Byta turbopackning på 9k.

[lillen 761]

Hej.
Måste ge mig på detta på min 9000. Är en aero -94. Enklaste vägen att gå? Grenrör av? Går det öh.? Pinnbultarna ställer väl till problem vid demontaget?

Ta bort turbon med allt vad det innebär.... vad skulle ni gjort?
/M

[joH900]

Senast jag bytte på en 9000 så behöll jag grenröret på plats, det var inte en turbo och inte heller kortmotor (B234 lång, sug). Det blir tyngre och lyfta av toppen men plats borde det finnas även på en kortmotor tycker jag.

Insug lämnade jag kvar i bilen däremot

[George]

Har testat flera metoder men min sista i maj månad tycker var enklast.
plenum+topp+grenrör ska ut samtidig. Helst ska vara 3 pers vid sättnings tillbaka och efter det en person klarar allt..
En sak kan lite krångla är pinnbultar 4st.på turbo och de är enkelt att kåpa 2-3 mm och då lägger sig allt på plats.Dom kan vara förlånga redan från början.

Bilden visar alla tre grejer ihop och min dotter och son hjälpte vid återmotering.
De är annars en korttop annpassad till långblock, men de spelar ingen roll.

Spjälhus 3 muttrar
plenum fulerain en 17 hylsa och retur slang borta resten är enkelt.

[Jonthengberg]

Nu står det ju turbopackning i rubriken så jag antar att trådskaparen menar packningen mellan turbo och grenrör

Den är väl enkel att byta, lossa de fyra muttrarna vid turbon och de två på downpipen. Lossa alla rören och vik ner turbon så du kommer åt den gamla packningen och sen ihop med det igen

[joH900]

Haha underbart fel jag läste...

Men ja, släpp ner turbon och pillra dit ny packning. Låt grenröret va kvar.

Rusta så du har nya muttrar/bult och skruva fast turbon med, de som sitter där brukar inte alltid va så fina...

Om du behöver släppa på downpipen så bör du va beredd med nya muttrar till den också. Metalliska låsmuttrar ska det va annars får du efterdra där i all oändlighet...

[eddy]

Släppa bara dom 4 m8 muttrarna mellan grenrör - turbo. Brukar lägga en pärla med svetsen på mutter och pinnbult så att pinnbultarna följer med upp när man släpper på muttrarna. Sen är det bara att trycka ner turbon lite jämt så man lyckas pilla emellan packningen, lite pilligt men det går.

[lillen 761]

Då är det "the hard way" med att släppa olja/vatten rör och dp som gäller.
Ska passa på att få dit ett stag till dp:n tänkte jag, förmodligen därför packningen gått. Sitter inget stag där idag, hur brukar ni montera sådana?
Jag har flexröret precis under motorn så det borde vara bäst att svetsa ett järn i dp och skruva fast i motorn, tex i samma som staget till turbon (?).

/M

[lillen 761]

Släppa bara dom 4 m8 muttrarna mellan grenrör - turbo. Brukar lägga en pärla med svetsen på mutter och pinnbult så att pinnbultarna följer med upp när man släpper på muttrarna. Sen är det bara att trycka ner turbon lite jämt så man lyckas pilla emellan packningen, lite pilligt men det går.

Att få med pinnbultarna upp vore kalas!
Bara att hålla tummarna att inte nån går av...
/M

[George]

Haha underbart fel jag läste...

Jag de kan man skratta, snabb svar utan att läsa noga, skrattar själv så kan det blir ibland.
Man byter oftast 90% toppackning och därefter mitt svar, som var fel helt o hålet när det gäller turbo packning.

[lillen 761]

Haha underbart fel jag läste...

Jag de kan man skratta, snabb svar utan att läsa noga, skrattar själv så kan det blir ibland.
Man byter oftast 90% toppackning och därefter mitt svar, som var fel helt o hålet när det gäller turbo packning.

Jag förstod att det var felläsning inblandad ;-)

[lillen 761]

Skulle börja med detta idag tänkte jag, när jag känner lite på dom främre muttrarna så sitter dom lite löst!

Känner på dom bakre och dom satt jättelöst! Kunde tom skruva fast dom led fingrarna. Det var ännu rätt muttrar som satt där men dom kan ju varit lossade på innan.
Drog åt dom och det blev tätt! Ibland ska man ha tur. ..
Nu blir det att kolla till upphängning av avgaset, sladdrar lite väl mycket, tror boven ligger där.
/M

[joH900]

Ja om man har åkt med en eller flera gummiupphängningar som är paj, speciellt lite längre bak på systemet, så brukar muttrarna till downpipen kunna skruva upp sig i alla fall. Att hela turbon va påväg lös är ju lite mer spännande.