DIY Coiloverguide till OG9-3

[Schwartz]

Har ingen og9-3 men vill bara ge kudos för eget byggande, keep it up Schwartz!

Tack!

Nice!
Min lär bi än lägre om det nu är till någon nytta...

Aa du får prova att se vad som är möjligt

suttit o läst igenom denna nu, har en liten fråga.
H&R 40mm sänk-fjädrarna, ligger inte dom på 60N/mm? isf kanske t.o.m 74.5N/mm är bättre lämpat för dom som vill ha riktigt hård fjädring? dvs 425ibs/ins tillsammans med hjälpfjäder på 4" 40N/mm för vanlig väg

Ingen aning vad sänkfjädrar ligger på tyvärr. Jag kör 70 N/mm fram, men min bil ska inte gå bana utan ska fungera till vardags. Johan har skrivit vad han har beställt längre upp, det är nog lämpligare till banåka.

[Johan H]

suttit o läst igenom denna nu, har en liten fråga.
H&R 40mm sänk-fjädrarna, ligger inte dom på 60N/mm? isf kanske t.o.m 74.5N/mm är bättre lämpat för dom som vill ha riktigt hård fjädring? dvs 425ibs/ins tillsammans med hjälpfjäder på 4" 40N/mm för vanlig väg

Ingen aning vad sänkfjädrar ligger på tyvärr. Jag kör 70 N/mm fram, men min bil ska inte gå bana utan ska fungera till vardags. Johan har skrivit vad han har beställt längre upp, det är nog lämpligare till banåka.

Vi får se om det blir olidligt hårt i de fallen man vill cruisa med bilen - i så fall är det enkelt åtgärdat genom en uppsättning fjädrar till, ingen större kostnad och inte så tidskrävande att byta heller.

[Johan H]

I morgon går de sista delarna iväg så under nästa vecka lär det dimpa in 3 paket
Återkommer med lite bilder!

[Schwartz]

Gött! Jag väntar bara på fjädrarna, resten bak är färdigt! Bilder kommer när fjädrarna dyker upp

[Peter T16]

Skitsnyggt Jesper!

Men tycker allt att liiiite lägre hade vart än snyggare

[Schwartz]

Jag misstänker att den ligger på genomslagsgummit fram trots kortning, ska prova att plocka bort dem och se om det finns liiiite till att tjäna (sen har jag för smala fälgar både fram och bak oxå, "problemet" är att det skulle bli en vardagsbil...)

[Johan H]

Bjuder på en bild med delar för bakdelen.

[Johan H]

Så här ser delarna ut som kom senast


Svart/blå bak - 115mm som kortast och 210mm som längst

Svart/gul fram - 165 / 260mm

Vi får se hur mycket det går att få ner bilen bak - värsta fall får dessa kortas på något vis.


Schwartz>> har du fått dina fjädrar? Borde vara dax för lite "före/efter"-bilder

/Johan

[Schwartz]

Gött med paket! Nej de har inte dykt upp än, samma sak igen med postnumret... Det verkar som om övergången mellan transportbolagen felar, Dave på JJC skriver rätt postnr.

Lägger upp bilder när jag får dem, för de som är intresserade finns helhetsbilder på garaget med fullastad bil

Är det 165mm långt fram med mellanring och ihoptryckt hjälpfjäder? I så fall har du 12mm kortare än mig, men istället hårdare fjäder. Blir spännande att se resultatet i höst!

[Johan H]

Gött med paket! Nej de har inte dykt upp än, samma sak igen med postnumret... Det verkar som om övergången mellan transportbolagen felar, Dave på JJC skriver rätt postnr.

Lägger upp bilder när jag får dem, för de som är intresserade finns helhetsbilder på garaget med fullastad bil

Är det 165mm långt fram med mellanring och ihoptryckt hjälpfjäder? I så fall har du 12mm kortare än mig, men istället hårdare fjäder. Blir spännande att se resultatet i höst!

Japp!

[Johan H]

Sista paketet har hittat hem
Finns en extra uppsättning för den som kommit på att de vill bygga om, skicka ett PM

[Schwartz]

Kul att delarna börjar trilla in! Mina fjädrar är i England och vänder nu, förhoppningsvis dyker de upp nästa vecka så att man slipper åka runt med std-höjd bak

Iallafall, tog lite bilder när jag fixade delarna som ska sitta bak!

Köpte ett gängat rör, två fjädersäten samt två låsmuttrar från Rallydesign avsedda för 2.25" fjäder.


Jag tänkte använda original mellanlägg i gummi bak, och för att slippa att röret klyver det punktades en "bricka" dit så att kraften fördelas likt originalfjädern. Rören ska rostskyddas innan montering och sen tänkte jag lägga ett ordentligt lager fett på gängan så att de överlever vintern.


Genomslagsgummit kortades ofc!


Next up, fjädrar (när de väl kommer) och montering!

[Johan H]

Sweet

[HP]

Intressant ombyggnad! Detta ihop med en liten geometriförändring borde kunna ge ett rätt snabbt och trevligt chassi på den karossen. Viss uppstyvning också givetvis !
Man skulle tex kunna lägga på lite mer caster, med fördel genom att förlänga hjulbasen, el skapa mera "kingpin" lutning.... lite snabba spekulationer här nu bara

Har du tittat på att matcha fjäderkonstanten gentemot det frekvensområde dämparna hellst bör arbeta inom?

[Schwartz]

Jag bygger detta "only for the look", men för de som bygger svängvänliga bilar skulle man komplettera med ordentlig topplagring fram för att få till lite vinklar. Bak är det ju redan justerbart. Jag har inte matchat mina fjädrar mot några dämpare

[Johan H]

Rören ska rostskyddas innan montering och sen tänkte jag lägga ett ordentligt lager fett på gängan så att de överlever vintern.

Vad är det?
Här står bilen inne i garaget den tiden på året...

[Schwartz]

Här med, fast tyvärr inte vardagsbilen

För er som vill ge er på detta, HÖJ MOTORN i bakkant. Höjde min 6mm idag och vilken oerhörd skillnad det blev, inget brummande vid gaspådrag

[Johan H]

Här med, fast tyvärr inte vardagsbilen

För er som vill ge er på detta, HÖJ MOTORN i bakkant. Höjde min 6mm idag och vilken oerhörd skillnad det blev, inget brummande vid gaspådrag

BRA tips! Noterat

[vip-r]

Om man har H&R /speedparts sänkningsats så har man redan en distans ju, så då behöver man kanske inte lägga under mer?

[Schwartz]

Nä då behöver du nog inte höja mer