Tips! Hur du polerar dina strålkastare.

[kingback]

Å andra sidan är det är rätt behändigt att den sitter fast i något när man skall slipa.
Själv har jag inte tillgång till någon verkstad...;( Hur som helst tror jag att det var det bästa jag kunde göra av situationen.

Man behöver ingen verkstad för att plocka bort lyktorna om det är så du menar.. Det är superenkelt, går på 5 minuter per lykta. Och jag tycker nog att det är enklare att slipa och polera med lyktan lös, men alla gör ju som dom vill såklart.

Om man nu tar bort lyktorna är det ju smart att byta positionslamporna till LED:ar, så slipper man plocka bort dom igen när glödlamporna pajar

[esox]

Positionslamporna går ju pilla ut utan att riva ner hela lyktan även om man kan bli galen på kuppen...

[daekol]

Positionslamporna går ju pilla ut utan att riva ner hela lyktan även om man kan bli galen på kuppen...

Det skall gå.. I mitt fall slutade med att jag fick ta fram lödkolven.. Saab har ju ett förstärkt ledningsnät inne i strålkastaren för att man skall kunna dra i det för att få ur glödlampan. Jag drog i det och då släppte lödningen på glödlampshållaren. Står t.om i instruktionsboken att man skall dra i kablaget. Brukar oftast sluta med att strålkastaren åker ur.

[huldah]

Man behöver ingen verkstad för att plocka bort lyktorna om det är så du menar.. Det är superenkelt, går på 5 minuter per lykta. Och jag tycker nog att det är enklare att slipa och polera med lyktan lös, men alla gör ju som dom vill såklart.

Nej, någon verkstad för att få ur dem behövs nog inte. Vad jag menade var att jag inte har något utrymme i min lägenhet att slipa i.
Tycker dessutom det verkar vara svårt att polera den liggandes lös.... nåväl, det verkar vara en smaksak!

[kingback]

Japp, det är en smaksak

Och så länge man har tänkt slipa för hand går det ju bra att göra det hemma vid diskbänken, man våtslipar ju så det blir inget damm. Köra polermaskin hemma i köket kanske är mindre lämpligt, det kan nog bli lite prickigt..

[RZ]

En del säger att det är busenkelt att loss lyktorna 9-5 för att polera, för mig gäller det 04-05.

Någon som kan berätta?

[HeRmAN]

Har sett väldigt många klipp på youtube där man visar hur man gör, hur man inte skall göra och vilka material och verktyg man behöver


För demontering av lyktan så plockar man loss de 3 grilldelarna, börja med mitten, sedan blinkers, sedan skruvar man loss själva lyktan.
Finns beskrivet i WIS

[Mr_SunBear]

En del säger att det är busenkelt att loss lyktorna 9-5 för att polera, för mig gäller det 04-05. Någon som kan berätta?

Enkelt skruvande som Herman skrev men var försiktig då det finns lite platshållare/clips vid blinkers mm. Jag har haft mina monterade när jag polerat, tog bort grill och blinkers sedan vanlig tejp för att skydda lack.

[fabbe72]

Är det någon som har ett bra tips på UV beständig klarlack till lyktorna?

Mig veteligen så är poleringen bara en del av behandlingen och de skall helst också klarlackas för att så att säga försegla lyktorna efter polering och skydda mot framtida mattning.

[RZ]

Är det någon som har ett bra tips på UV beständig klarlack till lyktorna?

Mig veteligen så är poleringen bara en del av behandlingen och de skall helst också klarlackas för att så att säga försegla lyktorna efter polering och skydda mot framtida mattning.

Det där har jag funderat på ett tag också. Trodde att det skulle räcka med klarlack efter poleringen.

Men mötte en säljare här om dagen som pratade om plastprimer innan man la på klarlacken!!!

Det var för mig alldeles nytt?

Även så har jag sett på en del ställen att dom kör torrt 600-800, sen går dom på med 1000 och uppåt våtslipandes!

[fabbe72]

Plastprimer bör inte behövas. Det är ju viktigast på delar som flexar imho. Däremot måste det ju vara en klarlack som inte angriper plasten. Därav frågan. Vanlig 2k känns inte helt hundra. Och mina stackars lyktor se allt annat än hundra ut också.

[kIM0h]

Är det någon som har ett bra tips på UV beständig klarlack till lyktorna?

Mig veteligen så är poleringen bara en del av behandlingen och de skall helst också klarlackas för att så att säga försegla lyktorna efter polering och skydda mot framtida mattning.

Quotar mitt tidigare inlägg.

Hej!

Här är ett annat tips om man vill behålla det fina man polerat upp.
http://m.verktygsboden.se/klarlack/s...ght-repair-kit
Det är en 2K-klarlack som är just för strålkastare.
En video hur man använder det.
https://www.youtube.com/watch?v=KM2sUq0V6is

Mvh

[fabbe72]

Me stupid! Tack!

[RZ]

http://www.tipro.se/sv/artiklar/2k-k...c-200ml-3.html

Dom hade även primer, men det ville ju du inte ha ((=

http://www.tipro.se/dokument/bibliot...fix_affish.pdf


Detta provköpte vi

http://www.tipro.se/sv/artiklar/stra...novering-.html

Och då tänkte vi köra på 2 bilar, alltså 4 lyktor eftersom klarlacken är ju körd efter det.

[skutte]

Har hållit på med lyktrenoveringar i ca 5år nu. Finns inga genvägar som klarlack och skyddsfilm (utan att slipa och polera först då givetvis) Använder en ocilierad liten maskin. Är lyktan kvar på bilen är fördelen att den sitter fast ordentligt men det är samtidigt svårare att komma åt alla hörn. Jag föredrar att den sitter kvar på bil, hur fäster ni den ni som skruvar bort?

Exempel på hur jag gör:
1. Slipar med torrslippapper, har ända ner till 120 i kornstorlek. 120-180-240-320-500-800 om det är extremt skrovlig yta. Det viktiga är ju att få bort sliprepor från steget innan om ni förstår
2. Våtslipar 1000-2000-3000-4000
3. Polerar med roterande maskin och liten trissa. Grov rubbing-fin rubbing-polish
4. Valfritt lackskydd. Här kan du använda allt från vanligt bilvax till lackkonservering. Top of the line är givetvis plastprimer och klarlack för bästa hållbarhet.

[RZ]

skutte:

1. Torra våtslippapper eller andra?

2. Behövs det så fint som 3000? Har du någon fin liten maskin till detta?

3. Liten proffsmaskin eller? Våtslip.trissor?

[kwansa]

Jag har precis provat, mina var bara smårepiga efter isskrapa?

jag provade
1200våtslip(för hand)
2000våtslip (för hand
Grövre polermedel "fast cut"(för hand)
Normalt polermedel (maskin medelvarv, ocilierad)
Fint polermedel (högre varv på maskin, ocilierad)
Avslutade med sonax hårdvax, det får duga så länge!

resultat....mycke bättre! dock är nog 2000våtslip lite grovt om man kör för hand...jag körde 7-8min per våtslip.
Nu har småsmå repor kvar efter våtslip, kanske skulle kört med maskin på grövre polermedlet?

[RZ]

skutte:

1. Torra våtslippapper eller andra?

2. Behövs det så fint som 3000? Har du någon fin liten maskin till detta?

3. Liten proffsmaskin eller? Våtslip.trissor?

Skutte!!!!

[sOFFe]

Jag har precis provat, mina var bara smårepiga efter isskrapa?

jag provade
1200våtslip(för hand)
2000våtslip (för hand
Grövre polermedel "fast cut"(för hand)
Normalt polermedel (maskin medelvarv, ocilierad)
Fint polermedel (högre varv på maskin, ocilierad)
Avslutade med sonax hårdvax, det får duga så länge!

resultat....mycke bättre! dock är nog 2000våtslip lite grovt om man kör för hand...jag körde 7-8min per våtslip.
Nu har småsmå repor kvar efter våtslip, kanske skulle kört med maskin på grövre polermedlet?

Kör du för hand så försök att slipa tvärs över reporna från det förra papperet så är det lättare att se när de reporna är borta, när reporna från det förra papperet är borta så kan du gå på med nästa kornstorlek. (Vanligtvis dubbla siffran mot det du använde innan).

Maskin är att föredra då det går mycket fortare och resultatet tycker jag blir bättre, ska du slipa upp "glas" som har en hård beläggning (Mercedes exempelvis) så blir du tokig om du slipar för hand.

Jag brukar köra våtslip till 1000 ungefär och sedan Mirka Abralon 2000 och 4000 och sedan polermedel, Menzerna med medel cut brukar bli bra. (Kör allt med roterande maskin och liten trissa för att kunna komma åt bra i kanter och hörn).

[RZ]

Finns det någon liten bra maskin till vettigt pris man kan köpa och sen kunna använda våtslip-papper på denna?