Någon som provat detta?
Jag monterade PF i "momentstaget" på min förra 9-3 Automat (staget mellan lådan och subframe) och det blev en jäkla skillnad!
Växlade bättre/jämnare och kändes mjukare när man kliver av och på gasen.
Någon som vet om man kan förvänta sig samma positiva erfarenhet om man gör denna mod på 9-3sc -08 Automat?
Tycker iofs inte det är något att klaga på så som den är nu men finns det något att förbättra är det skoj!
Så? Någon som vet?
9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009
http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)
Jag har också funderat på dessa. Men inte ännu inhandlat. Finns ju för både bakre & främre motorfäste, samt i tre olika hårdheter (röd/gul/svart).
Hade varit intressant & få synpunkter på dess inverkan.
Är det samma utformning på dessa motorbussningar oavsett motortyp (R4(B207/A20NFT), V6 TiD, TTiD) ?
Sådär, beställde precis powerflex inlägg till främre och bakre "momentstaget".
Då det gjorde så enorm skillnad på min 9-5a så provar jag på denna med
Återkommer med resultat!
9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009
http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)
Vilken hårdhet/färg?
Du får gärna sen beskriva hur du går tillväga för att montera dem. Måste man lyfta upp motorn lite så bussningen går att trycka in? För de går ju inte förbi hållaren när den sitter i normal position.
Inte fått någon leverans ännu?
Det har ju varit helgUrsprungligen postat av Fredrik / 1941
Såg att paketet kommer idag så jag tänkte hämta dom på lunchen och kanske montera dom efter jobbet om jag orkar
Återkommer.
9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009
http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)
Helg... ahhh... såg nu att du beställde dem sent i torsdags.
Vilken hårdhet blev det?
Wow!
Ett bra sätt att fördärva en bra bil!
Ok, redan när jag vred på nyckeln kändes det annorlunda.
Startade sedan och kan beskriva ljudet och känslan på tomgång med en stadsbuss ungefär.
Högt, bullrigt och riktigt jobbigt.
Står man utanför bilen eller för den delen öppnar huven märker man att Aero gallret i fronten, styrenheten till automatlådan, batterilådan, motorkåpan, ja alltihopa vibrerar något så jävulsk!
MEN, när man sedan kör så är det riktigt härligt! Växlingarna känns inte alls och bilen blir mycket mer direkt och svarar snabbare på av och påsläpp..
Har fått fel bussning till den bakre så inväntar en ny och hoppas att powerflex på båda sidor gör att vibrationerna slutar eller minskar!
Det är nämligen så att när den främre är powerflex så hoppar hela paketet i det bakre fästet som ser ut såhär:
Finns alltså rätt bra utrymme att skaka.
9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009
http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)
hmm det här var intressantlänge funderat på att byta bussningarna i motorfästerna vilket måste vara underbart för lådan på en trimmad bil ? vilken hårdhet valde du & vart beställde du? hur stor skillnad kan nya orginalbussningar göra gentemot 19000 mil gamla orginalbussningar?
hmm det här var intressant
Jag köpte mina på speedparts och valde de gula avsedda för bensinmotor då jag har en bensinmotor i bilen
Kan idag informera om att med bara den främre bytt vibrerar det så jäkla kraftigt på tomgång (i läge D) så att min ena nya xenonlampa la av!
Stod på tomgång ett litet längre tag och så sa det "plingplong" och då var vänster framljus ur funktion...
Rätt tråkigt..
Men som sagt, jag ger mig inte för när man kör så växlar den underbart!
Får förhoppningsvis den bakre bussningen på fredag...
9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009
http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)
Jag har i fjol varit i kontakt med Nick Taliaferro hos Genuinesaab om hans motorbussning.
http://www.genuinesaab.com/catalog/prod ... cts_id=851
Han har bara till den främre motorbussningen & ville hävda att det skulle räcka. Men det känns ju bättre att ha både främre & bakre förstärkt om man nu skall göra detta. Annars tar ju den ickeförstärkta mer stryk.
Vad gäller Powerflexbussningarna så är färgen = hårdheten. Röd = 65shore & Gul = 70shore. Finns ju svarta 95shore hårdingar också. Det är därför den röda rekommenderas till Diesel pga av vibbrationerna, men ska passa lika bra i en bensinare, vilket då ger lite mindre vibbar även där.
Jag har aldrig kunnat få svar på om motorbussningarna är samma för V6 B284, R4 B207, R4 A20NFT samt R4 A/Z19DTR. Någon som vet?
Jag har ivf beställt den röda varianten för att testa. För skulle de inte passa på V6:an så får de hamna på TTiD:n. Förhoppningsvis passar de på V6:an & blir en lagom medelväg mellan sportkänsla & "komfort".
Det är samma till bensin och diesel!
Beställ 2st "främre" då de som heter "bakre" inte passar på de nyare 9-3orna..
9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009
http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)
Så bussningen ser likadan ut både fram & bak på våra nyare. Då får jag ändra min order. Tack för infon!
Ja jäklar, jag har bilder på mina V6 bussningar & de ser likadana ut med "Bumerang" format mönster.
Jupp, kolla bilderna jag la in ovan.
Även min biopower har 2st "bumeranger " istället för den som jag beställde..
Får min nya bakre bussning imorgon, återkommer med resultat!
9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009
http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)
Kan meddela att jag monterade den bakre igår med och det är lika illa nu, dock på annat varvtal.
Vibrerar så jäkligt så airbagen nästan hoppar ur ratten.
Allt vibrerar och skorrar och känns allt annat än "premium".
Känns mer som något till en A-traktor eller möjligtvis en STCC bil än till en familjekombi.
Jag kommer att montera bort dessa idag och gömma dom lååååångt in i en låda någonstans.
9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009
http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)
Tänk dig då att montera de svarta
De röda lite mjukare jag beställde ska nog anlända idag. Får se hur dessa uppför sig på V6:an. Men en V6:a brukar väl ha lite harmoniskare gång & mindre vibbar i jämförelse med en R4?
Sådärja, original bussningar och målad subframe!
Går som en dröm!
Powerflexbussningarna monteras aldrig tillbaks igen.
Återkom med recension på de röda!
9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009
http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)
Spray/Pensel-målning underifrån? Eller har du haft nere subframen? Synd att den rostar innan de lämnat fabriken.
Jag fick bussningarna i brevlådan idag. Har tyvärr ingen möjlighet att montera i helgen, så tidigast på måndag.
När du monterade dessa insticksbussningar, skruvar du av bussningsfästena & tar ut dem komplett med bussningarna & sedan trycker i PF för återmontering?
Jag har avfettat, tvättat och borstat subframen sen lite försiktigt sprayat stonechip på den utan att demontera den.
Japp, man får montera ner fästena både fram och bak.
Kan även för informationens skull meddela att originalbuasning med powerflex på blir större än motsvarande hål på subframe.
Det innebär att slägga, växellådslyft samt en hel del svordomar behövs för att montera dom.
9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009
http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)
Hmmmm.... Det lät ju spännande NOT. Speciellt då jag får göra det på pallbockar. Kanske kan man "hyvla ner" dem något?
Behörigheter för att posta
Svara med citat
