Nycklar lås larm immobiliser

[pluss400]

Har en SAAB 2T 96 och är ingen expert på SAAB men i övrigt tekniskt kunnig.
Köpte bilen antal år sedan o lärt mig leva med detta problem.
Har bara en nyckel som passar till bara förrardörren och starten sedan inte till övriga lås.
Larm dioden blinkar inte när när jag låser med nyckel vilket jag uppfatta som den inte är
inkopplad ( förbikopplad ) och immobiliser vet jag inte något om.

Nu vill jag givetvis ha 2 nycklar som fungerar till alla lås.
Har tänkt byta ut låsen med passande nycklar (begagnat).
Hur gör jag bäst för att inte skapa problem med larm o immobiliser?

[risig9000]

Har en SAAB 2T 96 och är ingen expert på SAAB men i övrigt tekniskt kunnig.

En saab 96 med 2taktsmotor eller vad betyder 2T 96?

saab 9-5 / 9-3 funkar det så här;
http://www.saabnet.com/tsn/faq/keyfaq.pdf

[pluss400]

Har en SAAB 2T 96 och är ingen expert på SAAB men i övrigt tekniskt kunnig.

En saab 96 med 2taktsmotor eller vad betyder 2T 96?

saab 9-5 / 9-3 funkar det så här;
http://www.saabnet.com/tsn/faq/keyfaq.pdf

Skoja inte om SAAB:s 2takt med frijul. De vann många ...

Du menar alltså 900 har ingen immobiliser med transponder nyckel?
Var kan jag hitta beskrivning på hur man kopplar ur larm + immobiliser?
Var är dessa datalåder placerade i bilen på en 93 ex. (larm, immobiliser, motorstyrning...)?

[jellybear]

Jag måste hålla med om att "SAAB 2T 96" är obegripligt, jag tänkte länge att du installerat larm i en 40 år gammal bil. Hade du skrivit "Saab 2.0T -96" hade man kanske kunna gissat sig till att det handlar om en ng900 eller möjligtvis en 9000, men som

Hursomhelst _tror_ jag det var 1996 som startspärr kom på både ng900 och 9000. Sök på VSS här på forumet. VSS kan kopplas ur om man installerar ett motorstyrprogram utan VSS.

[turbosug]

ng900-96 har VSS-larm men inte chippad nyckel. Kom först iom 97 års modell.
Så nyckeln kan du åka till vilken låssmed som helst o köpa.

Larmpucken e samma som till 9000 så den går att finna på varenda skrot eller nån här kan ju ha nån över.
SKa ha en extra ute i en 40-fotscontainer som jag inte sorterat nåt i sen ja flytta verkstan i vintras.

[pluss400]

ng900-96 har VSS-larm men inte chippad nyckel. Kom först iom 97 års modell.
Så nyckeln kan du åka till vilken låssmed som helst o köpa.

Larmpucken e samma som till 9000 så den går att finna på varenda skrot eller nån här kan ju ha nån över.
SKa ha en extra ute i en 40-fotscontainer som jag inte sorterat nåt i sen ja flytta verkstan i vintras.

Problemet är att nyckeln passar bara till förardörren + starlåset men inte övriga lås.
Kan jag hämta låskolvar med nyckel till alla lås och bara byta?
Larmpucken är vad för något?

[pluss400]

ng900-96 har VSS-larm men inte chippad nyckel. Kom först iom 97 års modell.
Så nyckeln kan du åka till vilken låssmed som helst o köpa.

Larmpucken e samma som till 9000 så den går att finna på varenda skrot eller nån här kan ju ha nån över.
SKa ha en extra ute i en 40-fotscontainer som jag inte sorterat nåt i sen ja flytta verkstan i vintras.

Var sitter larmpucken i bilen ( larmdosan tror jag du menar ) så jag slipper leta i flera timmar på skroten el. om du har en ?

[Slättabjörnen]

Larmpucken är fjärrkontrollen till lås och larm man har på nyckelknippan.

Begagnad måste kodas in med Tech 2.
Skickat från min GT-I8150 via Tapatalk 2

[turbosug]

Jaha du har inget larm. Larmenheten sitter under mattan till vänster om förarstolen. Riktigt trångt placerad.

Larmpucken är fjärrkontrollen, vilket jag trodde du hade.

Men då har inte din bil VSS heller. Först 97 kom den som std och de 96;or som har fick det i samband med originalmonterat stöldlarm med fjärrkontroll.

Hitta en ng900 94-98 på skroten o plocka alla låscylindrar o nycklar. Även hadskfackslåset. Spelar ingen roll om nyckeln e chippad för du har ju inte den funktionen.

[pluss400]

Jaha du har inget larm. Larmenheten sitter under mattan till vänster om förarstolen. Riktigt trångt placerad.

Larmpucken är fjärrkontrollen, vilket jag trodde du hade.

Men då har inte din bil VSS heller. Först 97 kom den som std och de 96;or som har fick det i samband med originalmonterat stöldlarm med fjärrkontroll.

Hitta en ng900 94-98 på skroten o plocka alla låscylindrar o nycklar. Även hadskfackslåset. Spelar ingen roll om nyckeln e chippad för du har ju inte den funktionen.

Skit skönt.Det föränklar saken vesentligt.
Betyder det man kan installera ett vilket som helst larm och det kan fungerar med centrallåset el. centrallåset har speciella egenskaper att ta hänsyn till?

[risig9000]

bra det reddes ut...

Har bara en nyckel som passar till bara förrardörren och starten sedan inte till övriga lås.

De flesta bilar är enda låset man använder tändningslåset, nyare bilar används ju inget lås alls utan bara låsa-upp-knapp alt närhetsupplåsning och sen startknapp...

Om du klarat dig några år, är det inte bara fortsätta leva på detta sätt att låsa upp bilen genom endast förardörren, för förstår jag rätt att sedan övriga dörrar låses upp med c-låset så bilen kan äntras i valfri dörr?

I båda mina 9-3 har jag aldrig låst upp annat än via larmet och någon gång genom förar dörren, tror jag i og9-3 testat nyckeln i bagaget en gång... I cabben har jag förvisså låst handskfacket när bilen står nedcabbat för att jag vill ha kvar instruktionsboken etc. men annars finns väl ingen mening låsa den heller? Finns ens nåt lås i passagerardörren?

[risig9000]

Nu förstår jag vad du är ute efter, du vill ha en reservnyckel.

Gå till valfri låssmed!

Skulle du haft en transponder i nyckeln hade det inte varit låskolven du skulle byta ut utan att transpondern skulle gifts in med tech2. Dock verkar ju inte ng900 vara uppbyggt med transponder i nyckeln utan startspärr via fjärrpucken då?!?

[pluss400]

bra det reddes ut...

Har bara en nyckel som passar till bara förrardörren och starten sedan inte till övriga lås.

De flesta bilar är enda låset man använder tändningslåset, nyare bilar används ju inget lås alls utan bara låsa-upp-knapp alt närhetsupplåsning och sen startknapp...

Om du klarat dig några år, är det inte bara fortsätta leva på detta sätt att låsa upp bilen genom endast förardörren, för förstår jag rätt att sedan övriga dörrar låses upp med c-låset så bilen kan äntras i valfri dörr?

I båda mina 9-3 har jag aldrig låst upp annat än via larmet och någon gång genom förar dörren, tror jag i og9-3 testat nyckeln i bagaget en gång... I cabben har jag förvisså låst handskfacket när bilen står nedcabbat för att jag vill ha kvar instruktionsboken etc. men annars finns väl ingen mening låsa den heller? Finns ens nåt lås i passagerardörren?

Något larm sitter inte i, har kollat. Någon larmpuck har jag inte verken i el. till nyckeln.
Problemmet är att bagageluckan går inte att låsa eftersom nyckeln inte passar i låset. Den låses inte via centrallåset utan är elektriskt kopplat till immobiliser och/el. själva låset. Eftersom bilen inte har immobiliser så är det bara låset kvar att låsa med som inte fungerar eftersom nyckeln inte passar. Därför vill jag byta låskolvarna med nyckel på alla ställena och sätta in ett valfritt larm som kopplas till centrallåset för att få lite bekvämlighet.

[risig9000]

bra det reddes ut...



De flesta bilar är enda låset man använder tändningslåset, nyare bilar används ju inget lås alls utan bara låsa-upp-knapp alt närhetsupplåsning och sen startknapp...

Om du klarat dig några år, är det inte bara fortsätta leva på detta sätt att låsa upp bilen genom endast förardörren, för förstår jag rätt att sedan övriga dörrar låses upp med c-låset så bilen kan äntras i valfri dörr?

I båda mina 9-3 har jag aldrig låst upp annat än via larmet och någon gång genom förar dörren, tror jag i og9-3 testat nyckeln i bagaget en gång... I cabben har jag förvisså låst handskfacket när bilen står nedcabbat för att jag vill ha kvar instruktionsboken etc. men annars finns väl ingen mening låsa den heller? Finns ens nåt lås i passagerardörren?

Något larm sitter inte i, har kollat. Någon larmpuck har jag inte verken i el. till nyckeln.
Problemmet är att bagageluckan går inte att låsa eftersom nyckeln inte passar i låset. Den låses inte via centrallåset utan är elektriskt kopplat till immobiliser och/el. själva låset. Eftersom bilen inte har immobiliser så är det bara låset kvar att låsa med som inte fungerar eftersom nyckeln inte passar. Därför vill jag byta låskolvarna med nyckel på alla ställena och sätta in ett valfritt larm som kopplas till centrallåset för att få lite bekvämlighet.

Har du inte som på senare saabar en knapp som låser upp bagageluckan, och sen kan ställa att den alltid låses så fort du åker iväg? Verkar mysko att den skulle vara excluderad från centrallåset OCH inte ha någon sådan knapp?!? På senare saabar kan man med tech2 välja precis hur bagageluckans låsning ska funka, med centrallås, efter tryck på knapp, låsas vid ivägkörning, "poppa upp" (bara på min cab kanske) med dubbeltryck på knappen etc. Massor av val...

Nån som har eller har haft ng900 borde kunna upplysa hur det är tänkt funka.

[turbosug]

Jaha du har inget larm. Larmenheten sitter under mattan till vänster om förarstolen. Riktigt trångt placerad.

Larmpucken är fjärrkontrollen, vilket jag trodde du hade.

Men då har inte din bil VSS heller. Först 97 kom den som std och de 96;or som har fick det i samband med originalmonterat stöldlarm med fjärrkontroll.

Hitta en ng900 94-98 på skroten o plocka alla låscylindrar o nycklar. Även hadskfackslåset. Spelar ingen roll om nyckeln e chippad för du har ju inte den funktionen.

Skit skönt.Det föränklar saken vesentligt.
Betyder det man kan installera ett vilket som helst larm och det kan fungerar med centrallåset el. centrallåset har speciella egenskaper att ta hänsyn till?

Plocka larmenhet o dosa från en -95;a så får du fjärrkontrollerat originallarm.
Det är lite pryttlar som glaskrossensor o larmtyta som ska till, men går att eftermontera i din bil. Självklart kan man ta vilket larm som helst, men det tycker jag e krångligare.

[pluss400]

Något larm sitter inte i, har kollat. Någon larmpuck har jag inte verken i el. till nyckeln.
Problemmet är att bagageluckan går inte att låsa eftersom nyckeln inte passar i låset. Den låses inte via centrallåset utan är elektriskt kopplat till immobiliser och/el. själva låset. Eftersom bilen inte har immobiliser så är det bara låset kvar att låsa med som inte fungerar eftersom nyckeln inte passar. Därför vill jag byta låskolvarna med nyckel på alla ställena och sätta in ett valfritt larm som kopplas till centrallåset för att få lite bekvämlighet.

Har du inte som på senare saabar en knapp som låser upp bagageluckan, och sen kan ställa att den alltid låses så fort du åker iväg? Verkar mysko att den skulle vara excluderad från centrallåset OCH inte ha någon sådan knapp?!? På senare saabar kan man med tech2 välja precis hur bagageluckans låsning ska funka, med centrallås, efter tryck på knapp, låsas vid ivägkörning, "poppa upp" (bara på min cab kanske) med dubbeltryck på knappen etc. Massor av val...

Nån som har eller har haft ng900 borde kunna upplysa hur det är tänkt funka.

Enligt verkstadsmanualen ligger den för sig själv och reagerar på själva låset. Hittar ingen knapp. Jag tycker också det låter vansinigt.

[turbosug]

ng900 har inte den funktionen på bakluckelåset. Vid knapptryck poppar låset upp o luckan är öppen har jag för mig. Som på 9000 alltså.
När man stänger luckan sen måste man trycka på knappen igen för att den ska öppna sig.
9-3 har samma system som 9-5 där den låser upp själva låset så man kan öppna o stänga luckan så länge man inte kör iväg med bilen för då låser den sig igen.