SAAB sportchassi vs eftermarknad för en 9-3SC?

[Alexander B]

Bilen det gäller är en MY07 9-3 SC 1,8t BioPower. Enligt vagnkortet har den standard Vector-chassi, alltså inte sportvarianten. Nu har bilen gått drygt 185.000 km och det kan vara läge för att byta fjädrar och dämpare. Jag har satt i Bilstein enkelrörsdämpare (alltså högtrycks-) och Biltemas sportstötdämpare (också enkelrör) på ett par andra SAABar och det var ju ett lyft i båda fallen.
Fråga:
Hur är SAABs eget sportchassie (alltså det man kunde välja till vid köp av ny bil) jämfört med olika kit från Speedparts mm? Jag tycker min bil är lite för mjuk med standardchassi men känner inte att jag vill sänka speciellt mycket. Å andra sidan har den väl sjunkit ihop en del sedan den var ny...

[Alexander B]

BUMP.

90 läsningar och ingen har någon åsikt alls?

[sportsedan]

Enl min erfarenhet är det inte jätte stor skillnad mellan det vanliga och sportchassit org.
Jag tycker Eibachfjädrar var en perfekt kompromiss men prestanda/komfort/utseende.

[UhrJr]

Byte av stötdämpare till Koni eller Bilstein exempelvis kommer förändra bilen något enormt. Till det positiva. Det tillsammans med ovanståendes kommentar blir perfekt.

[Alexander B]

Tack för svaren!

Har ni tips på vilken Eibach-fjäder som skulle passa mig? Jag vill inte sänka bilen speciellt mycket. Det verkar vara minst 30mm sänkning med deras? Eller finns det någon hårdare standardfjäder som kan passa utan att sänka? (Typ "diesel fram, XWD bak"?)

Det verkar som om SAABs egen chassi-sats innehåller krängningshämmarna med?

[johan123]

Jag köpte eibach fjädrar ifrån tyskland via ebay. sänker 30/20 kosta ca 1700:- ink frakt