Resultat 1 till 6 av 6

Ämne: saab 9000 a50 2.0ltt garret t28

  1. #1

    saab 9000 a50 2.0ltt garret t28

    hei. jeg lurer på å bytte turbo på min 9000 da T25an begynner å bli slitt. maptun har oppgraderingsturbo til 9000. noen som har efaringer med T28? og evt steg 1 fra maptun. vurderer denne ikke for å kjøre med mye mere effekt men for å få en mere holdbar turbo en standard.

    link maptun.
    http://no.maptun.com/shopProduct.php?pi ... 9&car=9000

    mvh Vegard

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2008
    Inlägg
    149

    saab 9000 a50 2.0ltt garret t28

    Skulle jag nog hellre spara lite till och skaffa TD04 19T

  3. #3

    Re: saab 9000 a50 2.0ltt garret t28

    Citat Ursprungligen postat av jompao
    Skulle jag nog hellre spara lite till och skaffa TD04 19T
    jeg har en spillarns ny TDO4 19T Orginal ingen kopi. Men jeg har ingen planer om å hente ut all verdens med effekt. ikke spesielt mye mere en med steg1. tanken var å få en turbo som er mer holdbar en den orginale T25an uten å gjøre så mye mere.

  4. #4
    Steg 3
    Reg.datum
    nov 2008
    Ort
    Upplands Väsby/Wall Entuna
    Inlägg
    3 075

    Re: saab 9000 a50 2.0ltt garret t28

    T25 o steg1 är oftast en mye hållbar driftsäker kombination.
    Aerons TD04-hl15 är ju lite trevligare o det finns gott om software till denna kombination för 9000.
    Visst kan du ta din 19T men känns lite för mycket utan att byta allt som spridare, 3 tum avgas o en häftig software.

    En vän kör 350hk med sin 19T fast då äter den växellådor till middag.
    9-5 2,0t-00 kombi/9-5 2,3t-99 låg kombi/9000turbo -85 SR Rostfri 4100 mil.

  5. #5

    Re: saab 9000 a50 2.0ltt garret t28

    Citat Ursprungligen postat av turbosug
    T25 o steg1 är oftast en mye hållbar driftsäker kombination.
    Aerons TD04-hl15 är ju lite trevligare o det finns gott om software till denna kombination för 9000.
    Visst kan du ta din 19T men känns lite för mycket utan att byta allt som spridare, 3 tum avgas o en häftig software.

    En vän kör 350hk med sin 19T fast då äter den växellådor till middag.
    ja man kan hente ut mye effekt med 19T men som du sier at den spiser vaxellådor til middag blir fort dyrt i lengden om man ikke da går for en forsterket en gjerne da med diff. min T25 tror jeg begynner bli litt slitt. den ryker litt blått av å til ved oppstart. gjerne da vist bilen er mellom varm, lukter også litt olje på langkjøring så tror den er på tide å bytte ut.
    kan man kjøre med T28an å maptun sin steg 1 eller trenger man annen software som er tilpasset?

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2008
    Inlägg
    149

    saab 9000 a50 2.0ltt garret t28

    En vanlig td04 alla dagar i veckan över en T25. Går att beg till mycket rimliga priser och det verkar vara en tålig turbo.

Liknande ämnen

  1. Bild på Garret T25 underifrån på bil Saab 9000
    Av Gyllis i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2013-09-26, 01:22
  2. Skillnad på 9000 2.0ltt och 900 2.0ltt ?
    Av martinN i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2009-10-20, 19:40
  3. Saab 9000 CSE 2.0LTT som är kraftlös
    Av PederJac i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2007-08-15, 21:50
  4. Värmeproblem saab 9000 cse 2,0ltt-93
    Av Corgito34 i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2007-07-30, 01:53
  5. IC på saab 9000 2.0ltt -93
    Av sprock i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 20
    Senaste inlägg: 2006-10-26, 21:46

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •