Byte av Vevaxelgivaren/tändlägesgivaren

[segerhammar]

Hej,

Vevaxelgivaren är ju något som de flesta Saabar någon gång behöver eller behövt byta.
Denna gången tänkte jag spara några kronor och köpte givaren för att byta den själv, senaste gången tog verkstan 1800:-.

När jag läste guiden (http://9-5.se/steg-for-steg/byte-vevaxelgivare/) för att byta givaren själv såg det väldigt enkelt ut och allt jag hört om bytet innan har varit små problem. Men jag har stora problem, jag kommer inte alls åt skruven som håller fast värmeskölden och sensorn, skall det behövas special verktyg?

Hur har ni gjort? Är det extra tight i min bil? Det är väldigt långt ner och smalt där nere.. Jag har en 9-5, -02, 2.3l

[turbosug]

Torxhylsa strl 30. en förlängare o ner med en ljuskälla så du ser var du stoppar in så de blir rakt.

Om du låter motorn svalna av innan e de inte så hett därnere.

[Toastmaster]

Jag bytte för inte så längesen och kan säga att när jag gav upp uppifrån så va det skit enkelt underifrån.

[segerhammar]

Tack för hjälpen.

Efter att ha lånat en rejäl verktygsuppsättning av grannen och lite pill så är givaren nu bytt och bilen går fin fint igen.

(Är det normalt med att första gången efter bytet behöva göra 3-4 start försök innan bilen går igång? För nu startar den direkt oavsett varm eller kall.)