9-3an ryker, dog under körning

[Gusen]

Min 9-3 2.0T -02 dog idag när jag växlade ner och skulle svänga. Den startade direkt och när ja körde till sidan märkte att den ryker blått eller vitt, svårt att säga riktigt. Det kommer även rök ur påfyllningsröret för olja.
Jag körde hem direkt och ställde bilen. Det märks inget när man kör, men sen har jag ju inte gasat mycket heller.
Några tips på vad det kan vara? Har dålig koll på motorer och kan knappast mecka sj.

Vad kan de kosta att fixa?

Mvh

[SAAB90]

Några tips på vad det kan vara? Har dålig koll på motorer och kan knappast mecka sj.

Vad kan de kosta att fixa?

Mvh

När det ryker ur oljepåfylningen brukar en kolv tackat för sig. T7-motorn som en 02:a har är ganska känd för detta.

Alternativen lär vara helrenovering av motor eller byte av motor. Det smartaste är att bygga en T5/T7-hybrid. Men om det stämmer det du säger att du har dålig koll och inte kan mecka så lär inget av jobben vara för dig.

Att lämna in på verkstad kostar troligen i från 10000kr och uppåt beroende på vad du väljder för alternativ. Att bygga en hybrid lär hamna på 20-30 tusen..

Jag har sett en del renoverade motorere och förstärkta hybrider på Blocket till varierande priser. Det kan vara ett alternativ, men sen ska motorn i bilen med..

Först kanske nån som kan meka måste titta på bilen?

[turbosug]

Håller i detta nu på med en som har exakt samma scenario.
I detta fall har balanskedjesträckaren pajjat och balanskedjan har slipat sönder bröstkåpans oljetryckkanal i småbitar, som låg nere i tråget. Beräknade endast att silen var täppt men när tråget va nerplockat upptäcktes detta.
18000 mil på en og9-3 -03;a. Svagt tycker jag.

Hade föredragit en sprucken kolv faktiskt.

[Gusen]

Det kan inte vara turbon som gett upp? Fan de låter inte skoj detta.. Har pumpat in 30tkr i bilen på under 6 månader nu i reparationer..