Kruxet är ju att man behöver fjäderbenen fram för att bygga om. Och jag tror inte det blir ekonomiskt försvarbart om man som "säljare" skulle köpa nya ben, insatsdämpare, sleeve, fjäder, hjälpfjäder + ombyggnation och sen försöka sälja. Det blir dyra coilovers.Ursprungligen postat av rcy
Det som skulle behövas är ju om någon som vill ha coilovers, skruvar av sina befintliga fjäderben och isåfall skickar till någon som moddar om dom.
Haha. Förjävla fint företagsnamn om inte annat!Bagarchassi.se
Kommer sälja som smör i solsken!
Dyra coilovers är väl inget nytt. Dom som inte åker runt på kinaskräp betalar ju ofta närmare 10 papp för en uppsättning.
Om du skulle höfta till med ett pris, var tror du det skulle landa för en uppsättning?
Saab 9-3 Aero -02 Saab 9-3 Vector -04
Saab 9-5 2.3t -00 Saab 9-5 2.3t -99
Med vilka dämpare tänker du dig? Runtom eller bara fram?
Runtom givetvis. Du kan väl för enkelhetens skull räkna med en setup liknande din.
Saab 9-3 Aero -02 Saab 9-3 Vector -04
Saab 9-5 2.3t -00 Saab 9-5 2.3t -99
Har fått frågan ett flertal gånger om jag kan plocka ihop ett par ben. Har varje gång svarat att det är enkelt att konvertera sina befintliga ben, allt som behövs är att plocka ner dem och ta bort fjäderskålen.
Fjädrar osv behövs ju köpas ändå, tror det är svårt att få nån ekonomi i det när gemene man kan gå in på nätet och klicka hem delarna själv
Har fått frågan ett flertal gånger om jag kan plocka ihop ett par ben. Har varje gång svarat att det är enkelt att konvertera sina befintliga ben, allt som behövs är att plocka ner dem och ta bort fjäderskålen.
Fjädrar osv behövs ju köpas ändå, tror det är svårt att få nån ekonomi i det när gemene man kan gå in på nätet och klicka hem delarna själv
Det blir ju inget "kit" i den bemärkelsen i det här fallet. Det är mer en modifiering och köp av lite lösa delar.
Men om vi ska göra en liten överslagsräkning med Bilstein Sprint dämpare:
- 2st beggade fjäderben, 2500kr
- 4st Bilstein dämpare, 6800kr
- Sleeves fram+bak, fjädrar fram+bak, hjälpfjädrar fram+bak, styrningar, fjädersäten etc, 5000kr
Totalt: ~14300kr exkl. arbete
Kan halveras om man behåller originaldämparna istället för Bilstein.
Har bara retail-priser på motsvarande Öhlins-dämparna så vet inte vad det landar på hos återförsäljare. Men räknat på retail+moms utan rabatt blir det lite drygt det dubbla mot Bilstein-setupen.
Utöver det tillkommer en hel del detaljer som behöver svarvas och tillverkas. Sen andra topplagringar om man vill.
Så...summa summarum. Tror det kan bli svårsålt om man ska sälja det som kit tyvärr
Kollar man vad ett kit från en erkänt bra tillverkare kostar så är det ju ungefär samma summor.
Det blir ju inget "kit" i den bemärkelsen i det här fallet. Det är mer en modifiering och köp av lite lösa delar.
Men om vi ska göra en liten överslagsräkning med Bilstein Sprint dämpare:
- 2st beggade fjäderben, 2500kr
- 4st Bilstein dämpare, 6800kr
- Sleeves fram+bak, fjädrar fram+bak, hjälpfjädrar fram+bak, styrningar, fjädersäten etc, 5000kr
Totalt: ~14300kr exkl. arbete
Kan halveras om man behåller originaldämparna istället för Bilstein.
Har bara retail-priser på motsvarande Öhlins-dämparna så vet inte vad det landar på hos återförsäljare. Men räknat på retail+moms utan rabatt blir det lite drygt det dubbla mot Bilstein-setupen.
Utöver det tillkommer en hel del detaljer som behöver svarvas och tillverkas. Sen andra topplagringar om man vill.
Så...summa summarum. Tror det kan bli svårsålt om man ska sälja det som kit tyvärr
Yellowspeed och liknande ligger väl ofta runt 10k, med billigare dämpare än Bilstein borde det inte vara nåt problem att matcha det.
Saab 9-3 Aero -02 Saab 9-3 Vector -04
Saab 9-5 2.3t -00 Saab 9-5 2.3t -99
Men frågan är hur många som är villiga att betala för det istället för att nöja sig med ett kit med vanliga fjädrar och dämpare.
Man tar ju en rätt stor risk själv att ligga ute med alla pengarna och inte få det sålt.
Men kan ju passa på att hinta om att för den som är intresserad finns ett Bilstein-coiloverkit komplett liggandes som suttit på en og9-3 innan
Sveriges mest lättsålda kit med den annonsen? :-D
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Haha e ju upp till bevis om någon nappar
Inte sålt än till "någon" i tråden?Haha e ju upp till bevis om någon nappar
30papp för ditt nya "riktiga" kit är ju en del pengar - räck rätt långt om man vill ha mera pulver.
Även om jag antar att du kom undan billigare.
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Precis. Osäker om någon är beredd på att lägga ut den summan på en SAAB. Jag hade inte gjort det.Inte sålt än till "någon" i tråden?
30papp för ditt nya "riktiga" kit är ju en del pengar - räck rätt långt om man vill ha mera pulver.
Även om jag antar att du kom undan billigare.
Men det är där det hamnar. Färdiga R&T-kiten till olika bilmodeller ligger på mellan 20-30k och då är dom rätt prispressade. Är det sen inte bolt-on och man behöver bygga om med annat drar det iväg.
Okey dags å lyfta denna tråd igen, nån som vet om man kan hitta delar till att genomföra detta på någon svensk sida?
Kan bygga om själv men behöver grejerna...
Vet inte om man kan hitta större sleeves än 51mm i Sverige än, finns ju detta att klicka hem, då slipper man köpa på fler ställen.
http://www.genuinesaab.com/catalog/p...roducts_id=466
http://www.genuinesaab.com/catalog/p...roducts_id=912
får man med alla grejer som behövs för att montera i deras kit? fattas väll lite grejer eller jag har fel.
Nej, det verkar inte helt komplett. Tror man får komplettera med topplagringar & fjädersäten fram samt fjädrar bak, ser ut att finnas där med "race strut mounts" och "race rear springs".
Senast redigerat av Schwartz den 2016-10-13 klockan 19:49.
Kör ett race och postar bilderna igen, de flesta verkar ha gett upp...Vem fixar FAQ?
Vem fixar FAQ?
Talking to me??
Problem med FAQ och guider med bilder är att rättigheterna till dem inte mina/våra så jag kan inte sno dem hur som helst.
Och ligger bilderna externt kan de en dag vara borta.
Jag är medveten om detta om skulle gärna se att STCS kan 'hosta' bilderna för att säkra dem.
Just för dessa bilder kan du ju ge oss ditt tillstånd att använda för en FAQ om det är dina egna bilder så får jag bolla frågan med bollman
Jag har markerad denna som FAQ kandidat så jag hittar igen tråden och förhoppningsvis inte glömmer...
Man får allt snabbare minne med åren "Fort in, fort ut"
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Hehe japp! Vore gött att få upp dem på STCS server då de där externa har en tendens att ge sig efter ett tag, alla bilderna är "mina", så självklart kan ni använda dem. Upplösningen kanske duger som den är?
Svara med citat
