Som sagt undrar hur i ******* man ska lyckas få loss avtappningspluggen till växellådsoljan på en saab 9-5 -99? sitter som berget och någon annan har varit där och prövat och den börjar bli rund. Sitter ju så trångt så man knappt kommer in med några verktyg....
jag tog en stor vinklad 8mm insex och kapade av den, så att den gick emellan. Och sen förlängde den med ett järnrör, då lossnade min men dom sitter rätt hårt från början
/greger
Saab 9-5 2,0T SC BioPower
Aj aj, inte bra om den börjar bli rund.
Hände mig på en 9-5:a, tror jag provade allt tänktbart, men den kom aldrig ut.
En vanlig 8mm insexnyckel går okortad om man vinklar in den lite snyggt, och förlänger den med ett järnrör som tidigare skrev.
Säg till att du säkert har nyckeln helt inne i skallen, annars är det lätt att runda den.
Jag har en "väska" med olika hylsor och nycklar som jag köpt på biltema. Där låg det en lös 8mm insex som jag fick pilla dit med fingrarna. Sen tog jag en vanlig ringnyckel och började skruva. Fick ta en hammare på ringnyckeln och då släppte pluggen.Minns dock inte om jag försökte använda lite rostlösning först, jag misstänker att jag försökte med det. Men att den börjat bli rund låter ju inte särskilt bra...
Saab 9-5 2003 2,3T
Rostlösare är onödigt eftersom växellådan är gjord i aluminium. Orsaken till att det sitter som fan är att det sitter någon form av tätning i gängorna. När pluggen väl släppt så kan man skruva med fingrarna.
Gone country....
Är inte huven på 9-5 också gjord i aluminium? För huven rostar ju!Ursprungligen postat av Snabbe
Edit: Rostlösning smörjer ju också. Så lyckas man få in det i gängorna lär det ju göra någon skillnad iaf. Min bult satt ju inte direkt hårt egentligen och jag kan tänka mig att rostlösningen hjälpte lite.
Saab 9-5 2003 2,3T
Svetsa på en mutter
Eh, nej, huven är jord i stålplåt...Är inte huven på 9-5 också gjord i aluminium? För huven rostar ju!
Edit: Rostlösning smörjer ju också. Så lyckas man få in det i gängorna lär det ju göra någon skillnad iaf. Min bult satt ju inte direkt hårt egentligen och jag kan tänka mig att rostlösningen hjälpte lite.
Gone country....
Okej, hade för mig att jag läst någonstans här på forumet om att huven just skulle vara gjord av aluminium.Eh, nej, huven är jord i stålplåt...Är inte huven på 9-5 också gjord i aluminium? För huven rostar ju!
Edit: Rostlösning smörjer ju också. Så lyckas man få in det i gängorna lär det ju göra någon skillnad iaf. Min bult satt ju inte direkt hårt egentligen och jag kan tänka mig att rostlösningen hjälpte lite.
Saab 9-5 2003 2,3T
Behörigheter för att posta
Svara med citat