Beror ju naturligtvis på hur mycket olja turbon läcker ut i insuget...men den exakta siffran där kan man ju inte veta.
Beror ju naturligtvis på hur mycket olja turbon läcker ut i insuget...men den exakta siffran där kan man ju inte veta.
Fredrik J
Fin prydnad! Nästan så man längtar efter turboras nu...
Kör man E85 också när man har en blårykande turbo, som släpper olja på kompressorsidan, så är risken stor att avgasventilerna brinner upp.
Ursprungligen postat av miche.f
Skumt.
Fattar inte riktigt hur turbindelarna gått baklänges mot avgasflödet och in i cylindern via avgasventilen... Låter väldigt osannolikt! Menar du kanske kompressorn?
Tittar man på den andra sidan, kompressorsidan, så köper jag att metalspån möjligtvis skulle kunna leta sig i genom intercooler, tryckrör, spjäll och insug. Troligtvis lär dock spån fastna i intercooler som efter en 20000 mil med all säkerhet är lite lätt oljefuktig på insidan. Har väldigt svårt att tänka mig att några några större delar skulle, om de nu ens är av rätt storlek för att passera intercoolern, gå att spola upp från intercooler till insug.
Edit:
Min turbo rasade också strax efter 24000 mil. Den liknar numera den som EXD har på bild. Spån hittade jag i slangen ner till intercoolern i oljan som turbon läckt men ingen annanstans.
Mor åt gröt, far åt helvete.