tjena har en saab 9000 2.0 T med Komplett "3" rostfritt avgassystem från KL-Racing,
Downpipe med racekatalysator, fullflödesljuddämpare.
och 4" utblås DI/APC box är från en talladega, öppet luftfilter, turbo från en 9-3,
har runt 200 HK gissar jah på?
men vill ha lite mer kräm i den utan att göra för stora ingrepp? några förslag skulle vara vänligt?
Mvh
någon?
Om du byter hårdvara som kanske inte motsvará vad trimfirmorna brukar sälja så blir det väl individuell mappning..
Tänker på turbovalet.
Sen vet vi ju inte om du plockat en GT17 el en td04 från 9-3an..
Som sagt.. Vill du inte lägga stora pengar är det tyvärr inget annat än å chippa om din motor spec passar deras program vill säga..
Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
Medlem #6850
okej okej, var kan man få tag på en sådan programvara? turbon är en Garrett TB0356 om det är till någon nytta
Mvh
Men den turbon har väl aldrig varit i en Saab 9-3? !Ursprungligen postat av frontann
okej okej, var kan man få tag på en sådan programvara? turbon är en Garrett TB0356 om det är till någon nytta
Mvh
Där gällde andra agg.
Eller menar du från årsmodell 93?
Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
Medlem #6850
inte en aning, den jah köpte den av sa att den suttit i en 9-3 eller 9-5?
Då e det inte sant såvida ingen annan budget renoverat sin 9-3 el 9-5 och din säljare sedan köpt en tb turbo i tron om det är en 9-3 9-5!
För de där sitter i 9000 original på långmotorn.
Har dock ingen koll om den satt i 2.0an..
Men garanterat ingen 9-5 el 9-3 turbo.
Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
Medlem #6850
Men för att trösta så 250hk-280hk skulle nog kunna få med den.
Går att få mer men om den håller sen vete tusan , enligt gammal tråd här på forumet så skrev man , Max 320hk men där håller den inte länge ..
Rek Max ladd var 1.2bar enligt tråden
Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
Medlem #6850
okej, har inte tänkt att vrål trimma den direkt.
men vad tror du jah har med den utrustningen som nämns ovan?
Mvh
OM det är original turbo, inget speciellt mer än original effekt då det krävs anpassad mjukvara för att öka effekten..
Utan rätt mjukvara till bara 3" avgas ger följande reaktion, KANSKE nån mer hk på topp men sämre vrid då mottrycket blir för lågt med original mjukvara inte kompenserar upp det med mer ladd bl.a.
Därför krävs ex chipptrim.
Det bröölar mer vilket leder till att örat tror bilen går bättre.
Och är dessutom turbon större än den som sitter på 2.0an blir det ännu mer fel..
Segare laddtryck och ev ännu mer effektförlust utom kanske lite på toppen .
Googla fram om du har original turbo , sen kan du gå in på trimleverantörs hemsida och beställa steg3 program av dom. Då du har 3" hela vägen är det nåt sånt som gäller..
Iaf om jag får bestämma...
Steg1 enbart mjukvara
Steg2 halvsats avgas efter kat + mjukvara
Steg3 helsats avgas + mjukvara
Oftast i den ordningen , kan skilja mellán bilmodeller ex utan Magnetventil måste komplettera med det för att kunna köra på annat än grundladdtryck som bestämd av wastegaten.
Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
Medlem #6850
okej den laddar ungefär 0,9 nu?
Säger ingenting .. Laddtryck är inte allt definitivt om du inte vet vem som pillat i boxen.
Kan inte heller din bilmodell vad den ska ladda standard.
Så den frågan om din turbo är original el inte + vad du ska ha för orginal ladd får någon mer insatt svara på..
Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
Medlem #6850
Jag vet inte jag om det vare sig är att beställa "Steg 3" out of the box från en trimfirma eller anpassad mjukvara om det gäller en -87,a? Eller är det en felslagning på 8 och 9?
Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+
det är en 1987"
Ursäkta otydligheten , bränsle chip och di/apc chip ,
Nu har han ju apc/di från en talladega..
Detta med mjukvara tillhör nyare bilar , men tanken gick åt det hållet att anpassa efter hårdvaran !
Annars finns ju dessa 2 hos en trimfirma som motsvarar steg1-2
Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
Medlem #6850
gör det något? är ny på saab och turbo
Du har en gammal best som tyvärr har ett väldigt gammalt styrsystem. De flesta brukar konvertera till Trionic 5.2 från 9000 1991-1994 (årtal kan vara fel!) för att få det nyare, "smartare" styrsystemet och dessutom mer utbud av program.
Skulle rekomendera dig att kontakta chipmats (anv. 2984 här på forumet) och fråga om han kan hjälpa dig. Han var och är nog fortfarande kungen på di/apc-trim. Tvivlar annars på att någon annan firma än speedparts tillhandahåller boxar till dessa gamla godingar idag.
Mvh
Byta ut bränslespridarna till de "röda" från tex en 9000 turbo mellan 94-98 och anpassat bränslechip till dom är ett måste för att plocka ut mer effekt än säg 240hk typ.
SAAB 9000 BIOPOWER DRAGRACING
Bästa ET 10.58s bästa topspeed 226 km/h!!
okej, vad ska jag göra för att få 5 tronic? är inte duktigt på el alls, men om ni förklarar kanske det går bättre. vad behövs för 5 tronic också?
Mvh
Att nöja sig med 250hk på denna bil finns inte som ett alternativ? Köpa en nyare 9000 med trionic 5 sparar många slantar och huvudvärk
SAAB 9000 BIOPOWER DRAGRACING
Bästa ET 10.58s bästa topspeed 226 km/h!!
Behörigheter för att posta
Svara med citat