftläkage efter turbon?

[Micke4000]

Absolut, mjukvaran har jag rätt bra koll på, dock laddar den ändå aldrig över 1,5 bar med wg slangen bortkopplad, har tittat på slangar men inte sätt något galet, tycker den borde kunna överladda en kortis även med mindre skador på trycksidan, speciellt med bortkopplad wg slang, som det är nu stannar den på runt 1,4 bar vilket är liter tråkigt, inte minst effektmässigt

[TurboNisse]

Vilket grundladd och maxladd får de du med mv inkopplad?

[Karl_82]

skenar inte laddat kan de bara vara en sak om allt är tätt och det är wgn som öppnar/läcker

slö fjäder i klockan
lågt glt/dålig förspänning
eller något fel med wg klaffen i snurran